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旋挖灌注樁施工技術(shù)交底記錄
在樁基施工前要先調(diào)查鉆孔樁施工范圍內(nèi)有無地上、地下管線和構(gòu)筑物，及時(shí)與有關(guān)單位協(xié)商，經(jīng)同意后方可進(jìn)行管線改移或加固處理。施工時(shí)，先清除設(shè)計(jì)樁位范圍內(nèi)場(chǎng)地的雜物、障礙物，平整施工場(chǎng)地和施工便道。
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旋挖灌注樁技術(shù)交底模板設(shè)計(jì)施工組織方案
本工程測(cè)量放線→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→泥漿制備→鉆進(jìn)成孔→鋼筋籠制做與安裝→導(dǎo)管安裝→砼攪拌、運(yùn)輸、灌注→成樁移位→樁頭鑿除→樁基無損檢測(cè)。
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旋挖灌注樁施工技術(shù)交底記錄設(shè)計(jì)組織方案
本工程護(hù)筒采用10mm 鋼板卷制，護(hù)筒直徑大于設(shè)計(jì)樁徑200mm，護(hù)筒長(zhǎng)度為2-4m，在護(hù)筒的上口邊緣開設(shè)1 個(gè)溢漿口，為防止護(hù)筒下沉需在護(hù)筒兩側(cè)焊接擔(dān)鐵，擔(dān)鐵采用δ≥10mm鋼板。
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廣東國(guó)貿(mào)中心旋挖鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底
為準(zhǔn)確控制鉆孔垂直度和精度，在施工前要仔細(xì)的進(jìn)行樁位的對(duì)中工作。施工人員把樁位放出來后，旋挖樁班組需要用十字交叉法把樁位引到四周。在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)可以通過引出去的點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。在埋設(shè)護(hù)筒前旋挖機(jī)需要先進(jìn)行水平調(diào)整。
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山西高速公路立交橋旋挖鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
護(hù)筒就位后確保平面偏差在50mm之內(nèi)，豎直線傾斜不大于1%，鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)處理 對(duì)于旋挖鉆孔，粘結(jié)性好的巖土層可采用干式或清水鉆進(jìn)工藝，而松散易塌地層或有地下水分布，必須采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝
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旋挖灌注樁施工技術(shù)交底旋挖灌注樁施工技術(shù)交底
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內(nèi)蒙古鐵路特大橋旋挖鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
護(hù)筒是鋼板制作的圓形長(zhǎng)筒，埋在樁位上。它的作用是固定樁位，保護(hù)孔口不致坍塌，把地面水隔離于孔外，并使得孔內(nèi)泥漿面高出施工水位，保證孔內(nèi)水頭壓力，穩(wěn)固孔壁以防坍孔。護(hù)筒的內(nèi)徑一般要比樁徑稍大，用旋挖鉆機(jī)鉆孔護(hù)筒直徑應(yīng)大于鉆頭20㎝
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混凝土灌注樁施工技術(shù)交底
試驗(yàn)室已下達(dá)混凝土配合通知單，并將其轉(zhuǎn)換為每盤實(shí)際使用的施工配合比，并公布于攪拌配料地點(diǎn)的標(biāo)牌上。
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挖孔灌注樁施工技術(shù)交底
人工挖孔，對(duì)孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查?？醉敵鐾翙C(jī)具應(yīng)有專人管理，并設(shè)置高出地面的圍欄；孔口不得堆積土渣及沉重機(jī)具；作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子；井孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯。供人員上下井使用的吊籠等應(yīng)安全可靠，并配有松動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置
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某河橋灌注樁施工技術(shù)交底
孔內(nèi)排出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s。澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不得大于20cm，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。
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鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
本工程采用的工程樁均為鉆孔灌注樁，樁身直徑分別為500mm、600mm、700mm，有效樁長(zhǎng)分別為23、22m、20m。9#、10#、11#、12#四個(gè)雙層物流分揀庫樁徑為700mm；13#、14#、15#三個(gè)自動(dòng)高架庫樁徑為600mm；1
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某鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
