地下連續墻施工工序為:施工準備→測量放樣→導墻制作→機械就位→成槽→泥漿護壁→槽底清理→鋼筋籠制作和預埋安裝→澆灌混凝土。
地下連續墻監理實施細則,杭州地鐵4號線二期工程土建施工監理JL4-2-4標段:包括桃源站~杭鋼站、杭鋼站、杭鋼站~拱康站、拱康路站、拱康路站~儲運路站、橋梁拆復建的土建施工工程永久工程、臨時工程等所有施工內容的監理工作。其中,杭鋼站端頭井基
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車站呈南北走向,站中心里程:SK27+849.030,車站全長489.924米,標準段寬約21米;車站主體采用二層多跨鋼筋砼箱形結構,圍護結構采用800厚地下墻圍護,明挖順作法施工。
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地下連續墻施工工藝雖然比較單一,但其施工受地質條件、施工機械、施工技術、支護措施等各種因素影響而出現許多復雜性問題,但由于在施工過程中,對地下情況既看不見也摸不著,容易出現各種不可預見的問題,將會直接影響施工工期和施工質量,甚至會造成重大損
地下連續墻北端風井施工采用800mm厚地下連續墻圍護結構,連續墻采用工字鋼接頭,連續墻的嵌固深度最小按粘土層5.5m,強風化層4m ,中風化層2.5m,微風化層1.5m。基坑設置四道支撐,第一道為鋼筋混凝土支撐,第二~四道支撐為φ600(t
本資料為單棟樓地下連續墻施工文檔,共20頁。 簡介:地下連續墻是一項質量要求高,施工工序多,并須在短時間內連續完成一個墻段的地下隱蔽工程,本文結合現場實際情況,對開工以來出現的問題進行分析,總結經驗,發現不足,提高水平,改善工藝,目的在于指
內容簡介 一、工法特點 1.本工法施工無噪聲、無振動,特別適用于城市內與密集建筑群中施工,屬于低公害的施工方法。? 2.開挖基坑無需放坡,土方量小,能保護相鄰建筑物基礎的安全。? 3.灌注混凝土無需支模和養護,可節約施工費用和木材。? 4.
內容簡介 1 特點 1.1分槽段施工,速度快:槽幅平面長度一般在3.8~7.2m,液壓抓斗挖土效率高,一幅6m寬,25m深的普通地下連續墻施工可在24h內完成。 1.2成槽垂直精度高:液壓抓斗上設有傾斜儀和糾偏液壓推板,隨時調控成槽垂直度。
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導墻采用C20鋼筋砼現場澆制,斷面為" "型,尺寸見附圖所示。施工注意事項:放線要正確, 導墻之間距離比挖槽設備大4cm;導墻土方開挖要有排水系統;模板、鋼筋符合施工規范要求;導墻在拆模后及時用木方將左右導墻之間支撐起來,并且在導墻達到強度
先建造鋼筋砼地下連續墻,達到強度后在墻間用機械挖土。該支護法剛度大、強度高,可擋土、承重、截水、抗滲,可在狹窄場地施工,適于大面積、有地下水的深基坑施工。
本工程施工的難點在于淤泥質粘土層、松散砂層的槽壁穩定的控制,嵌入中、微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產生的擾動。
地下連續墻監理驗收規范
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