永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級(jí)為:城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,東至鳳凰大道,道路全長(zhǎng)796.374米,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,0+000~0+380.5段為主路段,規(guī)劃道路紅線寬30米;KO+452.5~K0+707
建設(shè)大道(貴陽段)道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部,項(xiàng)目起于寡婆橋附近,終點(diǎn)在尖壁高速附近接建設(shè)大道龍里段,東西走向,在幸福水庫附近與擬建龍水路相接,上跨魚梁河后,途經(jīng)省水牛坡埡口,在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,滬昆鐵路隧道后,在秦琪村秦琪河附近
二號(hào)橋(新王橋),主橋采用100m下承式鋼管混凝土系桿拱,引橋采用25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,跨徑組合為:4×25m+3×25m+100m+3×25m+4×25m,橋梁總長(zhǎng)450m,主橋下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),引橋下
本工程承臺(tái)施工工序?yàn)椋荷罨娱_挖→鑿除樁頭→墊層施工→樁基無損檢測(cè)→鋼筋制安→立模→灌注混凝土→拆模養(yǎng)護(hù)→(拱座澆筑)基坑回填。
跨橋河河溝橋共長(zhǎng)130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00,橋面寬22m。
為保證承臺(tái)施工質(zhì)量,在施工前要求對(duì)人、機(jī)、料進(jìn)行周密的安排布置,嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量,提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的技術(shù)水平。
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對(duì)實(shí)
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(zhǎng)度為66m。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
承臺(tái)筏板混凝土施工方案,工程概況,施工準(zhǔn)備,混凝土施工工藝和施工要求,質(zhì)量及安全措施,成品保護(hù),應(yīng)急預(yù)案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(zhǎng):73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,小橋27.92延長(zhǎng)
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè)。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長(zhǎng)3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,高度均在14m以下,橋臺(tái)采用
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
高架橋起點(diǎn)與二環(huán)西路二期銜接,穿規(guī)劃坡塘路、坡塘江、解放南路、南池江(東江橋)、中興南路、經(jīng)二路后落地。高架主線全長(zhǎng)2620.7m,標(biāo)準(zhǔn)寬度25.5m,雙向六車道。高架在跨過坡塘江后設(shè)置一對(duì)平行匝道(1#、2#)、在跨過解放南路后設(shè)置一對(duì)平
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長(zhǎng)1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),其中峧山大橋、趙家水庫1號(hào)及2號(hào)大橋、鄔家岳河大橋、劉
承臺(tái)開挖采用圓形雙壁鋼圍堰進(jìn)行防護(hù),靠滬杭高速公路側(cè)在圍堰外設(shè)置一排鋼板樁,圍堰開挖下沉到位以后,進(jìn)行封底砼施工,承臺(tái)厚度6.5米,總體分三次進(jìn)行澆筑,第一次澆筑3.5米,第二次澆筑球鉸以上2.1米(部分承臺(tái)),最后封鉸澆注剩余承臺(tái)混凝土(
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項(xiàng)目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長(zhǎng)約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長(zhǎng)0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長(zhǎng)2.45km。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
本方案為橋梁施工方案,主要描述現(xiàn)場(chǎng)吊裝的工藝介紹,包括吊裝順序,焊接順序,涂裝等鋼結(jié)構(gòu)施工工藝
施工區(qū)共規(guī)劃設(shè)置8個(gè)鋼筋加工廠。 3-1#加工廠位于西四環(huán)隴海路立交西北施工紅線內(nèi),占地面積3000m2,棚建300m2;彩板房200 m2。 3-2#加工廠位于西四環(huán)隴海路立交西北施工紅線內(nèi),占地面積2500m2,棚建300m2;彩板房2
本文對(duì)西銅高速趙氏河特大橋大體積混凝土施工方案做了詳細(xì)介紹,供同類型工程施工參考和借鑒。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,工程概況,施工進(jìn)度計(jì)劃,系梁施工方案,墩柱施工方案,蓋梁施工(抱箍法),臺(tái)帽及耳背墻施工,常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
橋梁懸空腳手架施工方案,橋梁懸挑腳手架工程專項(xiàng)方案 一、工程概況 橋外側(cè)安裝鐵制防護(hù)欄桿。木制結(jié)構(gòu)為預(yù)制件,現(xiàn)場(chǎng)組裝安裝。 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,因其安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用且適用于本工程,從而達(dá)到使用方便、縮
本文檔為宜昌橋梁場(chǎng)冬季施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng),承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),年產(chǎn)T梁800孔左右,是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場(chǎng),對(duì)宜萬線的修建工程起著重要的作用。
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長(zhǎng)1692.82m,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu)。在脊骨梁范圍內(nèi),按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局,在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了
本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
市政橋梁承臺(tái)施工方案
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