工業建筑中以廠房為主體,一般工業廠房多采用預制構件,在現場裝配的方法施工。廠房的預制構件有柱子、吊車梁和屋架等。因此,工業建筑施工測量的工作主要是保證這些預制構件安裝到位。 廠房矩形控制網測設、廠房柱列軸線放樣、杯形基礎施工測量及廠房預制構
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測量 工 作 的通 則 , 若不遵循這一原則 ,而試圖以局部控制整體 ,會導 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ,會影響整體的 規 劃 效 果 。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級的測量必
建筑物的定位放線,根據設計給定的定位依據和定位條件進行。 當定位依據是原有建(構)筑物時,要會同建設單位和設計單位到現場,對定位依據的建(構)筑物的邊、角、中線、標高等具體位置,進行明確的指定和確認,必要時進行拍照,以便查證和存檔 .當定位
規范更名為《砌體結構工程施工質量驗收規范》 砌體材料補充砼多孔磚、砼實心磚、預拌砂漿、蒸壓加氣砼砌塊專用砂漿 增加墻體砌筑時應設置皮數桿 增加正常施工條件下磚砌體、小砌塊砌體及石砌體每日砌筑高度的規定 增加砌體結構工程檢驗批的劃分規定
本工程測圖分幅應便于使用,并應盡量減少圖幅數量,特殊地區可采用斜方格網分幅設計;同一測區同時采用兩種分幅時,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,并應保證拼圖精度,內河航道圖宜從下游往上游排幅,并應按順序編號;規劃設計測圖宜采用圖廓西南角
建筑物的定位,就是將建筑物外廓各軸線交點(簡稱角樁)測設在地面上,作為基礎放樣和細部放樣的依據。
該規范是國家標準,是施工過程中對裝飾裝修工程進行檢查和驗收的重要依據。 如有需要,請下載。 本人找了很長時間才找到。
前 言關于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據原電力工業部科技司 修訂電力行業標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規范 下同 ...
鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南(TZ212-2005) 經規標準[2005]110號
RTK定位技術是基于載波相位觀測值的實時動態定位技術,它能夠實時地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結果,并達到厘米級精度。
青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,正線長度15.59km,該標段位于山東省煙臺市牟平區境內。線路經過地區為山區、河道、農田和防護林等,地形條件復雜。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,采用無砟軌道,無砟軌道結構高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進出口里程分別為DK107+440,DK111+156。
根據住房和城鄉建設部《關于印發<2008年工程建設標準規范制訂、修訂計劃(第一批)>的通知》(建標[2008]102號)的要求
CAD即計算機輔助設計(Computer Aided Design)的英文縮寫。是目前國內最流行的輔助制圖軟件系統,廣泛應用于土木建筑、裝飾
本規范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證