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橋梁承臺施工技術交底
承臺開挖至要求的高程后應及時進行C20 15cm墊層素砼的澆注，墊層素砼的頂面標高與承臺的設計底面標高相同，墊層砼澆注完成后，用全站儀精確放出樁基的中心點，并按軸線放出承臺輪廓，彈出墨線放完后技術員、質檢員進行檢查，確保模板安裝位置的準確性
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3-承臺墊層施工技術交底
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4-承臺鋼筋施工技術交底
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5-承臺模板施工技術交底
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6-承臺混凝土施工技術交底
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承臺墊層施工技術交底
承臺墊層采用C15混凝土，鋪成5cm厚找平，墊層尺寸根據相應下層承臺尺寸四邊均增加20～30cm。墊層施工時，防止外漏樁頭混凝土與墊層混凝土相連，影響檢樁質量，用塑料布或編織袋等把樁頭外漏部分包裹，并在檢樁完成后除去隔離物。
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某鐵路承臺開挖施工技術交底書
樁頂標高應高于樁頂設計標高15cm，以保證設計要求埋置深度，然后對樁基位置進行復測，檢查樁基偏位情況。樁頭鑿除完成之后進行樁基的無破損檢測，檢測前將聲測管割至樁頂處，管口要保證無破壞，然后加注干凈的水，樁基檢測合格后方能進行下一道工序施工。
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承臺施工技術交底(基礎部分)
承臺施工在10~11月，青弋江汛期已過，便施工難度仍較大。10#、11#承臺底標高分別為1.5米、-4.0米，基坑開挖深度為:10#墩6.7米，11#墩13.3米，其中10#墩緊挨北岸江堤，11#墩為深基坑。施工時預計水位標高為5米左右，通
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爆類段施工技術交底材料
隧道工程采用獨頭開挖掘進，無軌運輸，噴錨支護緊跟，優先施工仰拱及C10片石混凝土回填，最后施工二次襯砌永久支護的方案。
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某承臺墊層施工技術交底
根據規范要求，灌樁時封底至少導管埋深1m，所以要求各家鉆井隊配備的大漏斗容積必須滿足混凝土封底要求，保證1.5方-2方之間。
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承臺工程施工技術交底
根據導線控制點及承臺設計尺寸，在原地面上測放出承臺四周邊樁，并采用白灰標識，同時測出原地面高程，算出承臺底至原地面的高差。承臺開挖放坡，根據施工范圍內的土層情況，開挖邊坡按照規范（建筑邊坡規范（GB 50330—2002））的要求結合現場土
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某城際鐵路路基段管樁施工技術交底
1、工程概況：DK233+839.65～DK234+065段路基位于xxx工業園區xx鎮 ,該段路基軟土較厚,采用預應力管樁軟基處理方式。設計管樁直徑φ50cm，壁厚10㎝，管樁強度等級為C60耐久（防腐）預應力混凝土成品樁。樁間距2.2～
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承臺施工監理技術交底
本資料為承臺施工監理技術交底，word格式，共9頁。 目錄： 一、鋼管樁圍堰施工 二、鋼管樁圍堰封底控制 三、臺大體積混凝土施工控制措施及方案
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某抗滑樁施工技術交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁
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承臺鑿除樁頭施工技術交底書
在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養護保證混凝土表面經常處于濕潤狀態為準，養生期應符合規范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續保持濕潤的材料，養護用水及材料不能使混凝土產生不良外觀質量影響。 混凝土帶模養護期間，應采取帶模包裹
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道路改造工程承臺施工技術交底
進行管道安裝;安裝時必須隨時修正管道軸線及高程;安裝完畢即可對其進行管肩砼的澆搗、抹口、抹帶、鉤縫、及砂井(檢查井)的砌筑等工作。上述工程完工后，須對其進行養護，達到80%的設計強度后，立即通知有關部門按規定要求對管道驗收，經驗收合格后，方
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某鐵路填料施工技術交底書
挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內，禁止堆放土石方，且堆土高度不應高于井口護筒高度。 井孔周邊必須設置安全防護圍欄，圍欄須牢固，正在開挖的樁孔停止作業或已挖好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內。
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特大橋承臺施工技術交底
鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，應盡量做成雙面焊縫，只有當不能作成雙面焊縫時，才允許采用單面焊縫，且必須經監理工程師批準。
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某高速公路承臺施工技術交底
基坑放樣： 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定：①根據承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量；③確定開挖邊
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無仰拱段施工技術交底材料
鐵峰山2號左線隧道G4合同段位于重慶市萬州區熊家鎮轄區，里程樁號為ZK25+110~~ZK28+140，全長3.03km，其中有隧道1座2960延米；路基路面工程70米。
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8-承臺頂部鑿毛施工技術交底
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5-承臺墩身冬季施工技術交底
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大橋非通航孔橋承臺施工技術交底
非通航孔橋承臺套箱采用預制的砼套箱施工，砼套箱頂面安裝防浪板。砼套箱預制前，根據各墩位鋼護筒的實測樁位，確定砼套箱底板的樁孔預留位置，進行砼套箱預制。防浪板安裝在砼套箱頂面與其栓接，砼套箱與防浪板由200t浮吊整體吊裝下放，吊裝時需使用吊架
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高鐵鐵路通信專業施工技術交底
嚴禁用火直接加熱噴燈油罐，以防高溫發生爆炸傷害人體。噴燈不用時要先滅火，再擰開噴燈底部螺帽，排凈里面余氣
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承臺砼分項工程施工技術交底
混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30～45cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5
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新建鐵路水泥攪拌樁施工技術交底
開工前，將機械設備、人員、原材料報監理驗收。水泥攪拌樁開始鉆孔前，必須向現場監理報驗，經監理同意后，方可開始鉆孔。施工人員負責現場施工控制和施工情況記錄，記錄要求客觀、真實；施工先后順序要服從技術主管的統一安排。水泥砂漿樁施工工藝流程圖見下
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特大橋承臺模板施工技術交底
用于保證鋼筋固定于正常位置的預制混凝土墊塊，根據它們的用途應盡量做得小些，其形狀大小應為監理工程師所接受。同時，應設計得使在澆混凝土時不致傾倒。采用混凝土保護層墊塊時，其最大集料尺寸為10毫米，強度應與鄰接混凝土強度相同，并用1.6毫米直徑
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承臺鉆孔灌注樁施工技術交底
承臺體積較大，混凝土施工時盡量安排在晚間溫度較低時進行，以降低混凝土的入模溫度，此外承臺混凝土計劃豎向分兩層澆注施工，第一次先澆注1m高，然后進行施工縫鑿毛并清理干凈雜物，待混凝土內部熱量散發后，間隔3d以上再行安排第二截1m高承臺。
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鐵路鉆孔灌注樁施工技術交底書
如罐車無法到達的地方灌注混凝土時需先用罐車將混凝土運至地泵，然后用地泵將混凝土沿管道運至水中作業平臺。由于地泵輸送的混凝土沖擊力較大混凝土不可直接入漏斗。
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滬昆鐵路杭長段承臺施工技術交底
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