高級橡塑保溫施工工法

高級橡塑屬于天然無機(jī)類保溫材料，它以其突出的優(yōu)點(diǎn)被越來越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。通過對施工中實(shí)際問題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料，總結(jié)形成了本工法。

管道及設(shè)備保溫施工工藝

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50242-2002 1、范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于供采暖、生活用熱水或蒸汽管道及設(shè)備的保溫和給水排水管道的防結(jié)露保溫。 2

頂管穿越鐵路的施工法

簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項(xiàng)。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

設(shè)備管道保溫施工方案

該工程將實(shí)施項(xiàng)目法施工，建立一個合理的、精干的、高效率項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行合同，對工程施工進(jìn)行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制等五大職能，協(xié)調(diào)內(nèi)外部及人員間關(guān)系，發(fā)揮各項(xiàng)業(yè)務(wù)職能.

某制冷管道保溫施工工藝

范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于空調(diào)系統(tǒng)中制冷管道的保溫工程。 2 施工準(zhǔn)備 2.1 材料及主要機(jī)具： 2.1.1 保溫材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定并具有制造廠合格證明或檢驗(yàn)報(bào)告。 2.1.2 保溫材料有聚氨脂硬質(zhì)（軟質(zhì)）泡沫塑料管殼、聚苯乙烯硬質(zhì)（軟質(zhì)）泡沫

鋼筋籠“長線法”施工工法

采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架，胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽，用于固定主筋。按2m間距設(shè)置足夠胎架，長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標(biāo)準(zhǔn)固定模板，預(yù)制下一節(jié)段，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)；

LS復(fù)合保溫板施工工法

管道保溫施工專項(xiàng)方案

閥門、法蘭外保護(hù)盒若需脫卸，內(nèi)保溫材料需填在保溫盒兩層金屬板內(nèi)，整塊按高、寬下料填充。

清水混凝土模板施工法

適用于不同結(jié)構(gòu)形式，不同層高，不同柱、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。

地下室頂板膠粘法保溫施工

本文提到的地下室頂板膠粘法保溫施工方法為：采用聚合物膠粘劑將聚苯板粘結(jié)于頂板，以形成保溫體系，在其外表面可以進(jìn)行抹灰等飾面施工.

建研院關(guān)于“模擬施工法”的說明

給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

玻璃纖維夾砂管道施工工法

玻璃纖維纏繞增強(qiáng)熱固性樹脂夾砂管(以下簡稱玻璃鋼夾砂管) 是一種新型的給排水管材，就是在纖維纏繞工藝中，利用加強(qiáng)層將石英砂夾入其中，使其具有夾芯的結(jié)構(gòu)，該管道具有耐腐蝕、使用壽命長、價格低、重量輕、剛度好、安裝便利、水利特性優(yōu)良等特性, 在

采用有架爬升模板施工法

本工程外墻外模采用爬模體系，我公司采用本施工工藝施工過獲得魯班獎的上海海華花園等工程。具有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)。

某焦化廠管道保溫施工方案

內(nèi)容簡介 本方案詳盡描述了某焦化廠供熱管網(wǎng)的保溫施工方案和具體的施工方法。分工程概況，施工布署，主要施工方法及技術(shù)措施（保溫材料運(yùn)輸及驗(yàn)收，管道保溫，閥門、法蘭保護(hù)盒制作安裝技術(shù)，內(nèi)保溫層制作安裝、外保溫層制作安裝等），保證施工質(zhì)量的措施，

蘆葦防護(hù)腳踩法施工工法

內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路，在沙漠公路的修筑和使用同時，公路的防護(hù)工程尤為重要，它起到保護(hù)沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護(hù)多樣化，以防風(fēng)固沙為基本原則、降低成本、達(dá)到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工法

內(nèi)容簡介 XX改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，XX改擴(kuò)建項(xiàng)目公司根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)編制本工法。 一、特點(diǎn) 1、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質(zhì)量。 2、施工工藝簡單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。 二、適用范圍

設(shè)備管道-防腐保溫施工方案

建立 設(shè)備管道防腐保溫工程項(xiàng)目部 按照國家項(xiàng)目工程管理規(guī)范進(jìn)行實(shí)施，認(rèn)真履行國家項(xiàng)目工程管理規(guī)范要求的項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)，選派精兵強(qiáng)將，選擇合理的安裝施工隊(duì)伍，在資源、技術(shù)、管理等方面提供可靠保證。對本工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、培訓(xùn)、調(diào)試、投資、

