爆破設計圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本工程為某礦井爆破材料庫電氣施工,包括門衛室、發房間及消防器材室等。設計范圍包括:照明布置、防雷接地布置、電氣系統及平面布置、電視監控及通信系統、電氣總平面布置等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。...
本資料為沙坡頭爆破設計圖C1-2. ,包括:巖石邊坡保護層開挖布孔示意圖,巖石邊坡保護保護層開挖聯網示意圖,剖面圖,內容詳實,可供參考
一、概況 1、概述 宜萬鐵路橋梁預制場位于萬州火車站東南方貨場外側,租地面積達百十畝左右,由于制梁場地位于山坡溝坎,有兩處位于沖溝坑洼地段,另外兩處在山坡上需要開挖,開挖主要為土石方,該段石方爆破主要為J2S砂質泥巖和長石砂巖互層,紫紅色~灰黃色,粉質泥巖強風化(Ⅳ),長石砂巖弱風化(Ⅴ),巖層基本呈水平狀,巖石較完整,節理裂隙發育。
本工程為某公路隧道爆破設計施工圖紙,包含掏槽眼設計圖、1#豎井三臺階爆破設計圖、炮眼布置圖。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
防爆破片壓力式水配熱管器,圖紙是介紹的一套的防爆破片壓力式水配熱管器詳細結構圖,包含結構總成圖,部件明細表,設計說明及基本參數表,內部配管詳圖,配管部件明細,接管及灌壁焊組樣圖,詳細的配套零部件制作圖等等,圖紙是CAD繪制,歡迎下載參考使用。
《金沙洲隧道斜井爆破設計圖》是一套典型的爆破前準備施工設計圖,全圖包括爆破設計參數、起爆順序、周邊眼裝藥結構示意圖、輔助、掏槽裝藥結構示意圖等部分。...
檢測生物封閉劑的黏附/爆破強度。爆破儀為磁鐵式,且能夠反復開合,滿足良好的封閉性能。實驗過程中,爆破儀封閉處的壓強可能到達20Kpa。...
漕河渡槽段工程第Ⅳ標段位于河北省保定市滿城縣境內,距保定市約30 km,距縣城約10km。本段工程起點為槽河渡槽出口漸變段末端(石渠段起點),終點為崗頭隧洞出口漸變段末端,線路全長2545m。設計流量125m3/s,加大流量150 m3/s。總共有30張圖紙,左岸截流溝、一級馬道縱抽排水溝石方開挖及擋墻漿砌石砌筑,過水斷面渠底現澆混凝土、側墻噴射混凝土、分縫止水及充填。渠道一級馬道或堤頂上運行、維護道路路面的鋪設與澆筑(右側參考四級公路標準設計碎石墊層,瀝青路面;左側泥結石路面),路面兩側混凝土路緣石制造及埋設。希望大家下載。
內容簡介 本工程為某礦井爆破材料庫電氣施工,包括門衛室、發房間及消防器材室等。 設計范圍包括:照明布置、防雷接地布置、電氣系統及平面布置、電視監控及通信系統、電氣總平面布置。
工程概況:公路測設里程ZK116+045~ZK120+110、YK116+050~YK120+125段穿越山體,為曲線型特長隧道,洞口型式為削竹式,左右洞間距為40~55米,軸線總體走向約349°。隧道洞室左線長4065米,右線長4075米,左線最大埋深約245米,右線最大埋深約239米。隧道采用復合式襯砌。機械通風,組合燈具照明。標段內左線隧道長2035米,右線隧道長2030米。
渠道為梯形斷面石方開挖,設計渠底寬度為8~14.5m,渠底高程88.781~88.363m,渠道內一級邊坡為1:2.5~1:3.5,一級馬道(堤頂)寬5.0m,外坡1:1.5,渠道縱比降為1/28000~1/23000。 【爆破方案】 本工程渠道開挖均自上而下采用分層分塊梯段爆破,分層厚度根據設計的開挖結構要求而定,對分層厚度大于5m的采用潛孔鉆鉆孔中深孔梯段控制爆破,分層厚度小于5m的采用手風鉆淺孔梯段控制爆破。 【施工工藝】 爆破施工一般順序為:施工測量→標定炮孔位置→鉆孔→炮孔檢查→爆破器材準備→裝藥→聯結爆破網絡→布設安全崗哨→炮孔堵塞→爆破覆蓋→起爆信號→起爆→消除瞎炮、處理危石→解除警戒→爆破效果分析及資
本工程為某礦井爆破材料庫電氣施工,包括門衛室、發房間及消防器材室等。設計范圍包括:照明布置、防雷接地布置、電氣系統及平面布置、電視監控及通信系統、電氣總平面布置等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
。廠址區域自然地面高程在111~131m之間,自然地面坡度約5%,主廠房及煤場區域地坪標高為120.50m,主廠房及煤場區域平整爆破方量為24.65萬立方米,其中30%為土,70%為巖石。主廠房、鍋爐和集控樓開挖方量為8.9萬立方米,為巖石結構。
本資料為隧道爆破網絡布置CAD設計圖紙,其包含的內容為掏槽眼設計圖,炮眼布置圖,金沙洲隧道斜井爆破設計圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
補充說明:本套圖紙主要是設計了某處的分洪口門爆破安裝以及結構設計,總共有2張圖紙,其中主要是包括了爆破的安裝結構設計圖紙等等,在設計上主要是設計了洞室外支護為無筋砼,圓形斷面內徑1200mm,壁厚10mm,每個洞室支護分3~4段,每段上部設有承接口,便于放置各段連接或放置蓋板;頂部蓋板預留兩個接線孔(孔徑50mm),乳化炸藥用量按猛度為16mm,希望大家下載本圖紙。...
