鋼箱梁頂推法施工技術交底記錄表

頂推施工的設備及布置、準備工作，施工工藝流程

現澆箱梁施工技術交底

一 工程概述 二 預留預埋及注意事項 三 現澆箱梁支架搭設 四 現澆梁支架預壓 五 支座安裝 六 現澆梁施工 七 現澆梁施工質量通病預防措施

鐵路橋梁頂推法施工技術交底書

頂推施工的設備及布置、準備工作，施工工藝流程，施工方案

橋梁頂推法施工技術運用分析

某大橋主橋長71．76 m，寬25．85 m，跨長湖申航道，Ⅲ級，通航凈高7．0 m；橋梁設計荷載為公路一I級，設計洪水頻率為1／100，設計洪水位3．73 m。主橋上部采用71．76／13下承式鋼管混凝土系桿拱，拱軸線形為二次拋物線，矢跨

地下連續墻施工技術交底

導墻施工應根據現場土質條件，深度應以進入原狀土30cm為宜。

地下連續墻導墻施工技術交底

導墻是地下連續墻挖槽之前修筑的臨時構造物，它起著連續墻平面位置控制、垂直導向、水平定位及擋土與穩定護槽泥漿液面的作用，導墻在拐角處的其中一邊加長20cm，外邊側加長80cm，起腳撐作用，以提高導墻承載力，支承連續墻鋼筋籠的重量，保證成槽空間

現澆箱梁三級施工技術交底

支架預壓，底模及腹板外側模板安裝，鋼筋綁扎及預應力管道布設，、混凝土施工

箱梁伸縮縫施工技術交底

技術交底范圍，施工工藝，伸縮縫施工要求

支架現澆箱梁施工技術交底

工藝流程，施工方法，質量檢查及檢驗標準

連續梁施工技術交底設計

交底目的，掛籃施工，掛籃拼裝

5#墩邊跨鋼箱梁頂推施工技術交底

施工程序及操作要點，安全注意事項，環保及其他注意事項

一般抹灰施工技術交底

一般抹灰施工技術交底，設計詳實，供設計師參考。

某抗滑樁施工技術交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁

箱梁施工安全技術交底

鋼筋加工及安裝，混凝土澆筑，檢測項目

現澆箱梁預應力施工技術交底

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鉆孔灌注樁連續施工技術交底

鉆孔作業分班進行、連續施工，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時，孔口應加 蓋保護，并將鉆頭提到離孔底5m左右處，以防埋鉆。

等高現澆連續箱梁施工技術方案

杭州蕭山機場公路改建工程第TJ07標段起訖樁號為： K11+856.092～K15+834.315，路線長度為3.98km。本合同段現澆連續箱梁主要在杭金衢互通區，杭金衢主線橋第1～9聯，A、C、E、F匝道橋為現澆連續箱梁，其中杭金衢主線橋

4#墩墩頂節間鋼梁施工技術交底

施工程序及操作要點，安全注意事項，環保及其他注意事項

連續梁合攏段施工技術交底

總體施工方案，工藝流程，施工方法

連續梁橋頂推梁施工技術交底

頂推法施工概念，頂推法施工的設備、布置及準備工作，施工工藝流程

淺談橋梁頂推法的施工技術要點

頂推法施工是沿橋縱軸方向，在橋臺后設置預制場澆筑梁段，達到設計強度后，施加預應力，向前頂推，空出底座繼續澆筑梁段，隨后施加預應力與先一段梁聯結，直至將整個橋梁梁段澆筑并頂推完畢，最后進行體系轉換而形成連續梁橋。頂推技術不僅節省施工用地、工廠

高現澆連續箱梁施工技術方案

杭州蕭山機場公路改建工程第TJ07標段起訖樁號為： K11+856.092～K15+834.315，路線長度為3.98km。本合同段現澆連續箱梁主要在杭金衢互通區，杭金衢主線橋第1～9聯，A、C、E、F匝道橋為現澆連續箱梁，其中杭金衢主線橋

