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國(guó)道高速公路水泥穩(wěn)定土基層施工組織設(shè)計(jì)方案
應(yīng)注意在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（5~10m）應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝或做盲溝，以便排出路基積水
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某水泥庫(kù)體滑模施工方案
本文檔為某水泥庫(kù)體滑模施工方案，本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉(cāng)，平面呈“一”字排列，兩筒庫(kù)筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺(tái)埋深為-3.50m，承臺(tái)厚度內(nèi)圓整板為1
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長(zhǎng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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水泥穩(wěn)定碎石施工方案
原材料檢測(cè)→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測(cè)量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車(chē)道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2
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水泥混凝土滑模施工方案
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求，采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕ぁMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保證質(zhì)
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水泥庫(kù)體滑模施工方案
本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉(cāng)，平面呈“一”字排列，兩筒庫(kù)筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺(tái)埋深為-3.50m，承臺(tái)厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每
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【某高速路便道施工方案】
全長(zhǎng)825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
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水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長(zhǎng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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水泥混凝土面層施工方案
我項(xiàng)目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面，為保證工程質(zhì)量，我 們?cè)谑┕み^(guò)程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。
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京臺(tái)高速冬季施工方案
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi)，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里，雙向八車(chē)道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米，形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。
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水泥粉噴樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目粉噴樁樁長(zhǎng)5～12m，直徑為50cm，每米水泥含量控制在55kg。間距1.5m呈梅花型布置，總長(zhǎng)為46856m。污水管道基礎(chǔ)處理4.5m，樁間距為1.2*1.0m呈長(zhǎng)方型布置，總長(zhǎng)為3006m。
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水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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水泥穩(wěn)定碎石專(zhuān)項(xiàng)施工方案
水泥穩(wěn)定碎石專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專(zhuān)項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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水泥攪拌樁施工方案(新)
本水泥攪拌樁項(xiàng)目系在設(shè)計(jì)的實(shí)4股道檢查坑位置上，根據(jù)設(shè)計(jì)院要求， 在檢查坑長(zhǎng)度95米范圍內(nèi)打三排樁，樁徑600mm，樁長(zhǎng)20米，間距1200mm.水泥攪拌樁為239根。
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水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案，包括施工條件，施工組織管理，路面施工方案，安全措施
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某水泥廠滑模施工方案
本工程系某水泥廠Ｂ標(biāo)段工程，由原料配料站一座φ12m×31m鋼筋園庫(kù)，生料均化庫(kù)及入窯一座22.3m×61.8m鋼筋砼園庫(kù)，熟料儲(chǔ)存及輸送一座，外庫(kù)φ60m×21.50m內(nèi)庫(kù)為φ13m×42m4個(gè)庫(kù)組成。現(xiàn)澆鋼筋砼筒體結(jié)構(gòu)，庫(kù)壁采用滑模工藝
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高速收費(fèi)大棚專(zhuān)項(xiàng)施工方案
完整的一套施工方案，35車(chē)道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
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天津某水泥庫(kù)體滑模施工方案
本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉(cāng)，平面呈“一”字排列，兩筒庫(kù)筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺(tái)埋深為-3.50m，承臺(tái)厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每
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水泥穩(wěn)定土基層施工方案
本工程為達(dá)到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象，滿(mǎn)足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車(chē)流方向。
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車(chē)，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。
專(zhuān)題： 高速公路冬季施工方案 -
機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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展廳水泥地面施工方案
本方案主要針對(duì)會(huì)展中心5——15軸展廳部分的水泥地面混凝土墊層、面層施工，面積約為18600平方。由3:7灰土基層、C15混凝土墊層有鋼筋網(wǎng)片（間距200×200）、面層等構(gòu)成，灰土基層已經(jīng)施工完成（灰土下基土層分布地埋東西向、南北向各三道
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漁平高速實(shí)施性施工方案
漁平高速實(shí)施性施工方案，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi)，起訖樁號(hào)：K16+406.5~K26+000,全長(zhǎng)9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場(chǎng)，設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通（K21+217.4）
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。
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高速市政箱涵通道施工方案
箱涵通道方案，內(nèi)容齊全，適用于公路、市政箱涵通道施工方案，適用性強(qiáng)。
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高速公路監(jiān)控施工方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
專(zhuān)題： 高速公路監(jiān)控施工方案 -
某工程水泥穩(wěn)定砂礫施工方案
試驗(yàn)時(shí)記錄設(shè)備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、順序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定下一步的施工措施，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)試驗(yàn)所確定的施工方法。從而指導(dǎo)路面基層大面積施工。
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某工程水泥攪拌樁施工方案
存放場(chǎng)地要充分滿(mǎn)足施工需要，現(xiàn)場(chǎng)布局合理。
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高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起
專(zhuān)題： 高速公路測(cè)量施工方案
高速水泥施工方案
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