基坑開挖 鋼板樁支護 環鋼波紋敷設 閉水試驗 叉叉A片區市政路網工程位于叉叉石鼓區蒸水河以北、蒸陽路以東、湘江河以西、北二環以南區域,道路總長約40公里。叉叉屬于叉叉A片區市政路網中的一條支路,是新建道路。叉叉新建工程樁號由K0+000~K
xxxx新區河東區市政工程xx大街(SLDJ)Ⅲ標段,為城市主干路,該路自西向東布設,起點為xx大橋,終點為東山路。工程范圍起止樁號為K0+000~K1+815.935,路線全長約1.816Km,工程建設內容包括道路工程、橋涵工程、給水工程
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
內容簡介 本工程位于廠內,現場三通一平已完。共有兩條管道,一條氮氣管道,直徑φ273X8,;一條煤氣管道,直徑φ89X4。氮氣管道在南北向延墻架空敷設,在東西向埋地敷設,煤氣管道全部埋地敷設。管線由無縫鋼管、脹力彎、管道支座等組成,管道支座
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
市政工程官網排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設計,包括沿線雨、污水管線等設計,其中沿本次道路僅設計雨水管道,污
一、 工程概況 1.1地理位置 工程K2+120~K2+260樁號段過河臨時施工便道,位于富世鎮和互助鎮交界河道處,為連接 永通河兩岸,方便施工材料運輸以及兩岸村民出行便捷,同時滿足 永通河排水現狀和雨季洪水期間上游排洪要求,此路段河床部位
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,頂管機頭進入河床后,發現與原設計地質不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
5.0.5 管道焊接檢驗 1.母材與焊接材料,使用前必須進行查核,確認實物與合格證件相符合方可使用。 2.施焊前檢查坡口型式及加工精度,組對要求、坡口.及坡口兩側表面的清理是否符合焊接工藝要求。 3.多層焊對層問進行檢查,將發現的缺陷消除后
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經 三 街 和古 鎮 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
本章工作內容包括定型管道基礎、定型管道鋪設及接口;管件鋼支架制作安裝及新舊管連接;定型井及雨水口、非定型井、渠、管道基礎及砌筑 、定型出水口;頂管;構筑物;設備安裝等有關的作業。
本章工作內容包括定型管道基礎、定型管道鋪設及接口;管件鋼支架制作安裝及新舊管連接;定型井及雨水口、非定型井、渠、管道基礎及砌筑 、定型出水口;頂管;構筑物;設備安裝等有關的作業。
深圳市**大道北二段市政工程,建設單位是深圳市**區建設工程事務局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院。工程地點位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結合自然。
本項目是某外管網工程XX路區域(DSDP/C8)土建工程,位于廣州市黃埔區,主要分布在既有的(或規劃的)XX路、XX路、XX西路、XX中路、XX大道及XX等6條線路上,主要采取明挖法和頂管法施工。 根據設計明挖管線埋深2~6m,超過5m深度
本工程的施工地點為江蘇濟川制藥有限公司醫藥工業園區老廠區,自來水總入口位于三洋中溝路東,接口管徑為DN200,給水管線沿總接口過三洋中溝西側路面向西至各接入口,消防給水管線接口管徑為DN100,沿三洋中溝西側凈水間向北幾十米再左拐向西至各接
本工程擬配備的管理人員全部是經驗豐富、技術精湛的專業人員,具有能力強、敬業愛崗的職業素質和豐富的房建項目管理經驗。擬配備的操作人員以對口、技術良好的技術工人為主要骨干,另配備相應數量的普工組成各專業工種。在人員的配備上,主要體現精干、高效、
本工程為天茂莊園-溫莎園-3.1期外網管線工程。本工程包括室外排水、室外給水工程(生活給水和消防給水)。由于該工程為園區管網工程,根據園區施工特點,管線比較復雜。必須放線準確,以免占用其他管線路由。
本工程為xx市四大污水分區管網系統完善工程——xx工業大道區域土建工程。W84~W84”段管道橫穿西碌涌,與西碌涌呈“十”相交狀,為并排的兩條D630鋼管,埋設于河床底下4米,采用沉管方法施工。根據現場實際情況,取現場過涌段管道兩端W84、
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
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本標段管網工程,有降水必要的段落可能在:K0+550~K1+771,預計在管溝兩側5米處打215眼井,用16臺水泵,1臺200kw、1臺120kw發電機等設備降水,2015.6.25完工。
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,位于環城東路(經十六路)盆地大道至環城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,頂管機頭進入河床后,發現與原設計地質不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
xx路公路橋位于XX區XX村,總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發區域進行道路施工時要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機構、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m
市政管網過河施工方案
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