淮北相王大橋位于淮北市開發區新區東北部,是整個開發區東北部對外重要的出口路,為相王大橋跨越新濉河關鍵性控制工程,相王大橋的建設不僅將開發區新區與主城區、東部新城郵寄銜接起來,而且實現開發區內部路網與梧桐南路、五宋路、新東外環、101省道之間
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本資料為超流態混凝土灌注樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
試驗室已下達混凝土配合通知單,并將其轉換為每盤實際使用的施工配合比,并公布于攪拌配料地點的標牌上。
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當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。
目前,鉆孔灌注樁在沿海地區工程中廣泛使用,工藝日趨完善。鉆孔灌注樁的水下砼灌注是成樁的 關鍵環節,但往往由于施工工藝不當,斷樁、堵管、夾泥、蜂窩、少灌等質量問題也時有發生。因此,運用科學、實用的砼灌注工藝以確保工程質量顯得極為重要。
混凝土我們都較為常見,但提到超流態混凝土可能還有些陌生,這是一種具有非常好的流動性混凝土,其不利用振搗即可進行使用,其利用螺旋鉆桿中心泵將超流態混凝土注入樁孔中一次成樁
內容簡介 冬季施工的關鍵問題是如何根據不同的地區的溫差,不同的部位,采取不同的加熱保溫等技術措施,確保混凝土在低于+5℃環境中的施工質量。冬季施工由于施工條件及環境不利,是工程質量事故出現的多發季節,尤其是混凝土工程,且質量事故具有隱蔽性、
試驗結束后,承建單位應及時將試驗成果進行整理,提出用于實施的生產工藝、設備和相關參數報監理機構批準后,方可用于工程施工。 灌注樁工程開工前56天,承建單位應根據施工圖紙、設計要求、技術規范、施工部位自然條件、施工水平及設備情況,編制施工措施
排樁支護(圖1)是指以某種樁型按隊列式布置組成的基坑支護結構,其中包括混凝土灌注樁支護和鋼制樁支護兩大類型。混凝土灌注樁支護(圖2),指在施工現場利用成孔機械(或人工)成孔后,根據工程需要選擇是否下鋼筋籠,然后灌注混凝土所形成的排樁式支護結
內容簡介 1、適用范圍 本工藝標準適用于工業與民用建筑中粘土、砂土及人工填土基坑的邊坡支護。 2、引用標準 建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300—2001) 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202—2002) 建筑樁基技術
內容簡介 本工藝標準適用于一般工業與民用建筑工程超流態混凝土樁基礎工程的適用范圍。 本工法適用于建(構)筑物基礎樁和基坑、深井支護的支護樁,適用于填土層、淤泥土層、沙土層及卵石層,亦適用于有地下水的各類土層情況,可在軟土層、流沙層等不良地質
針對本項目的特點、施工重難點和可能出現造成中斷施工的非正常突發事件,為此,對各環節的重要危險源,在施工過程通過有效措施,預防和控制施工風險;提前制定各專項應急預案,落實搶險組織,儲備搶險材料和設備。一旦事件發生能盡早及時報告,立即啟動搶險緊
本工程位xxxxx,基礎設計等級為乙級,樁采用C30混凝土。填方區采用人工挖孔樁,樁身砼采用C30,混凝土澆灌充盈系數不小于1.10,鑿樁長度不小于100mm,樁尖進入第5層(卵石層)1.5米,樁頂標高為-0.900(圖中注明的除外)。樁身
本資料為超大混凝土鉆孔灌注樁的施工工法,共24頁。 混凝土鉆孔灌注樁技術是通過工程鉆機鉆進成孔,下放鋼筋籠,采用導管進行混凝土灌注,形成承載結構的鋼筋混凝土鉆孔樁基礎,最后完成樁底壓漿與周圍地基土層密實地結合在一起形成統一整體,從而提高混凝
摘要:簡要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結構裂縫產生的原因,并以材料、施工、設計、和維護四個方面進行綜合解決,并提出了預防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個問題
振動器在每插一點上的振搗延續時間,以混凝土表面呈水平并出現水泥漿和不再出現氣泡、不再顯著沉落為度,振搗時間一般約在20~30s,使用高頻振動器可酌的情縮短時間,但最短不少于10s。時間過短,混凝土不易振實,過長會引起離析。
工程名稱 樁號及部位 墩(臺)號 設計孔底高程(m) 護筒頂高程(m) 混凝土標號 計算混凝土數量(m3) 應灌混凝土厚度(m) 水泥:砂:礫石: 水:外摻劑
本資料為灌注樁后壓漿施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本文檔為冬季施工混凝土試驗培訓,包括:內容摘要: 項目技術組應根據測溫記錄,發布進入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發到各分包、商品混凝土供應方。 防止土受凍,開挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍,不能及時
隨著國家經濟的快速發展,無論城市設施建設還是工業與民用建筑的建設,用的商品混凝土也越來越多,但施工中的混凝土溫度裂縫問題日顯突出,并成為具有相當普遍性的問題,帶來了嚴重的安全隱患。因此,對混凝土裂縫的成因進行分析,并在材料、施工等方面提出了
尾水出口砼包括EL243.0m 以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為 C25 鋼筋砼,厚50cm。閘頂高程260.0m,最大高度64.0m,全長198.0m,其中尾 水閘室頂長146.0m,交通橋長52.0m。尾水閘室共3 個,斷面型
隨著我國建筑行業的迅猛發展,尤其是高層建筑的發展,水下混凝土灌注樁被廣泛的應用在建筑工程中,因而提高水下混凝土灌注樁的施工質量是一個值得探討的問題。本文針對施工過程中多個方面進行闡述,力爭提高水下混凝土灌注樁的施工質量。
混凝土灌注樁冬季施工措施
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