電力配網(wǎng)項目施工技術(shù)方案

安裝程序：熟悉圖紙→定位放線→外觀質(zhì)量檢查→銼口套絲→配管→質(zhì)量檢查隱蔽工程驗收→管內(nèi)雜物清理→管內(nèi)穿線→絕緣測試→封閉管口

客貨共線鐵路電力工程施工技術(shù)規(guī)程

客貨共線鐵路電力工程施工技術(shù)規(guī)程，施工組織，施工方法，質(zhì)量標準，安全保證措施，工期保證及文明施工措施

客運專線鐵路基工程施工技術(shù)指南

內(nèi)容簡介 1.0.1 為了確保客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量，指導施工單位按照相關(guān)技術(shù)條件制定施工細則，正確開展施工，提高施工管理水平，制定本指南。 1.0.2 本指南適用于設(shè)計時速200－250km、300－350km客運專線鐵路路基工程施

GTM瀝青混合料施工技術(shù)指南

本資料為：GTM瀝青混合料施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳實，可供參考。

某鐵路填料施工技術(shù)交底書

挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內(nèi)，禁止堆放土石方，且堆土高度不應(yīng)高于井口護筒高度。 井孔周邊必須設(shè)置安全防護圍欄，圍欄須牢固，正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設(shè)置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內(nèi)。

大斷面鐵路隧道施工技術(shù)與造價分析

本資料為大斷面鐵路隧道施工技術(shù)與造價分析，介紹了按雙層集裝箱設(shè)計的大斷面鐵路隧道淺埋偏壓段及軟弱膨脹圍巖的施工技術(shù)及造價指標分析。內(nèi)容詳實，值得參考下載。

鐵路鋼梁頂推施工技術(shù)方案

本資料為鐵路鋼梁頂推施工技術(shù)方案，共82頁。 施工隊伍進駐施工現(xiàn)場，進行工地建設(shè)，并隨即展開該橋鋼板防護樁及圍堰的筑島施工。鉆孔樁使用旋挖鉆機進行鉆孔由匝道橋的兩端向中間進行，挖孔采用人工開挖成孔、鋼管護壁，孔內(nèi)積水隨挖隨降。進行承臺施工，

建筑施工技術(shù)資料編制指南

工程準備階段文件按建設(shè)程序、專業(yè)、形成單位等立卷監(jiān)理文件按單位工程、子單位工程、分部工程、專業(yè)立卷

鐵路預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(鋼構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南

本技術(shù)指南適用于鐵路預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）的施工。用懸臂澆筑法澆筑斜拉、剛構(gòu)、連續(xù)梁等混凝土梁時，用于承受施工荷載及梁體自重，能逐段向前移動經(jīng)特殊設(shè)計的主要工藝設(shè)備。主要組成部分有承重系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板及支架系統(tǒng)。

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè)，采用全站儀進行放樣定出樁

淺談后澆帶的施工技術(shù)

后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計中最常用的方法，是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實際，淺談了后澆帶的施工技術(shù)。

客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南

前言 本指南是根據(jù)鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院《關(guān)于認真做好新建客運專線鐵路施工和驗收暫行標準編制工作的通知》（經(jīng)規(guī)標準[2004]8號）的要求，結(jié)合客運專線鐵路特點和既有工程建設(shè)實踐經(jīng)驗，為保證橋涵工程的施工質(zhì)量和運輸、架設(shè)安全，在廣泛調(diào)查研究的

跨鐵路立交橋的雙向轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

包含施工方案的確定、工藝原理及工序、主要技術(shù)參數(shù)、工藝操作要點及重點、保證鐵路行車安全的措施，可供參考。

鐵路工程軌道施工技術(shù)文案

本工程道床分為整體道床和碎石道床兩種。碎石按相關(guān)技術(shù)標準采用一級道碴。 庫內(nèi)整體道床采用鋼軌扣件與混凝土整體道床直接聯(lián)接方式。扣件與整體道床和檢查坑的聯(lián)結(jié)采用雙頭螺柱與螺紋套管的聯(lián)接方式。采用在整體道床（或檢查坑）上預留螺紋套管的方式。施工

鐵路工程軌道施工技術(shù)方案

本工程道床分為整體道床和碎石道床兩種。碎石按相關(guān)技術(shù)標準采用一級道碴。 庫內(nèi)整體道床采用鋼軌扣件與混凝土整體道床直接聯(lián)接方式?？奂c整體道床和檢查坑的聯(lián)結(jié)采用雙頭螺柱與螺紋套管的聯(lián)接方式。采用在整體道床（或檢查坑）上預留螺紋套管的方式。施工

新建鐵路水泥攪拌樁施工技術(shù)交底

開工前，將機械設(shè)備、人員、原材料報監(jiān)理驗收。水泥攪拌樁開始鉆孔前，必須向現(xiàn)場監(jiān)理報驗，經(jīng)監(jiān)理同意后，方可開始鉆孔。施工人員負責現(xiàn)場施工控制和施工情況記錄，記錄要求客觀、真實；施工先后順序要服從技術(shù)主管的統(tǒng)一安排。水泥砂漿樁施工工藝流程圖見下

