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公路路面基層施工技術規(guī)范
現(xiàn)有公路路面基層施工技術規(guī)范,請共享!
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市政道路路面基層施工文案
橫四路西為城市主干路，雙向六車道，標準路幅寬度36米，設計行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2
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某市政道路路面基層施工
內(nèi)容簡介 本工程壓實土路基基層采用30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。 路面基層混合料的施工采用現(xiàn)場攪拌，人工輔助攤鋪，攤鋪機攤鋪壓實。要求壓實后頂面密實度應大于98%。七天無側限抗壓強度大于3Mpa 1、水泥穩(wěn)定層施工工藝流程： 準備工作→施工
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市政道路路面基層施工方案
工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車道，標準路幅寬度36米，設計行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2
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市政道路路面基層施工 方案
城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側，起點為東山大道，終點至花溪路。本次施工起點為東站路，終點至共同南路，全長1320m。標準路段紅線寬36m，港灣站臺處車道拓寬3m，紅線寬39m；道路交叉口處兩側車道各拓寬3m，紅線寬42m。
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市政道路工程施工技術交底
港務一路全長2624.72m。本項目部修建K1+360-K2+624.72段，長1264.72m。正常段紅線寬40米。
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市政道路路基土石方工程施工技術交底
（一）、試驗 1）施工前填料的試驗項目 施工前應取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗項目如下： （1）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。 （2）顆粒大小分析試驗。 （3）含水量試驗。
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某市政道路工程倒虹管施工技術交底
梁、板施工縫位置的留設，當沿次梁方向澆筑樓板時，施工縫應留置在次梁跨度中間三分之一范圍內(nèi)，施工縫的表面應與梁軸線或板面垂直，不得留斜槎。
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某市政道路工程施工技術交底
施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強度達到1.2Mpa以上時，才允許繼續(xù)澆筑。在澆筑前應將施工縫混凝土表面鑿毛，清除松動石子，用水沖洗干凈，繼續(xù)澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細振搗密實,使結合良好.
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市政道路污水工程施工技術交底
管道應敷設在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地層上。當管道在車行道下時，管頂覆土厚度應小于0.7m。
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市政道路路床施工方案
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
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市政道路排水工程施工技術交底
開挖溝槽采用機械開挖人工配合，開挖過程中應嚴格控制基底高程，不得擾動基底原狀土層。槽壁平整，邊坡坡度符合規(guī)定，槽底高程允許偏差20mm,機械挖至基底設計標高以上20-30cm,應在鋪管前人工清理至設計標高。
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[重慶]市政道路路面基層施工方案
橫四路西為城市主干路，雙向六車道，標準路幅寬度36米，設計行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2
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非開挖技術在市政道路施工中的應用
文章介紹了非開挖技術的含義及國內(nèi)外非開挖技術的現(xiàn)狀，并研究了非開挖技術在城市管道中的鋪設、更換、修復中的應用。
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公路瀝青路面施工技術規(guī)范.
本資料為公路瀝青路面施工技術規(guī)范.，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。
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市政道路施工組織設計技術標資料
大豐市高新技術區(qū)萬豐路道路工程（疏港路-大華路）道路面積約102900㎡，紅線寬16m。設計內(nèi)容為道路、排水、附屬工程有涵洞。
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市政道路施工組織設計
第一部分：施工組織設計 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進度計劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準備 12 二、 項目管理機構 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工
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市政道路施工試驗匯編
本文對市政道路施工過程中涉及道路原材料、施工現(xiàn)場、廠站等的試驗進行分類，對檢驗頻次及方法進行了歸納匯總。
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公路隧道施工技術規(guī)范
本資料為：公路隧道施工技術規(guī)范：公路隧道施工技術規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考。
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市政道路施工組織方案
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大，現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
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市政道路施工監(jiān)理細則
審核施工承包單位編制的施工組織設計、安全技術措施、高危作業(yè)安全施工及應急搶險方案是否符合強制性標準；
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市政道路施工測量方案
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
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市政道路的施工組織設計
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標西起樁號為K0＋853東至樁號K1+923.141，長1070.141米。路幅寬度為60米，具體組成為：4M人行道+3.0M非機動車車道+2.5M機非分隔帶+8M機動車道+25M中央分隔帶+8M機動車道+2
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市政道路深基坑鋼板樁支護施工技術交底
普通段溝槽深度3.5m以下支護采用6米長[28b普通槽鋼鋼板樁加1道內(nèi)支撐進行支護，溝槽深度3.5m以上采用9m長FSP-IV型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進行支護。樁頂標高為現(xiàn)狀地面標高，樁頂標高以下0.5m處設置一道內(nèi)支撐。內(nèi)支撐采用Φ159
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某央企的市政道路路基施工方案
××為城市次干路，設計車速40km/h。路幅采用兩塊板，全寬34m：4.5人行道+3.25m非機動車道+7.25m機動車道+4m中央綠化帶+7.25m機動車道+3.25m非機動車道+4.5人行道。
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公路水泥混凝土路面滑模施工技術規(guī)范
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
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市政道路路基沉降處理施工方案
全長620.56米，紅線寬20米。道路東側為美術學校，西側為未拆遷的村莊，道路紅線范圍內(nèi)多為農(nóng)田和林地，現(xiàn)狀地形起伏較大。 本次開裂、沉降路段位于K0+540~K0+560之間，路面出現(xiàn)1cm左右裂縫，局部地段存在不均勻沉降現(xiàn)象。
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市政道路路面基層施 工方案
目 錄 1.工程慨況及特點 …………………………………………………………2 2.施工管理組織 ……………………………………………………………3 3.施工總體布置及主要工程施工方法……………………………………12 4.工期、質(zhì)量管理措施………
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市政道路路面施工技術規(guī)范
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