鋼筋混凝土澆灌的水門樁柱,是一種灌溉進行水位攔截與釋放的通口門柱體澆筑結構,技術說明:1、圖中尺寸高程以m計,其余尺寸均以mm計;2、混凝土強度等級為C,鋼筋為Ⅰ級;3、鋼筋保護層厚為25mm。...
模板圖、鋼筋圖以及預埋件詳圖等大型廠房的18個鋼筋混凝土預制樁結構圖紙鋼筋混凝土預制樁是指在預制構件加工廠預制,經過養護,達到設計強度后,運至施工現場,用打樁機打入土中,然后在樁的頂部澆筑承臺梁(板)基礎。...
本工程為樁基礎樁身鋼筋布置圖,包含制動樁身鋼筋布置圖、鋼筋大樣圖、非制動樁身鋼筋布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
橋梁設計圖:樁柱鋼筋構造圖.預制板上部一般布置圖.預應力張拉端和固定端大樣.預應力梁施工大樣圖.預應力連續空心板一般構造圖.小橋布置圖.小橋布置圖(輕型、重力).箱梁模板構造圖.現澆板上部一般布置圖.輕型橋臺布置圖.輕型墩布置圖.連續空心板一般構造圖.連續空心板橫向一般構造圖.肋板式橋臺一般構造圖.簡支空心板一般構造圖.簡支空心板底板鋼筋構造圖,蓋梁鋼筋構造圖.耳墻鋼筋構造圖.墩臺身鋼筋構造圖.墩帽鋼筋構造圖.薄壁臺布置圖.薄壁墩布置圖.U型臺一般布置圖.
某地墻墩樁身鋼筋配筋圖(通用大樣),含直徑1.0、1.25、1.5m三種樁徑,主筋分別采用16、20的鋼筋,可供參考。
鋼筋混凝土預制樁工程內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為某樁承臺及樁頂鋼筋構造要求節點構造詳圖,圖紙為樁承臺及樁頂鋼筋構造要求,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料共包含cad文件2份,為一個8米跨度橋梁的設計詳圖,圖紙包含:設計說明、西橋臺臺帽縱向配筋圖、臺帽鋼筋表、鉆孔樁配筋圖、單根樁鋼筋表、東橋臺臺帽縱向配筋圖、東橋臺臺帽縱向配筋圖、橋板及梁配筋圖等。
內容簡介5#、5a#鋼筋在基坑底部以上2m位置,由間距100mm調整為150mm。 直徑大于16mm鋼筋接頭采用機械連接。 鋼筋砼數量按H=9.9m、9.5m計算。 樁基護壁垂直于護壁長邊至少應加二道鋼管橫撐,垂直于短邊方向的橫撐個數由施工單位根據實際情況而定。 …… 圖紙包括: Ⅱ#樁板式擋墻護壁鋼筋構造 Ⅱ#樁板及Ⅳ#錨樁擋墻鋼筋構造 ...
單樁鋼筋布置圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本資料為某工程地通道臺后樁板擋墻鋼筋構造設計圖,包括地通道臺后樁板擋墻構造圖、節點大樣等,設計規范,內容詳實,可供網友參考。
本圖為不同直徑下、不同烈度下,橋墩樁柱鋼筋構造圖,主要包含有6度以下和7度以上,不同的直徑如1.3米到2.2米之間的橋梁墩柱構造配筋設計,可以直接用于橋梁下部結構施工圖設計。
圖紙包括: Ⅱ#樁板式擋墻護壁鋼筋構造 Ⅱ#樁板及Ⅳ#錨樁擋墻鋼筋構造 Ⅱ#樁板擋墻樁基鋼筋構造 Ⅳ#錨樁擋墻樁基鋼筋構造 Ⅲ錨樁擋墻冠梁及擋板鋼筋構造 …… 共計5張
1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現澆后再進行臺后回填,并進行人工夯實,密實度≥93%。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續結構、右幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續結構;全橋共計6道伸縮縫。
本資料為某工程地通道臺后樁板擋墻護壁鋼筋構造設計圖,包括地通道臺后樁板擋墻護壁鋼筋構造設計圖、節點圖等,設計規范,內容詳實,可供網友參考。
鋼筋混凝土灌注樁圓樁樁身彎矩計算表,用于灌注樁在沒有拉梁拉結的情況下,計算樁身的抗彎承載力。此文件為用于計算的EXCEL表,不是DWG文件。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
內容簡介本工程高層采用現澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結構,多層框架結構,樁采用鉆孔灌注樁及擠擴支盤樁。本工程基坑開挖深度為8.35m~9.95m,基坑安全等級為二級。基坑圍護結構采用一排800mm鉆孔灌注樁加二道鋼筋混凝土內支撐,3φ850@600三軸水泥攪拌樁止水帷幕。...
水中棧橋45米樁基鋼筋圖及樁內超聲波檢測管圖,圖紙包括:"圖紙說明" "45米樁基鋼筋圖" "45米樁內超聲波檢測管圖" "灌注樁內超聲檢測" 等。
適用位置參數表 一個樁基材料數量表 45米樁基鋼筋構造圖 一個橋墩超聲波檢測管材料數量表 超聲波檢測管示意圖 灌注樁內超聲波檢測管布置圖
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,余均以厘米計,比例為1:200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變為橋臺側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系。
4.1.1 簡支梁和剛構邊墩采用雙柱式橋墩,樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構主墩為雙薄臂墩,薄臂墩中心間距為570cm,橫向尺寸同箱梁底寬為850cm,縱向為130cm,承臺高為350cm,橫向X縱向為1280X1120cm,8根樁基,梅花形布置。
本圖紙為:大橋柱式橋墩樁柱鋼筋構造圖,內容包括:配筋圖,設計說明,材料表等,設計精準全面,內容詳實,可供參考
(一) 設計標準 1、設計荷載:汽車荷載:城-A,人群4.0kPa。 2、設計地震基本烈度Ⅶ度,設置抗震措施。 3、橋面縱坡:0.3%,豎(凸)曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披:車行道2.0%,人行道2.0%(蓋梁調整)。 5、通航標準:無通航要求。 6、防洪標高:20.1米。 7、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機動車道)+4.0米(機非分隔帶,植綠化)+16.0米(機動車道)+7.0米(中央分隔帶,植綠化)+16.0米(機動車道)+4.0米(機非分隔帶,植綠化)+6.5米(人行道和非機動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米。
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m;上部結構采用預應力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結構連續"方法施工;下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
XX大橋為丹東~拉薩國道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長的橋,該橋12孔20米,中心樁號K417+200,橋梁總長240米,上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁,墻式護欄;下部結構采用柱式墩,墩基礎為鉆孔灌注樁基礎,肋式臺,臺基礎為擴大基礎。
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級;橋面凈空:凈7+2x1.5m;雙車道,正交。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,下部采用柱式排架結構,基礎為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據河道平面圖和規劃斷面,結合現有河道和橋的位置,為使橋梁與現有道路順接,選定橋中心線兩岸坐標為:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95)。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,設計百年洪水位為99.58m,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,百年水位不控制橋面標高,因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結合規劃河道斷面確定橋長為30