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某電廠暖通施工經驗總結
資料包含了此電廠多個項目的施工總結，包含工程概況，施工布置，主要設備準備，主要施工方案執行情況，施工工期完成情況，施工質量情況，施工組織等內容。
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某電力調度管理中心施工總結
本建筑由主樓、商務樓、報告廳三部分組成，原設計為辦公及住宿性質的大樓，經中后期的功能性調整，現在為集餐飲、娛樂、辦公、住宿等形式為一體的多功能綜合性大樓。按原設計，其±0.000m處絕對標高為284.800m，總建筑面積為37400m2，為
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施工單位索賠的經驗總結
本資料為施工單位索賠的經驗總結，所謂索賠是指合同履行過程中，因對方未履行或未正確履行合同所規定的義務造成自己利益的損害而向對方提出補償的要求，索賠工作必須圍繞合同進行。內容詳實，值得參考下載。
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建筑工程施工小經驗總結
本文包括防水施工、水電工、泥水工、木工、油漆工等工種現場施工經驗的總結，共計100條。對于從事現場施工的管理人員有很好的借鑒作用。
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汽車4S店設計與施工技術經驗總結
近年來，隨著經濟建設的迅速發展，老百姓的生活水平的明顯提高，城鄉居民越來越多的家庭擁有一輛甚至多輛小汽車，汽車市場在中國呈現爆炸式發展，全國各地大中小城市隨處可見各式各樣的汽車城和汽車4S店，且不斷有新的汽車城和汽車4S店項目即將上馬建設
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羅紋河連續梁澆筑施工經驗總結
羅紋河連續梁于2007年11月13日14：56分開始，至11月14日19：05分結束，共計用時29小時9分，澆筑C50混凝土1344m3， 8m3混凝土運輸車共計運送168車。 該連續梁梁體截面形式為等截面、箱梁斜腹板、單箱室，腹板、頂板、
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山地建筑施工難點分析與經驗總結
山地建筑項目的主要特點是地形高低起伏、臺地標高數量多落差大，山 地建筑項目施工難點主要體現在施工組織、施工道路交通組織、材料運 輸組織、臨時排水等。
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某隧道設計與施工總結
本資料為某隧道設計與施工總結，該方案線路短直，工程量小、地質條件較好，運營費低，施工與既有線運輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道，為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小，是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實，值得參考下載。
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支井河某隧道施工總結
本資料為支井河某隧道施工總結，采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW，揚程為225米、流量6.3m3/小時，用φ50mm的鋼管輸送至硐內，供硐內風鉆等的用水。 內容詳實，值得參考下載
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空調水系統的設計與施工經驗總結
本資料為空調水系統的設計與施工經驗總結，內容簡介：近年來，本人相繼參加德州幾個大型電子廠房空調水系統的二次設計及施工。我總結了一些空調水系統施工和設計的切身體會，或是經驗或是教訓，還有一些是自己想到的和看到的，一起列在這里，請大家指正。
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長輸管線山區段管道施工經驗總結
長輸管線山區段管道施工經驗總結，在土建開溝作業中項目部根據地形地貌，巖土結構的不同，合理安排機械與人工，采用不同的開溝方式，使管溝達到焊接條件并為焊接作業提供良好的作業環境。
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變風量空調系統介紹及設計、施工經驗總結
本文詳細論述了變風量系統的原理及系統概述，對變風量系統的優缺點、系統噪聲、氣流組織、適用性、設計問題、控制原理及方式、節能方式、末端型式等全方位進行了講解，對指導設計及施工調試、系統維護具有較強的有針對性的指導意義。
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工程施工項目管理經驗總結報告
施工建設項目是一個系統工程，要想有效的控制工程運行，保證工程按照合同要求順利完成，既要完成對業主在工程質量、工期、HSE等各方面的承諾，又要完成公司制定的項目盈利指標。所以，在工程實施的全過程中，我們認真總結與參建各方共同對項目進行行之有效
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土建施工監理總結范文
本工程位于琿春市聯通公司辦公樓，總占地面積512M2，總建筑面積1035.78M2，在原四樓基礎以上擴建5、6樓，原樓基礎及承重梁重新加固。
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電力管道施工組織設計
工程位于臨夏市前河沿東路延伸段三標段，全長平面距離約1090M，規模為全線4回路電力排管，管道部份沿路鋪設。
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浦東機場施工總結提綱
在“預埋及預留”的施工之前，,必須要求結構施工單位在模板上，彈出結構坐標、標高和軸線，以利于管線、套管的定位和預埋安裝。然后施工隊伍根據相關的坐標，結合結構預埋圖紙，在結構模板上，用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數據，便于施工作業，防
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電力管道施工組織設計.
四、 管溝挖至設計管底標高后，在下管安裝前，應按設計要求驗槽，并對不達標處修整，槽底應檢平，有超挖的，用素土和黃沙夯實至設計標高后方可下管安裝。
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華泰證券大廈施工總結
本工程建筑用地5800 m2，總建筑面積57790 m2（其中兩層地下室面積7840 m2），建筑容積率8.6，建筑覆蓋率44.5%。
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電力施工組織方案范本
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為4.5的直線井，位于段琪瑞府對面的影壁東側，該段東西兩側與明挖方溝相接，向西穿越25米長的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位，不阻斷交通而由明挖改為暗挖
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某電力管道施工組織設計
本工程為電纜排管土建施工，標段總長為3120米，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米，砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000，止點為3+120，電纜管群分布在道路兩側，距邊線1.5米。
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某電力施工組織設計范本
該電力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要，由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為
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電力施工組織設計范本
井為?4.5的直線井，位于段琪瑞府對面的影壁東側，該段東西兩側與明挖方溝相接，向西穿越25米長的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位，不阻斷交通而由明挖改為暗挖法施工、49#、53#均為?5.7米四通井，49#西側在K5+280處與明挖方溝
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電力、照明施工組織方案
1、變配電系統： ⑴ 變配電室內設一臺630KVA及一臺800KVA變壓器，兩臺變壓器間手動聯絡。變壓器的兩路10KV電源從一期體育館內10KV開關站的不同母線段引來。本變電所的10KV側僅設負荷開關作隔離檢修用。 ⑵ 由于體育館內高壓配電
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41＃電力施工組織設計
某電力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要，由原先的明挖設計改為暗挖法施工 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為4
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某電力管道施工組織方案
目 錄 第一章 編制說明及編制依據................................................................... 4 第1節 編制說明.........................
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某隧道現場施工組織總結
本資料為某隧道現場施工組織總結，設計交通量：2025年交通量26006輛/日，隧道建筑界限凈寬為10.25米，凈高5.5米；加寬帶處斷面加寬2.5米，設計行車速度 100ｋｍ／ｈ；采用單心圓斷面，半徑為R=5.65米，最大埋深為357米。
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水泥穩定碎石施工總結
本資料為水泥穩定碎石施工總結，雖然水泥穩定碎石與灰土類基層同屬無機結合料，但因水泥與石灰性質不同，原材料差異較大，因而兩種基層結構在性能特點、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同。現根據幾年來的施工經驗，進行一下總結。內容詳實，值得參
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某工程二灰土施工總結
本資料為某工程二灰土施工總結，總結了其施工工藝和碾壓方式、碾壓速度、碾壓遍數、松鋪系數等各種技術數據以及施工中的體會。內容詳實，值得參考下載。
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南京某橋北引橋施工總結
本資料為南京某橋北引橋施工總結，大橋全線采用雙向六車道高速公路標準，橋面凈寬32m，計算行車速度100km/h。內容詳實，值得參考下載。
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