鋼筋籠制作前先根據(jù)施工圖紙進(jìn)行翻樣，并經(jīng)專業(yè)工程師審核后方可制作。
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人工成孔灌注樁施工技術(shù)交底
人工開挖樁孔，井壁支護(hù)應(yīng)根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點(diǎn)、地下水分布情況，編制切實(shí)可行的施工方案，進(jìn)行井壁支護(hù)的計(jì)算和設(shè)計(jì)。
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鉆孔灌注樁檢測(cè)管施工技術(shù)交底
檢測(cè)管施工：檢測(cè)管在下放鋼筋籠鋼筋前就必須分節(jié)加工好：底部、頂部焊接封死，在下放鋼筋籠的時(shí)，將三根檢測(cè)管均勻固定在鋼筋籠上一同下放，檢測(cè)管連接時(shí)必須牢固不漏水。檢測(cè)管的布置見鉆孔樁鋼筋籠施工圖。檢測(cè)管必須伸到樁底，檢測(cè)長(zhǎng)度為樁的有效長(zhǎng)度加6
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沖孔灌注樁施工技術(shù)交底書
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，更好的提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益，共同至力于公司發(fā)展，為此，安全措施必須進(jìn)一步規(guī)范管理。 工程建設(shè)的關(guān)鍵：“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”，“安全第一
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鉆孔灌注樁安全施工技術(shù)交底
開孔完成后進(jìn)行一次全面測(cè)量校核工作，對(duì)孔徑、樁位中心檢測(cè)無誤后進(jìn)行支護(hù)，每挖完一節(jié)，必須根據(jù)樁孔口上的軸線吊直、修邊，使孔壁圓弧保持上下順直一致，挖出的土方應(yīng)放置孔邊1m外的地方。
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鉆孔灌注樁連續(xù)施工技術(shù)交底
鉆孔作業(yè)分班進(jìn)行、連續(xù)施工，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加 蓋保護(hù)，并將鉆頭提到離孔底5m左右處，以防埋鉆。
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護(hù)樁鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
利用護(hù)筒上的護(hù)樁拉十字絲，鋼筋籠加勁圈上拉十字絲，用吊錘球使其中心重合，然后在鋼筋籠加勁圈上點(diǎn)焊砼墊塊（預(yù)制墊塊時(shí)預(yù)埋φ8短鋼筋），順著護(hù)筒慢慢下放。用φ25鋼筋做的可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的吊環(huán)通過鋼管固定在方木上，下面卡在最上面的加勁圈上。
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鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底記錄
下墊方木、上面用彩條布覆蓋。待現(xiàn)場(chǎng)具備存放條件后，用鋼筋籠運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)存放，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠的存放要根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行控制，不能夠影響便道行車。
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廣東鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中地下水位高的軟、硬土層泥漿護(hù)壁成孔灌注樁工程，鉆孔機(jī)就位時(shí)，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，要在機(jī)架上或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測(cè)、記錄。
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鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底.doc
鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底.doc鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底.doc鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底.doc
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旋挖鉆孔灌注樁技術(shù)交底
旋挖鉆孔灌注樁技術(shù)交底，護(hù)筒采用8mm厚的鋼板卷制而成，內(nèi)徑比鉆頭直徑大40cm，每節(jié)長(zhǎng)度為200～300cm，埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，由人工按護(hù)筒直徑一次挖成
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旋挖灌注樁技術(shù)交底（模板）
測(cè)量放線→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→泥漿制備→鉆進(jìn)成孔→鋼筋籠制做與安裝→導(dǎo)管安裝→砼攪拌、運(yùn)輸、灌注→成樁移位→樁頭鑿除→樁基無損檢測(cè)。
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旋挖鉆孔灌注樁技術(shù)交底.
