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鋼板樁圍堰施工安全專項方案
里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時采用100+175+100m部分預應力矮塔斜拉橋結構，采用塔梁固結、塔墩分離體系。
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鋼板樁筑島圍堰安全施工 方案
本資料為鋼板樁筑島圍堰安全施工方案，共26頁。 簡介： 根據河床地質和水文情況及施工要求，初步確定從兩側河堤橋梁上游修筑施工便道，再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道，標高按42.0m，便道兩側均采用鋼板樁圍堰，中間預留16m的過水面。主橋墩水
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鋼板樁筑島圍堰安全施工方案
本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程 觀瀾河大橋工程，為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯系不暢的問題，需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車道，兩側設置4.5米寬的人行道。翠幽路道路等級為城市次干道。
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河道鋼板樁圍堰施工安全方案
本標段共建5座地面橋梁和1座箱涵，其中有軌電車部分地面橋梁新建在中分帶本標段有軌電車范圍內共建5座地面橋梁（渚鎮橋、小橋浜橋、華家浜橋、莊里山橋、下許涇橋）和1座箱涵（無名小橋）。地面小橋跨徑布置以與現狀橋梁保持一致為原則，均為簡支結構，上
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大橋鋼板樁圍堰設計安全施工方案
本工程采用〈95m+140m+95m〉鋼桁架連續梁跨海河主河槽，1#、2#墩為海河特大橋跨海河主河槽中墩，中墩為樁接承臺接墩柱的形式，墩柱及承臺均分為左右兩幅。
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高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項方案
本資料為高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項方案，共37頁。 本工程為濱海新區西外環高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段，起訖樁號K24+339，終點樁號K25+979，標段全長1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側高架橋部分施工，橋梁面
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深基坑作業專項安全施工方案（鋼板樁）
本合同段為xx四環快速路新建工程第五合同段，位于xx市中心城區東側，于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河，全長1.85公里，起始里程為K64+600，終點里程為K66+450，主要構造物有高坎渾河景觀大橋1座，預留道路框架涵1座，過水蓋板涵1
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[天津]高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項方案
本工程為濱海新區西外環高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段，起訖樁號K24+339，終點樁號K25+979，標段全長1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側高架橋部分施工，橋梁面積68060m2。
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[廣東]龍崗河治理基坑鋼板樁支護與開挖安全施工方案
XX河干流綜合治理一期工程程施工XX標段位于XX市XX區XX、XX和XX街道境內，工程實施起點為干流XX山河、XX河匯倆口，終點為干流南約河口，河長10.9km。 工程建設主要內容包括：沿干流河道兩側（局部一側）埋設截污箱涵（管）（箱涵尺寸
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唐津高速公路擴建工程鋼板樁圍堰施工安全專項方案
唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號：K1063+159.666～K1069+278.000，主線長6.12km，見圖2-1工程所處位置圖，圖2-2海河大橋路線圖。海河特大橋分為主橋及兩側引橋，主橋上部結構采用100m+160m+100m變
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唐津高速公路擴建工程鋼板樁圍堰施工安全 專項方案
唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號：K1063+159.666～K1069+278.000，主線長6.12km，見圖2-1工程所處位置圖，圖2-2海河大橋路線圖。海河特大橋分為主橋及兩側引橋，主橋上部結構采用100m+160m+100m變
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唐津高速公路擴建工程鋼板樁圍堰施工安全專項 方案
唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號：K1063+159.666～K1069+278.000，主線長6.12km，見圖2-1工程所處位置圖，圖2-2海河大橋路線圖。海河特大橋分為主橋及兩側引橋，主橋上部結構采用100m+160m+100m變
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[跨河大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術方案82頁（附模型）_ppt
[跨河大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術方案82頁（附模型）_ppt
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天津濱海新區西外環高速公路第十一合同段鋼板樁圍堰施工安全專項方案