小箱梁預制施工技術交底

臺座的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面采用6mm厚不銹鋼板，臺座上應預留兩側邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面和兩側必須平整光滑，以保證側模的安裝就位和梁底的平整度。為了保證橋梁的平整，預制板梁臺座按設計規定跨中向下設預拱度，采用二次拋物線設置

地下連續墻施工技術交底（模板）

本工程地下連續墻設計124幅，計劃分四期完成。第一期施工換乘段地下連續墻，共13幅；第二期施工和平北路與羅漢路交叉口東側地下連續墻，共11幅；第三期施工1-3軸及8-25軸東側地下連續墻，共34幅；第四期施工1號線西側及刀把段地下連續墻，共

后張法預制箱梁孔道壓漿施工技術交底

公主嶺制梁場主要工程內容為生產哈大客運專線鐵路32m/24m箱梁及線上無碴軌道板。設計生產箱梁共計553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數量為325立方,鋼筋用量為59.54T，鋼絞線用量為10.T，箱梁重量

預應力混凝土連續箱梁預制施工技術

在預應力混凝土連續箱梁預制的施工實踐中，通過總結和探索，采取了一些提高施工質量的措施，較好地解決了一些外觀頑癥，預制成品內優外美。論文對預應力混凝土連續箱梁預制的施工技術做了全面系統地介紹，并提出了改善梁體外觀質量的對策。

預應力橋梁現澆連續箱梁施工技術

本文對預應力橋梁工程的施工工藝進行進一步的探討和研究。同時對現澆連續箱梁需要注意的施工細節提出建議供各位同行參考。

小箱梁混凝土澆筑施工技術交底

拉桿參數驗收：拉桿的設置位置與交底一致，拉桿的型號及材料合格，欄桿的連接螺扣、螺帽、墊板可靠有效（墊板采用1厘米厚度鋼板、肋筋采用8#槽鋼、螺母為單端雙顆設置，外露長度大于3厘米

混凝土內墻、頂抹灰施工技術交底記錄

每次了取樣應至少留置一組標準試件，同條件養護試件的留置組數，可根據技術交底的要求確定。為保證留置的試塊有代表性，應在第三盤以后至攪拌結束后至攪拌結束前30min取樣。

現澆箱梁滿堂支架預壓施工技術交底

工程概況，支架預拱度設置，質量保證措施

大體積連續箱梁混凝土冬季施工技術

天津濱海快速軌道交通一期工程全長45.409km，自天津市區中山門起，途經市區、東麗開發區、發電廠、軍糧城等重要經濟控制點并最終到達天津濱海新區休閑娛樂區。該交通工程設計為城市輕軌形式，為天津市重點工程，是聯系天津市區和濱海新區重要的交通命

預應力砼連續箱梁施工技術總結

本資料為預應力砼連續箱梁施工技術總結，通過對西寧市湟水河大橋工程祁連路立交橋施工實踐的總結，綜合介紹了現澆預應力砼連續箱梁的施工方法，并對滿堂鋼管支架搭設、支架預壓、預應力管道的安裝與定位、預應力筋的下料與穿束、預應力張拉、孔道壓漿、濕接縫

等高現澆連續箱梁 施工技術方案

杭州蕭山機場公路改建工程第TJ07標段起訖樁號為： K11+856.092～K15+834.315，路線長度為3.98km。本合同段現澆連續箱梁主要在杭金衢互通區，杭金衢主線橋第1～9聯，A、C、E、F匝道橋為現澆連續箱梁，其中杭金衢主線橋

現澆連續箱梁施工技術方案（84頁）

某工程架梁施工技術交底

本文為某工程架梁施工技術交底，可供大家參考使用。

基礎填砂施工技術交底

個人施工經驗總結

現澆箱梁施工技術方案

一個高架橋的現澆箱梁施工方案，希望對大家有幫助！

室外全套施工技術交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底

地磚施工技術交底記錄

交底提要：地磚施工的相關材料、機具準備、質量要求及施工工藝。

軟基處治施工技術交底

本論文包含：碎石樁處治、塑料排水板處治、換填處治（片石排水溝+換填砂礫石）