某鐵路承臺開挖施工技術(shù)交底書

樁頂標高應(yīng)高于樁頂設(shè)計標高15cm，以保證設(shè)計要求埋置深度，然后對樁基位置進行復測，檢查樁基偏位情況。樁頭鑿除完成之后進行樁基的無破損檢測，檢測前將聲測管割至樁頂處，管口要保證無破壞，然后加注干凈的水，樁基檢測合格后方能進行下一道工序施工。

鐵路鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底書

如罐車無法到達的地方灌注混凝土時需先用罐車將混凝土運至地泵，然后用地泵將混凝土沿管道運至水中作業(yè)平臺。由于地泵輸送的混凝土沖擊力較大混凝土不可直接入漏斗。

高速鐵路ca砂漿施工技術(shù)交底

本資料為：高速鐵路ca砂漿施工技術(shù)交底，共12頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

高鐵鐵路通信專業(yè)施工技術(shù)交底

嚴禁用火直接加熱噴燈油罐，以防高溫發(fā)生爆炸傷害人體。噴燈不用時要先滅火，再擰開噴燈底部螺帽，排凈里面余氣

既有線框構(gòu)橋施工技術(shù)指南

營業(yè)線路基防護及加固，框構(gòu)預制， 頂進設(shè)施

客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南文檔

為確?？瓦\專線鐵路橋涵工程的施工質(zhì)量，指導施工單位按照有關(guān)標準制定施工細則，正確開展施工，提高施工管理水平，特制定本施工技術(shù)指南（下簡稱指南）。 1.0.2 本指南適用于旅客列車設(shè)計行車速度200～350km/h的標準軌距客運專線鐵路橋涵工

架設(shè)鐵路T梁施工設(shè)備及施工技術(shù)研究

在300m小半徑曲線地段架設(shè)鐵路T梁施工設(shè)備及在300m小半徑曲線地段架設(shè)鐵路T梁施工設(shè)備及施工技術(shù)研究1.pdf

呼準鐵路黃河特大橋施工技術(shù)總結(jié)

本文介紹了黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)的整個施工過程。重點針對水中基礎(chǔ)施工，包括雙壁鋼圍堰設(shè)計、下沉，水下鉆爆、清碴，鉆孔平臺的搭設(shè)，液化砂地層井點降水法進行承臺施工，大體積變截面空心高墩施工等關(guān)鍵施工技術(shù)進行了總結(jié)，對今后同類型工程的施工可起到一定

公路工程抗凍設(shè)計與施工技術(shù)指南

本文檔為：公路工程抗凍設(shè)計與施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳細，可供參考。

山區(qū)鐵路重力式擋土墻施工技術(shù)交底

擋墻應(yīng)避開雨天雨季施工。施工前做好施工場地的排水設(shè)施，必須保證基坑不積水，路塹墻頂以上邊坡自上而下分級按設(shè)計坡率進行開挖，開挖一級立即作好防護工程，基礎(chǔ)開挖前應(yīng)將路塹邊坡松散巖石清理.

某鐵路街拓改工程鋼筋施工技術(shù)交底

安全措施 1.泵車澆筑混凝土，泵車外伸支腿底部應(yīng)設(shè)木板或鋼板支墊，以保穩(wěn)定；泵車離未護壁基坑的安全距離應(yīng)為基坑深再加lm；布料桿伸長時，其端頭到高壓電纜之間的最小安全距離應(yīng)不小于8m。 2.泵車布料桿采取側(cè)向伸出布料時，應(yīng)進行穩(wěn)定性驗算，使

鐵路隧道邊溝電纜槽施工技術(shù)交底

高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個槽（排水、電力、通訊），采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計圖設(shè)計組合模板，模板由構(gòu)件加工車間準確精密加工。在施工時按測量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準確定位，用鋼筋樁固定在隧道

標準化施工技術(shù)指南安全生產(chǎn)分冊

為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，保障人身、設(shè)備、設(shè)施安全，預 防坍塌、墜落、三違等生產(chǎn)安全事故發(fā)生,，規(guī)范包茂高速公路擴建工程施工安全管理和 施工作業(yè)行為，實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標準化，制定本指南。

高速公路跨鐵路架梁施工技術(shù)淺析

遼寧中部環(huán)線高速公路本溪至遼中段首山大橋為了跨越長大鐵路而設(shè)，中心樁號為K65+474，全長593.4米，共有25跨，和長大鐵路成107度夾角相交，鐵路里程為K322+828，上部結(jié)構(gòu)型式為21×20m預應(yīng)力砼空心板+4×42m預應(yīng)力砼T梁

鐵路橋梁墩臺施工技術(shù)交底

施工工藝，墩臺施工工藝標準，過程控制要點

高鐵鐵路通信專業(yè)施工技術(shù)交底.doc

[全國]高鐵隧道施工技術(shù)指南（共61頁）

鐵建設(shè)[2010]241號 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南

本資料為：鐵建設(shè)[2010]241號 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳實，可供參考。

抗浮錨桿施工技術(shù)交底

抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底

卸料平臺施工技術(shù)方案

本方案中的卸料平臺安全、可靠、實用、便于施工，廣泛用于高層建筑的施工中，深受施工單位的好評。

淺談混凝土冬季施工技術(shù)

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

無粘結(jié)預應(yīng)力施工技術(shù)

包含工程概況、施工準備、無粘結(jié)預應(yīng)力施工方案、歸檔資料，可供參考。

地磚施工技術(shù)交底記錄

交底提要：地磚施工的相關(guān)材料、機具準備、質(zhì)量要求及施工工藝。