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鐵路隧道常用施工規范
鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南（TZ212-2005） 經規標準[2005]110號
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監理安全施工規范表格
本表用于工程延期事件結束后，工程項目監理部根據承包單位報送的“工程臨時延期申請表”及延期事件 發展期間陸續報送的有關資料，對申報情況進行調查、審核與評估后，向承包單位下達的最終是否同意工程延期日數的批復。本表由總監理工程師簽發，簽發前應征得
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施工組織設計監理規范
同意專業監理工程師審查意見，同意承包單位按該施工組織設計（方案）組織施工。 如不同意專業監理工程師的審查意見，應簡要指明與專業監理工程師審查意見中的不同之處，簽署修改意見；并簽認最終結論“不同意承包單位按該施工組織設計（方案）組織施工（修改
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鐵路電力信號改造施工施組
內容簡介 某石化企業鐵路專用線信號，由原色燈連鎖器連鎖改造為計算機連鎖電氣集中設備，含信號、電力、房建等專業，其中信號專業安裝聯鎖道岔19組，信號機32架，軌道電路20區段，敷設信號電纜15千米，安裝微機聯鎖設備1套，微機監測設備1套等；電
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溫福鐵路隧道施工監理細則
1.模板及支（拱）架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計的要求。 2.安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿，模板與混凝土的接觸面必須清理干凈，澆注前模板內的積水和雜物應清理干凈。 3.端墻、翼墻模板及支架拆除時，除設計有特殊規定外，混凝土強
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電力建設工程監理規范(2009)
1承包單位按承包合同的約定填報經專業監理工程師驗收質量合 格的工程量清單和工程款支付申請表。 2專業監理工程師進行現場計量按承包合同的約定審核工程量 清單和工程款支付申請表報總監理工程師。
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電力建設工程監理規范表格
監理站是監理單位派駐現場的工作機構，在總監理工程師的領導下，全面開展本工程的監理工作和日常事務
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鐵路電力信號改造施工組織設計
某石化企業鐵路專用線信號，由原色燈連鎖器連鎖改造為計算機連鎖電氣集中設備，含信號、電力、房建等專業，其中信號專業安裝聯鎖道岔19組，信號機32架，軌道電路20區段，敷設信號電纜15千米，安裝微機聯鎖設備1套，微機監測設備1套等；電力專業兩路
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鐵路安全、環保、文明施工監理細則
工程簡介： （1）工程名稱：蘭新線嘉峪關至疏勒河段提速改造工程。 （2）本工程施工范圍：路基、橋涵、軌道、站場； （3）工程地點：蘭新線武嘉段K792+150~K899+300。 （4）建設單位：蘭州鐵路局建設項目管理中心 （5）設計單位：
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鐵路涵洞施工監理實施細則
明確各級人員的工作范圍、安全責任和考核標準，各職能部門人員在各自的業務范圍內對實現安全生產的要求負責，專業施工隊安全員負責每個工作班的現場盯崗。同時，認真抓好安全生產崗位責任制度的落實，嚴格考核，形成群體保安全的合力。
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鐵路施工測量監理實施細則
施工方法：預應力混凝土連續梁采用懸灌法施工。主橋水中墩施工：根據水浮不同分別采用鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰、雙壁鋼圍堰、鋼吊箱圍堰等。主墩采用翻模法施工，橋臺采用支架法施工。樁基礎采用鉆孔施工。
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某鐵路電力遷改施工方案
為認真貫徹落實鐵道部《鐵路行車設備施工管理辦法》和路局174＃文件精神，我段以確保行車安全為重點，以強化現場控制力度為手段，以全面提高線路質量為目的，為保證機械上道作業的絕對安全，確保此項工作安全順利地完成，特制定此施工組織及安全措施，認真
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水土保持工程施工監理規范
為了規范水土保持工程監理工作，保證監理質量。提高項目管理水平按照《水利技術標準編寫規范》SL1-2002的規定，水利部水土保持監測中心組編制了《水土保持工程建設監理規范》。
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海洋鐵路施工階段監理用表匯編
施工測量定點放線報驗主要內容：隱蔽工程驗收申請， 放樣報驗，分項、分部工程和單位工程報驗申請表。在下劃線上應填寫具體內容，如隱蔽工程報驗申請表，地基驗槽報驗申請表，樁基分項工程報驗申請表，基礎分部工程報驗申請表等。
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監理技術規范組織施工方案
本工程發現存在安全事故隱患時，監理工程師應要求承包單位整改;情況嚴重的，總監理工程師應責令承包單位暫停施工并報建設單位; 當發生危及人身安全的緊急情況時，監理工程師應要求施工人員立即停止作業或采取必要應急措施后撤離現場。
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《水利工程施工監理規范》材料
監理機構可根據施工項目的規模和復雜程度，采用其中的部分或全部表格；如果表格種類不能滿足工程實際需要時，可調整或增加表格
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鐵路頂進橋涵施工工程監理實施細則
頂進設備千斤頂的頂力應按規范和施工需要保留足夠的儲備量，檢查工作坑及后背的質量，檢查滑板的強度、剛度、穩定性、滑移能力及地基承載力；
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[廣州]鐵路電力改造工程施工組織
內容簡介 本設計是有關[廣州]鐵路電力改造工程施工組織設計，總共55頁。 本工程起訖里程為K88+750～K127+500全長39.25公里。此工程范圍內交通便利，氣候暖和，用電用水方便，有利于施工。由于本工程為既有鐵路增建工程，所以決定了
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東北鐵路某段監理作業指導書橋臺施工
一、工程概況 由于2006年有效工期較短，且前期均為基礎施工，因此各橋的臺身施工進度緩慢，剩余臺身數量比例較大。**標段臺身一共有22個，經檢查目前共完成2.5個，剩余19.5個，剩余量占總量的88.6%。 二、施工方案審核情況 目前**標
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廣州鐵路電力改造工程施工組織設計
本工程起訖里程為K88+750～K127+500全長39.25公里。此工程范圍內交通便利，氣候暖和，用電用水方便，有利于施工。由于本工程為既有鐵路增建工程，所以決定了其施工界面復雜，電力改造施工不能影響正常供電、必須保證線路通車安全的特性。
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電力建設工程監理規范基本表格
《建設工程監理基本表式》涵蓋了《建設工程監理規范》(GB 50319—2000)的全部表式，并根據電力建設工程特點，增加了部分表式。