瀝青混凝土路面施工法

內(nèi)容簡介 一、施工準(zhǔn)備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。 b. 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對各種原材

粉體噴射攪拌樁施工法

內(nèi)容簡介 一、特點(diǎn) １、可根據(jù)不同加固土的性質(zhì)和需要達(dá)到的樁體要求，選用不同種類不同摻量的固化材料，目前常用的有水泥和石灰等。 ２、利用固化材料可提高加固土的早期強(qiáng)度，大大縮短工期，由于固結(jié)屈服應(yīng)力很大，故上部承重時，不會產(chǎn)生固結(jié)沉降。 ３

后張法預(yù)應(yīng)力梁施工法

本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，梁長分30米、20米兩種。為保證施工質(zhì)量，擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預(yù)制場，采用預(yù)制場預(yù)制，預(yù)制場的位置見施工總平面布置（表4）。預(yù)制場用砼硬化，同時修建砼臺座，箱梁在臺座上預(yù)制。預(yù)制場設(shè)龍門吊機(jī)

水泥混凝土路面施工法

內(nèi)容簡介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場地；⑵備料和混合料配比調(diào)整；⑶測量放樣；⑷基層檢驗(yàn)和整修；⑸支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）；⑹拌和砼；⑺運(yùn)輸砼；⑻攤鋪砼；⑼振搗砼；⑽提漿、刮平；⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊；⑿真空處理；⒀機(jī)械抹光

隧道開挖中壁導(dǎo)坑施工法

內(nèi)容簡介 一、前言 在隧道工程施工中，開挖斷面大，巖質(zhì)差，巖體節(jié)理發(fā)育，巖層傾角小的隧道，為確保施工安全，保證進(jìn)度，防止坍塌，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，其開挖方式一般有：單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖、雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖、中壁導(dǎo)坑開挖，微正臺階開挖等多種開挖方式，其

簡述拱橋平面轉(zhuǎn)體施工法

轉(zhuǎn)體施工法一般使用于單孔或三孔拱橋的施工。其基本原理是:將拱圈或整個上部結(jié)構(gòu)分為兩個半跨,分別在河流兩岸利用地形或簡單支架現(xiàn)澆或預(yù)制裝配半拱,然后利用一些機(jī)具設(shè)備和動力裝置將其兩半跨拱體轉(zhuǎn)動至橋軸線位置(或設(shè)計(jì)標(biāo)高)合龍成拱。它的關(guān)鍵技術(shù)問

聚氨酯設(shè)備管道保溫施工方案

直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構(gòu)成，是由高密度聚乙烯外保護(hù)層、 聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑保溫材料和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3 至80kg/m3 的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強(qiáng)度，使鋼管、外套

地基處理強(qiáng)夯法詳細(xì)施工工法

本資料為地基處理強(qiáng)夯法施工，共58頁。 強(qiáng)夯法加固地基有三種不同的加固機(jī)理：動力密實(shí)（Dynamic Compaction）、動力固結(jié)（Dynamic Consolidation）和動力置換（Dynamic Replacement），它取決

某設(shè)備管道-防腐保溫施工方案

1.4.1 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個工程實(shí)施過程 中的全面管理工作。 1.4.2 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主管項(xiàng)目實(shí)施過程中的全面技術(shù)工作及對 外的技術(shù)聯(lián)絡(luò)工作。 1.4.3 由工程技術(shù)部和質(zhì)量檢查部嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，為更進(jìn)一 步保障每

玻璃纖維夾砂管道的施工工法

玻璃纖維纏繞增強(qiáng)熱固性樹脂夾砂管(以下簡稱玻璃鋼夾砂管) 是一種新型的給排水管材，就是在纖維纏繞工藝中，利用加強(qiáng)層將石英砂夾入其中，使其具有夾芯的結(jié)構(gòu)，該管道具有耐腐蝕、使用壽命長、價格低、重量輕、剛度好、安裝便利、水利特性優(yōu)良等特性, 在

聚氨酯硬泡外墻外保溫系統(tǒng)噴涂法施工工法

噴涂聚氨酯硬泡是以異氰酸酯和多元醇為主要原料，在發(fā)泡劑、催化劑、阻燃劑、勻泡劑等多種 助劑的作用下，通過專用設(shè)備均勻混合，高壓噴涂，現(xiàn)場發(fā)泡而成的高分子聚合物新型保溫防水隔熱 材料，它擁有連續(xù)敏密的表皮及閉孔率高達(dá)95％以上的互聯(lián)壁高強(qiáng)度蜂

CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法排水管道修復(fù)施工工法.doc

陶瓷飾面墻、地磚施工法

1、粘貼層過厚或過薄，容易產(chǎn)生空鼓、脫落，特別是邊角處最易出現(xiàn)這類弊端，盡管邊角處抹砂漿時要灌漿，但由于砂漿的保水性等特點(diǎn)，仍經(jīng)常出現(xiàn)邊空鼓，且勾縫處理費(fèi)時間。 2、由于水泥砂漿需用水，因而濕作業(yè)比較突出，所以應(yīng)搞好文明施工。 3、砂漿配合

解析首博新館鋼屋蓋的施工法

首博新館以大跨度鋼屋蓋而業(yè)內(nèi)聞名，這個外形看似簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜的建筑物，其施工法當(dāng)時著實(shí)讓施工單位動了一番腦筋。

增強(qiáng)石膏水泥聚苯保溫板施工工法

用大鏟在保溫板的背面按梅花型點(diǎn)布粘結(jié)膠泥，點(diǎn)的直徑不小于100mm，間距不超過300mm，點(diǎn)粘面積必須大于板面積和10%，再在保溫板的四個側(cè)面滿刮5~8mm厚的石膏膠泥。

設(shè)備與管道防腐、保溫施工技術(shù)方案

保溫工序開始前，提前一周準(zhǔn)備充足棉毯和巖棉管殼等內(nèi)保溫材料及鋁板。（保溫材料堆放必須下墊上蓋，做好防雨措施）

夾芯保溫復(fù)合墻體施工工法

墻體外測彩色裝飾性劈離砌塊，新穎美觀，自身強(qiáng)度高，不脫落、耐風(fēng)化，既有保護(hù)中層夾芯保溫層的作用，又有很好的裝飾效果；克服了目前外墻飾面層開裂、脫落的質(zhì)量通病，延長了建筑物使用期限；

混凝土承重梁加固施工法

工程作業(yè)中需將外層的混凝土剝離，露出預(yù)應(yīng)力鋼絲后對其進(jìn)行重新改造加固。 施工采用液壓劈裂機(jī)、風(fēng)鎬和風(fēng)槍配合作業(yè)，使用風(fēng)槍對承載量的外層每隔30cm打孔，再使用劈裂機(jī)進(jìn)行混凝土分裂，再用風(fēng)鎬進(jìn)一步破碎。 在深圳南頭商業(yè)樓、廣東湛江，上海等地區(qū)

鋼構(gòu)焊接變形及火焰矯正施工法

目前，鋼結(jié)構(gòu)已在廠房建筑中得到廣泛應(yīng)用。而鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要構(gòu)件是焊接H型鋼柱、梁、撐。這些構(gòu)件在制作過程中都存在焊接變形問題，如果焊接變形不予以矯正，則不僅影響結(jié)構(gòu)整體安裝，還會降低工程的安全可靠性。

ZL膠粉聚苯顆粒外保溫施工工法

本工法介紹了外墻聚苯顆粒施工工藝。

部分長線法預(yù)制梁施工工法

內(nèi)容簡介 一、前言 節(jié)段拼裝橋梁施工是將梁體劃分為節(jié)段，在工廠或工場預(yù)制后進(jìn)行組拼，并施加預(yù)應(yīng)力使之成為整體結(jié)構(gòu)物的一種橋梁施工方法。這種施工方法在技術(shù)上較為合理，產(chǎn)品質(zhì)量可控，可實(shí)現(xiàn)大跨度橋梁工廠化預(yù)制。深圳灣公路大橋非通航孔(深圳側(cè))上

250m連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工法

一、前言 隨著交通事業(yè)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、高強(qiáng)材料的應(yīng)用，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)向著高墩、大跨方向發(fā)展，相繼出現(xiàn)了250m以上的大跨連續(xù)剛構(gòu)。 本工法是在某高速公路xx大橋施工中，通過成立科技攻關(guān)小組，開展調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)，不斷完善施工工藝

墩身與橫系梁同步施工法

內(nèi)容簡介 本工法是在貴陽小關(guān)水庫特大橋墩身橫系梁施工中形成的。由于該橋墩高 分別為48米、58米、87米 、100米，為改善墩身的單肢穩(wěn)定性，在87米和100米的高墩中間各設(shè)計(jì)兩道橫系梁。同時在橫撐尺寸選擇中，既要考慮橫撐本身剛度對墩身的影