本工程施工中發生工傷事故時，應立即組織施救傷員并派人保護現場，同時上報公司安委會，協助調查事故原因，提出預防事故復發和防止事故危害擴延的初步措施，并組織落實。
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某鋼板樁圍堰施工方案
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土，風化巖層等基礎工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。
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鋼板樁圍堰專項施工方案
鄭州市長興路（新龍路~濱河路）二標段跨賈魯河橋梁工程，上部結構為裝配式后張預應力混凝土先簡支后連續小箱梁，下部結構為輕型橋臺，樁經1.5米的摩擦樁基礎。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處，地貌單元為黃河沖積平原。場地地貌單一,地表最
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基坑鋼板樁圍護施工方案
本工程為XXXXXX，高度3700，頂標高-2.45，地下室頂面覆蓋2000高土層，建設方擬在上部做圓形廣場及旱地噴泉。 地下室基坑深約5.1米，原采用放坡大開挖方式，基坑面標高約-1.82M，基坑底標高約-6.92M。當開挖至-4.3M左
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鋼板樁施工方案.（word格式）
丙洲大橋位于同安灣，行政區屬同安區和翔安區，大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環東海域綜合整治建設工程中的分項工程，本次工程設計起點里程為K3+410，終點里程為K4+320，起點位于丙洲島，終點位于內垵路西段，全長910m，其中橋梁起點里
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鋼板樁支護方案施工方案
本工程位于佛山市禪城區，建筑面積64622.43m2,地下室一層，建筑面積17343.98m2；11棟31層，建筑面積15538.26 m2；12棟31層，建筑面積14917.28m2； 15棟20層，建筑面積16822.91m2；地下室平
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綜合管廊鋼板樁施工方案
淮北綜合管廊總長6公里，基坑挖深大約3m-5m，基坑圍護采用3#9m鋼板樁。 工程名稱：淮北綜合管廊（繁華路、站前路、建設路） 建設單位：中煤第三建設有限責任公司
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2-7鋼板樁圍堰（岸邊）專項施工方案
路橋鋼板樁支護圍堰施工，并附驗算書，本專項施工方案的編制范圍為 XX 標段 XXX 大橋岸邊 XX 承臺鋼板樁圍堰施工。
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橋梁鋼板樁圍堰專項施工方案
因工期需要，本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰，現7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起圍堰，中間分隔。原設計采用鋼套箱，其從制作到安裝施工周期單個為1個月以上，并且封底較困難，而鋼板樁施工周期單個為1周左右，其
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鋼板樁基坑支護施工方案
擬建場地位于人民四路北側，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側。原場地地貌為北江南岸沖積平原一級階地，現場地地面標高12.00~14.00m。 擬建場地近似矩形，規范用地面積為85333m2，基坑底面積67849m2，基坑底周長約1101m，室內
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丙洲大橋工程鋼板樁施工方案
丙洲大橋位于同安灣，行政區屬同安區和翔安區，大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環東海域綜合整治建設工程中的分項工程，本次工程設計起點里程為K3+410，終點里程為K4+320，起點位于丙洲島，終點位于內垵路西段，全長910m，其中橋梁起點里
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鋼板樁支護實施施工方案
亞運源筑工程項目建設單位為廣州福盛物業發展有限公司；設計單位為廣州大學建設設計研究院；監理單位為廣州高新工程顧問有限公司；勘察單位為廣東省地質建筑工程勘察院；施工總承包單位為錦宸集團有限公司。
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鋼板樁專項實施施工方案
電纜隧道位于西山區城中村改造“十七號地塊”內規劃23號路西側起沿前衛西路向北至二環邊。具體內容為：電纜隧道規格為3.0 m×2.5m現澆鋼筋混凝土結構，溝壁厚度為300mm，溝頂覆土1.2米，混凝土C30（S8）；鋼筋Ⅰ、Ⅲ級；內壁采用1:
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某溝槽開挖及鋼板樁支護施工方案
洛陽市故縣水庫引水工程起點位于故縣水庫大壩泄洪中孔下游，終點位于洛陽市高新區擬建水廠和關林水廠，工程線路總長134.21km，設計引水流量5m3/s，日供水量為43.2萬m3，供水對象為洛陽市城市區以及工程沿線經過的洛寧縣、宜陽縣和新安縣。
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鋼板樁支護專項施工方案
工程名稱：蘇地2017-WG-62號地塊二期。 工程地址：蘇州高新區通安鎮，真北路北側、中塘路東側。 建設單位：蘇州里恒房地產開發有限公司。 基坑圍護設計單位：江蘇博森建筑設計有限公司。 基坑規模：本基坑開挖面積約14300m2，基坑外圍周
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鋼板樁圍堰與拆除設計施工方案
本工程開挖前由測量組測放開挖線，基坑開挖采取機械挖土，本基坑深度為4m左右，且四周有板樁墻，故采取分層開挖基坑支護采取放坡挖土，坡度為1：1.25，坡底插打內排鋼板樁后，然后挖至基坑設計標高。
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