本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)T梁的全套施工圖紙,下部采用下部采用雙柱式墩、樁基礎(chǔ)、U型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄,全橋總寬9.5米,橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調(diào)整。圖紙齊全,適合初學(xué)者學(xué)習(xí)借鑒之用!
編制時(shí)間:2009 內(nèi)容簡介 二、設(shè)計(jì)依據(jù): 1、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-2004》 2、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD62-2004》 三、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 1、控制高程:橋兩端道路高程 2.50米 2、橋 寬:12.6米(2X3.5米車行道+2X2.5米人行道+2X0.30護(hù)輪帶) 3、橋跨型式:12米(鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力空心板梁),單跨簡支梁橋。 橋梁平面圖 橋臺(tái)蓋梁結(jié)構(gòu)圖
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計(jì)了一座分離式大橋,左線設(shè)計(jì)里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長536m,中心樁號ZK35+808;右線設(shè)計(jì)里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長488m,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用U型重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ);右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)和U型重力式橋臺(tái),樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。該橋于2006年6月16日開工,2009年4月20日竣工。
設(shè)計(jì)依據(jù):《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(GJJ11-2011)、《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GJJ166-2011)、《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》(CJJ139-2010) 概況:城市次干路,寬度36m,橋位處道路寬度為34.6m,規(guī)劃河道寬度100m。設(shè)計(jì)荷載:汽車:城-A級;人群:4.0KPa。設(shè)計(jì)安全等級:一級。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年。設(shè)計(jì)洪水頻率:50年一遇洪水位2.40m,...
本工程為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖,包含立面圖、平面圖、大樣圖等圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
概況:城市次干路,寬度36m,橋位處道路寬度為34.6m,規(guī)劃河道寬度100m。設(shè)計(jì)荷載:汽車:城-A級;人群:4.0KPa。設(shè)計(jì)安全等級:一級。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年。設(shè)計(jì)洪水頻率:50年一遇洪水位2.40m,常水位1.5m;慢行系統(tǒng)下穿橋梁處標(biāo)高為1.6m,凈高≥2.20m,通航孔橋梁梁底最低標(biāo)高≥4.0m,非通航孔橋梁梁底最低標(biāo)高≥3.8m。
本圖集為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙 T形板,適用于正常環(huán)境條件下的一般工業(yè)與民用建筑屋面板 樓板
本圖為鐵路32m梁2預(yù)應(yīng)力梁設(shè)計(jì)圖,主要為上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,其中含梁體鋼筋設(shè)計(jì)圖,預(yù)應(yīng)力鋼筋布置設(shè)計(jì)圖,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖等內(nèi)容。
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管樁施工說明、管樁樁頂大樣、樁頭大樣共1張圖紙。
本工程為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖,包含立面圖、平面圖、骨架圖、大樣圖等圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋臺(tái)一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖,包含立面圖、平面圖、側(cè)面圖等圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設(shè)計(jì)里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上,故左右兩側(cè)各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點(diǎn)橋臺(tái)長7米,寬29.5米;終點(diǎn)橋臺(tái)長3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ)。
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設(shè)計(jì)里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上,故左右兩側(cè)各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點(diǎn)橋臺(tái)長7米,寬29.5米;終點(diǎn)橋臺(tái)長3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ)。
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設(shè)計(jì)里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上,故左右兩側(cè)各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點(diǎn)橋臺(tái)長7米,寬29.5米;終點(diǎn)橋臺(tái)長3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ)。
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計(jì)了一座分離式大橋,左線設(shè)計(jì)里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長536m,中心樁號ZK35+808;右線設(shè)計(jì)里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長488m,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用U型重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ);右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)和U型重力式橋臺(tái),樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。
本設(shè)計(jì)資料是“120米長4跨鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力簡支箱型梁橋設(shè)計(jì)”,本設(shè)計(jì)的題目為某跨河大橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)為某跨河大橋,全橋長120米,分4跨,跨徑30米,為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力簡支箱型梁橋,采用五片箱梁,為一類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件。...
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋臺(tái)臺(tái)背回填節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)。圖紙包括:"橋臺(tái)臺(tái)背回填竣工圖""右線12號橋臺(tái)臺(tái)背回填竣工圖""左線橋臺(tái)臺(tái)背回填竣工圖"等。歡迎下載...
詳細(xì)混凝土砌塊鋼筋混凝土與鋼骨混凝土梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖鋼筋混凝土剪力墻是指以承受水平荷載為主要目的(同時(shí)也承受相應(yīng)范圍內(nèi)的豎向荷載)而在房屋結(jié)構(gòu)中設(shè)置的成片鋼筋混凝土墻體。剪力墻按結(jié)構(gòu)材料可以分為鋼筋混凝土剪力墻、鋼板剪力墻、型鋼混凝土剪力墻和配筋砌塊剪力墻。其中以鋼筋混凝土剪力墻最為常用。...