本資料為旋挖鉆孔灌注樁技術(shù)交底， 可供參考 概況： 灌注樁采用旋挖鉆機(jī)鉆孔施工，樁基穿過土層主要為粉土、中粗砂、圓礫、強(qiáng)風(fēng)化基巖、中風(fēng)化基巖，根據(jù)地質(zhì)條件、工期要求、機(jī)械設(shè)備配備狀況、結(jié)合樁基設(shè)計(jì)參數(shù)，確定本工程鉆孔灌注樁成孔以旋挖鉆機(jī)為主
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人工挖孔混凝土灌注樁施工技術(shù)交底
根據(jù)地下水位高低，水量大小，編制水下施工方案，對(duì)地下水位高，含有流砂的場(chǎng)地，應(yīng)采取周密的降低地下水位或排水、止水措施。
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鐵路鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底書
如罐車無法到達(dá)的地方灌注混凝土?xí)r需先用罐車將混凝土運(yùn)至地泵，然后用地泵將混凝土沿管道運(yùn)至水中作業(yè)平臺(tái)。由于地泵輸送的混凝土沖擊力較大混凝土不可直接入漏斗。
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鉆孔灌注樁破樁頭施工技術(shù)交底
護(hù)筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。當(dāng)孔內(nèi)有承壓水時(shí)，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。護(hù)筒中心線與樁中心線重合，平面允許誤差控制在5cm內(nèi)，豎直線傾斜度不大于1%。
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承臺(tái)鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
承臺(tái)體積較大，混凝土施工時(shí)盡量安排在晚間溫度較低時(shí)進(jìn)行，以降低混凝土的入模溫度，此外承臺(tái)混凝土計(jì)劃豎向分兩層澆注施工，第一次先澆注1m高，然后進(jìn)行施工縫鑿毛并清理干凈雜物，待混凝土內(nèi)部熱量散發(fā)后，間隔3d以上再行安排第二截1m高承臺(tái)。
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鉆孔灌注樁施工技術(shù)、質(zhì)量交底記錄
1. 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全管理 組織機(jī)構(gòu)見圖-3 2. 設(shè)立專職安全員，并建立值班制度，施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)進(jìn)行安全值班，及時(shí)糾 正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。
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鉆孔灌注樁筋籠制作施工技術(shù)交底
筋籠制作完成后， 經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可吊裝。鋼筋籠安裝采用汽車吊，為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，對(duì)于長(zhǎng)鋼筋籠，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí)，第
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橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時(shí)有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并把導(dǎo)管下口埋入混凝土中不小于1m，不宜大于3m。 水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途不得停頓，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，每根樁的灌注時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)，宜在3小時(shí)內(nèi)灌注
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沖擊鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
除能自行造漿的土層外，泥漿制備要選用高塑性粘土或膨潤(rùn)土。拌制泥漿要根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，鉆孔機(jī)就位時(shí)，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺。
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鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底模板.doc
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鉆孔灌注樁混凝土澆筑施工技術(shù)交底
清孔結(jié)束后必須在30分鐘內(nèi)灌注混凝土，否則重新測(cè)量沉渣厚度，當(dāng)超出規(guī)范及設(shè)計(jì)要求時(shí)必須進(jìn)行再次清孔，樁基混凝土采用C35水下混凝土，混凝土初凝時(shí)間不小于36小時(shí)，18小時(shí)后在不添加任何外加劑的情況下，二次攪拌坍落度不小于10cm。
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某沖擊鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
鉆孔場(chǎng)地應(yīng)清除雜物、換除軟土、平整壓實(shí)。場(chǎng)地位于淺水、陡坡、淤泥中時(shí)，可采用筑島、或用枕木或型鋼等搭設(shè)工作平臺(tái)。進(jìn)行樁位放樣，同時(shí)需探明地下有無管線。
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素混凝土灌注樁施工技術(shù)交底記錄
熟悉建筑場(chǎng)地的情況，包括臨近的高壓電纜、管線等資料、建筑物場(chǎng)地的水準(zhǔn)控制點(diǎn)和建筑物位置控制坐標(biāo)等資料。
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地鐵工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
樁位放線-鉆孔-鋼筋籠制作及鋼格柱加工及吊放-混凝土澆注。
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大橋及接線工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
鋼筋籠直徑和長(zhǎng)度要準(zhǔn)確：鋼筋籠直徑允許偏差+10 mm，鋼筋籠長(zhǎng)度允許偏差+50 mm。
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供水工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
施工機(jī)械性能必須滿足成樁的設(shè)計(jì)要求。
旋挖灌注樁施工技術(shù)交底
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