公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
獻上為大家做設(shè)計參考``
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范
公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015
公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范由中交規(guī)劃設(shè)計院編制,由交通部管理和發(fā)行.
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,公路橋梁不但跨徑不斷增大,橋面也越來越寬,有關(guān)規(guī)范規(guī)定八豐道的高速公路一般路基寬度為45m,傳統(tǒng)的普通鋼筋混凝土蓋粱已不能滿足較寬橋梁的建設(shè)需要。而預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁具有預(yù)應(yīng)力構(gòu)件節(jié)約鋼材和混凝土的優(yōu)點,經(jīng)濟效益顯著,而且
《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》
公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)范.pdf
《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫
DB41-T 643-2010 公路波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋設(shè)計規(guī)范(征求意見稿)編制說明.
公路橋涵混凝土由于設(shè)計,施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的,為此通過查找裂縫產(chǎn)生的原因,來尋找切實可行的辦法,預(yù)防裂縫的出現(xiàn)。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進行了簡要的概述。
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范
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本資料為:2018版《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》勘誤,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考.
包括公路,橋涵等一些規(guī)范符合技術(shù)先進,安全可靠,耐久使用,經(jīng)濟合理的要求 這是好東西 親情價位
公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范
1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),對提高
預(yù)應(yīng)力混凝土施工與設(shè)計:預(yù)應(yīng)力混凝土的原理,施工方法,預(yù)應(yīng)力損失。
公路橋梁規(guī)范,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計規(guī)范等
本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計。
本資料為:公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
六經(jīng)北路高架公路橋位于天津港遠航散貨碼頭堆場西側(cè),為南北走向轉(zhuǎn)為東西走向,連接遠航公司現(xiàn)有的前方碼頭和擬建堆場。橋梁北段現(xiàn)狀為鐵礦石堆場(含跨越堆場內(nèi)鐵路線),橋梁線位壓占現(xiàn)狀堆場內(nèi)道路(遠航六經(jīng)北路),橋梁中段分別跨越南港路、神華煤炭碼頭
濕潤坍落度筒內(nèi)壁及其他用具,將筒置于不吸水的剛性水平底板上,踩住筒兩邊的腳踏板,使其在裝料時保持固定位置。
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物,俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物,也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家(地區(qū))的 象征。
本資料為:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,內(nèi)容詳實,可供參考。
六經(jīng)北路高架公路橋位于天津港遠航散貨碼頭堆場西側(cè),為南北走向轉(zhuǎn)為東西走向,連接遠航公司現(xiàn)有的前方碼頭和擬建堆場。橋梁北段現(xiàn)狀為鐵礦石堆場(含跨越堆場內(nèi)鐵路線),橋梁線位壓占現(xiàn)狀堆場內(nèi)道路(遠航六經(jīng)北路),橋梁中段分別跨越南港路、神華煤炭碼頭
本規(guī)范對隧道的通風(fēng)、照明作出了詳細的規(guī)定。
本規(guī)范對混凝土重力壩設(shè)計規(guī)范及其年 補充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設(shè)計采用概率極限狀態(tài)設(shè)計原則以分項系數(shù)極限狀 態(tài)設(shè)計表達式替代原規(guī)范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)
預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計
標(biāo)準(zhǔn)跨徑:40m(墩中心距離) 主梁全長:39.96m 計算跨徑:39.0m 橋面凈空:凈14+2×1.75m=17.5m。
評述了預(yù)應(yīng)力混凝土框架的抗震性能,并從下列兩個方面探討了保證創(chuàng)造良好抗震性能的設(shè)計方法:通過計算保證“強柱弱粱 和控制位移反應(yīng);設(shè)計合理的配筋指數(shù)、部分預(yù)應(yīng)力比和拉應(yīng)力限制系數(shù).保證框架具有良好的延性、耗能能力和符臺要求的裂縫寬度。推薦了混
預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件PREC的操作步驟:使用適用于三維結(jié)構(gòu)體系計算的PREC1模塊
規(guī)范為公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范最新版,用于公路瀝青路面設(shè)計依據(jù)。
JTG D63-2007 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(含條文說明)
預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計與計算講稿 內(nèi)容包括: 預(yù)應(yīng)力混凝土(PC)受彎構(gòu)件的設(shè)計與計算 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計計算 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計計算特點 工程實例 共29頁
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(2000版)含條文
預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋涵設(shè)計規(guī)范
預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋涵設(shè)計規(guī)范專題,為您提供預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋涵設(shè)計規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋涵設(shè)計規(guī)范相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋涵設(shè)計規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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