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計(jì)了一座分離式大橋,左線設(shè)計(jì)里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長536m,中心樁號ZK35+808;右線設(shè)計(jì)里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長488m,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用U型重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ);右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)和U型重力式橋臺(tái),樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。該橋于2006年6月16日開工,2009年4月20日竣工。
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點(diǎn)詳圖,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設(shè)計(jì)里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上,故左右兩側(cè)各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點(diǎn)橋臺(tái)長7米,寬29.5米;終點(diǎn)橋臺(tái)長3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ)。
2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴(kuò)大基礎(chǔ),橋臺(tái)采用U型臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。 3.墩、臺(tái)基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺(tái)、2號臺(tái)各設(shè)一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋臺(tái)臺(tái)背回填節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁伸縮縫構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁防撞護(hù)欄構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設(shè)計(jì)里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上,故左右兩側(cè)各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點(diǎn)橋臺(tái)長7米,寬29.5米;終點(diǎn)橋臺(tái)長3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ)。
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設(shè)計(jì)里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上,故左右兩側(cè)各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點(diǎn)橋臺(tái)長7米,寬29.5米;終點(diǎn)橋臺(tái)長3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ)。
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設(shè)計(jì)里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上,故左右兩側(cè)各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點(diǎn)橋臺(tái)長7米,寬29.5米;終點(diǎn)橋臺(tái)長3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ)。
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計(jì)了一座分離式大橋,左線設(shè)計(jì)里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長536m,中心樁號ZK35+808;右線設(shè)計(jì)里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長488m,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用U型重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ);右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)和U型重力式橋臺(tái),樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計(jì)了一座分離式大橋,左線設(shè)計(jì)里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長536m,中心樁號ZK35+808;右線設(shè)計(jì)里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長488m,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用U型重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ);右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)和U型重力式橋臺(tái),樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。
荷載等級:公路-Ⅱ級;橋長76米,橋面凈寬:凈7+2x0.75m人行道。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái),橋墩采用花瓶墩,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向1.5%,縱斷面位于R=1800m的豎曲線上。0、3號橋臺(tái)采用D80型伸縮裝置。 工程材料:C30、C55混凝土。R235、HRB335鋼筋。內(nèi)徑90mm、100mm波紋管。YM15-10、YM...
本圖標(biāo)準(zhǔn)跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通用圖, 一、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板上部構(gòu)造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說明、L=10m空心板、一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、 上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖、L=13m空心板一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖、L=16m空心板一孔上部構(gòu)造
本圖為一后張預(yù)應(yīng)力簡支箱梁橋設(shè)計(jì)圖,主要含簡支箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、墩柱及樁基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、上橋臺(tái)階的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、橋梁的平、立面布置等內(nèi)容。
工程概況: 橋位處原有老橋上部結(jié)構(gòu)為1-13.0米空心板梁,下部結(jié)構(gòu)為樁基接蓋梁橋臺(tái);根據(jù)甲方要求,現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道部分老橋本次設(shè)計(jì)利用,分別在老橋兩側(cè)新建一邊幅橋梁,以便設(shè)置人行道及非機(jī)動(dòng)車道。擬建橋梁采用一跨13m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu),橋梁中心線與河道中心線斜交,斜度20°。橋面總長為13.04m,臺(tái)后設(shè)置8.0m長搭板。 本橋施工圖設(shè)計(jì)的主要工程內(nèi)容包括:橋梁總體布置、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬工程設(shè)計(jì)及施工方案等內(nèi)容。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1. 道路等級:城市主干路。 2. 橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年。 3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級:二級; ,共34張CAD設(shè)計(jì)圖。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1. 道路等級:城市主干路。 2. 橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年。 3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級:二級; 4. 橋梁橫斷面布置:5.0m(人行道含欄桿)+5.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)+2.0m(鏤空帶)+24.0m(老橋部分:機(jī)動(dòng)車道含護(hù)欄)+2.0m(鏤空帶)+5.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+5.0m(人行道含欄桿)=50.0m。 5. 結(jié)構(gòu)體系:1×16m簡支空心板橋。 6. 耐久性設(shè)計(jì):環(huán)境類別為Ⅰ類。 ...... 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 1. 空心板的一般構(gòu)造板長13m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁。梁高為0.7m,每塊中板寬度1.24m;邊板底寬1.24m,懸臂0. 505m;鉸
本工程為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橫斷面構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖,包含跨中中梁斷面圖、跨中邊梁斷面圖、支點(diǎn)中梁斷面圖、支點(diǎn)邊梁斷面圖等圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
1.本圖除樁號、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土
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