本圖紙共2張,為某水電站邊坡開挖爆破設計。圖紙包含:左壩肩及通航建筑物邊坡爆破設計圖、壩肩開挖爆破網絡試驗圖。本項目采取自上而下分層鉆爆開挖,馬道平臺預留1.2m厚的保護層,進行水平光爆施工。...
本圖為湖北十房隧道豎井開挖擴孔爆破裝藥圖,包括Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ級圍巖 補充說明:本套圖紙總共有3張圖紙,其中主要是設計了豎井的3.4.5類圍巖的開挖爆破的裝藥的圖紙,設計的還是比較詳細,周邊眼炮眼間距為0.5m,輔助眼炮眼間距為1m,周邊眼與輔助眼排距為0.8m,內圈眼炮眼間距為0.7m,內圈眼與輔助眼間距0.5m,圍巖每循環進尺3m,裝藥時采用間隔裝藥,平均裝藥量如上表所示,每循環裝藥量為153.4kg,平均每方土石方用炸藥量0.84kg,有相應的量表,希望大家下載。
本圖紙共2張,為某水電站邊坡開挖爆破設計。圖紙包含:左壩肩及通航建筑物邊坡爆破設計圖、壩肩開挖爆破網絡試驗圖 。本項目采取自上而下分層鉆爆開挖,馬道平臺預留1.2m厚的保護層,進行水平光爆施工。
本圖紙為:某地區隧道爆破設計網絡布置CAD圖紙,其中包含平面圖等。內容詳實,可供參考。
【工程概況】 線路左側長380m,設路塹樁間擋土墻,其中長342m,設置錨固樁,樁截面1.5×2m,樁間距(中-中)均為6m,樁短邊沿線路方向布置,采用C30鋼筋混凝土,共58根,起點與終點樁長為9m其余均為11m。
陽翼高速公路某合同段起訖里程為K20+900~K22+100,主要工程為某隧道進口(左線起訖里程ZK21+015~ZK22+100長1085m,右線起訖里程為K21+000~K22+100長1100m),分離式路基1處(左線起訖里程ZK20+900~ZK21+015長115m,右線起訖里程K20+900~K21+000長100m),1-5.0m蓋板涵洞1處(右線K20+985,)和線路主線斜交55°。本標段位于山西省晉城市陽城縣西河鄉西豐村北,處于大陸性溫濕帶半干旱氣候區,大部分地段基巖裸露,位于沁水塊坳之次級構造沾尚~武鄉~陽城北北東向褶皺帶后南溝背斜南翼,地層總體為一平緩、開闊的單斜構造,構造簡單,類型單一。 其中某隧道開挖
本工程為隧道圍巖爆破開挖建筑布置參考圖,包含Ⅲ類圍巖上半斷面開挖爆破設計圖、掏槽眼大樣圖、平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
排間微差爆破炮孔平面示意圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
小型洞室爆破施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
補充說明:本套圖紙主要是設計了某處的分洪口門爆破安裝以及結構設計,總共有2張圖紙,其中主要是包括了爆破的安裝結構設計圖紙等等,在設計上主要是設計了洞室外支護為無筋砼,圓形斷面內徑1200mm,壁厚10mm,每個洞室支護分3~4段,每段上部設有承接口,便于放置各段連接或放置蓋板;頂部蓋板預留兩個接線孔(孔徑50mm),乳化炸藥用量按猛度為16mm,希望大家下載本圖紙。
爆破設計 補充說明:本套圖紙主要是設計了導流洞、交通洞開挖支護方法及爆破設計圖,總共有3張圖紙,其中主要是包括了導流洞開挖、支護施工方法示意圖,導流洞B型斷面開挖爆破設計圖,上壩交通洞A型斷面開挖爆破設計圖,下半洞開挖滯后于上半洞開挖面20~30m跟進施工,平行作業。同時爆破,上半洞,先出渣,下半洞后出渣。水平爆破孔均采用氣腿鉆機鉆孔,垂直爆破孔采用QZJ-100B潛,孔鉆機鉆孔。爆破孔均采用氣腿鉆機鉆孔,3.0m3側卸式裝載機配15t自卸汽車出渣。希望大家下載本圖紙。