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關(guān)于箱涵臺(tái)背回填的方案
1、箱涵長71.49米,高2.66米(10cm混凝土墊層)。基坑底部寬0.8米,涵洞頂部寬1.8米，兩側(cè)施工平臺(tái)略高于涵洞頂部。
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橋涵臺(tái)背回填施工方案
橋涵臺(tái)背填土是施工的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降、跳車等隱患，應(yīng)高度重視。設(shè)計(jì)要求通道、涵洞臺(tái)背填土采用10％石灰穩(wěn)定土進(jìn)行回填,橋梁臺(tái)背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩(wěn)定土進(jìn)行回填。涵洞、通道與路堤同時(shí)修建時(shí)其預(yù)留槽的最小斷面必須
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全套公路、市政設(shè)計(jì)施工規(guī)范
全套公路工程、市政工程設(shè)計(jì)及施工方面的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，歡迎大家下載學(xué)習(xí)，有什么不足有請(qǐng)大家指正
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橋涵臺(tái)背回填及處理施工研究
造成橋頭跳車的原因很多，其中一種就是臺(tái)背回填密實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定。必須保證橋涵臺(tái)背回填密實(shí)度，它對(duì)防止橋頭跳車有重要作用。盡管臺(tái)背同填工程量不大，但由于各種大型公路工程施工機(jī)械在此難于發(fā)揮應(yīng)有作用，特別是與橋涵背邊角接合部位，壓實(shí)機(jī)械無法靠
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首件臺(tái)背回填施工方案
根據(jù)回填范圍進(jìn)行開挖，開挖使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，分層回填、壓實(shí)。壓實(shí)應(yīng)采用大型壓路機(jī)為主、小型壓實(shí)機(jī)具配合進(jìn)行壓實(shí)。
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橋涵臺(tái)背回填施工 方案
同源高速公路第七合同段起訖里程為K30+300～K36+900，全長6.6km。主要工程項(xiàng)目為：路基、橋涵、跨線天橋、板通。主要工程量為：路基挖土方73．25萬方，填土方64.33萬方；橋梁工程515.5m，圓管涵2座57m，蓋板型通道9道
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武漢建設(shè)監(jiān)理規(guī)范用表(市政)
本文檔資料為武漢建設(shè)監(jiān)理規(guī)范用表(市政) ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。
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臺(tái)背回填工程施工方案
起訖里程樁為K13+230～K15＋700，正線長2.47km。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋（74#墩～90#臺(tái)）、蘇家壟京九跨線橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。
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淺談橋涵臺(tái)背回填的質(zhì)量控制
在道路工程中，由于橋涵臺(tái)背處的回填是路基填土與橋涵結(jié)構(gòu)物的銜接部分，其與路基、橋涵結(jié)構(gòu)物本身間產(chǎn)生的不均勻沉降，會(huì)造成路面混土面板斷裂、產(chǎn)生跳車等通病，將直接影響行車的舒適感及道路的使用壽命。因此，在工程施工中必須高度重視橋涵構(gòu)筑物的臺(tái)背回
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橋涵臺(tái)背回填施工技術(shù)方案
為加強(qiáng)橋涵臺(tái)背回填的質(zhì)量控制，減少臺(tái)背填土不均勻沉降，防止橋頭跳車現(xiàn)象，保證行車的舒適性，我項(xiàng)目部特編制詳細(xì)具體的臺(tái)背回填施工技術(shù)方案以指導(dǎo)施工。
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橋涵 臺(tái)背回填施工 方案
同源高速公路第七合同段起訖里程為K30+300～K36+900，全長6.6km。主要工程項(xiàng)目為：路基、橋涵、跨線天橋、板通。主要工程量為：路基挖土方73．25萬方，填土方64.33萬方；橋梁工程515.5m，圓管涵2座57m，蓋板型通道9道
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臺(tái)背回填-施工方案(最終版)
本合同段共有鋼筋混凝土蓋板暗涵2座，鋼筋砼暗蓋板通道2座，鋼波紋管涵1座，具體設(shè)置情況見下表1。
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A2標(biāo)段臺(tái)背回填施工方案
本施工組織設(shè)計(jì)編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）土建主體工程A2合同段（K13+230～K15＋700）橋臺(tái)背、涵背、擋墻背施工，若經(jīng)過有關(guān)方面批準(zhǔn)則可用于本合同段所有臺(tái)背回填施工。
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橋涵臺(tái)背回填施工技術(shù)方案.pdf
新施工方案/橋涵臺(tái)背回填施工技術(shù)方案.pdf
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市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范
市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范
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某大橋臺(tái)背回填施工組織設(shè)計(jì)
1、工程概況 某大橋?yàn)?4—20m，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁、圓柱式墩臺(tái)、行車道板。 2、主要工程數(shù)量 換填砂礫：2400m3 3、工程特點(diǎn)及主要施工思路 我公司將依據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)中的橋涵工程施工思路，對(duì)該座大橋臺(tái)背組織1支施工隊(duì)伍進(jìn)行作業(yè)
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高速公路臺(tái)背回填專項(xiàng)施工文案
XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)和XX縣的XX鎮(zhèn)，里程K181+655～K186+960，全長5.305km，合同總造價(jià)2.14億元。其中涵洞６道，通道１２道，大橋４座，天橋３座。
市政箱涵臺(tái)背回填規(guī)范
市政箱涵臺(tái)背回填規(guī)范專題，為您提供市政箱涵臺(tái)背回填規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載市政箱涵臺(tái)背回填規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多市政箱涵臺(tái)背回填規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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