徐家溝特大橋橋跨為95m+180m+95m預應力砼三跨連續鋼構,基礎結構為挖孔灌注樁和鉆孔灌注樁基礎,下部結構主墩為雙薄壁橋墩和雙薄壁空心墩與獨柱式空心薄壁墩組合,上部結構有預應力砼連續剛構。 此橋橫跨徐家溝上方,軸線與徐家溝近于正交,溝寬
九龍江大橋跨越九龍江,橋址區靠近居民區及耕田,屬構造沖蝕河谷堆積地貌和剝蝕殘丘平臺地貌,地基覆蓋層主要由第四系沖洪積和殘破積成因的粘性土組成。上覆地層為中粗砂、卵石(土)、沖坡積成因的粉質黏土、殘積成因的粘性土以及全風化及砂土狀強、中風化花
徐家溝特大橋橋跨為95m+180m+95m預應力砼三跨連續鋼構,基礎結構為挖孔灌注樁和鉆孔灌注樁基礎,下部結構主墩為雙薄壁橋墩和雙薄壁空心墩與獨柱式空心薄壁墩組合,上部結構有預應力砼連續剛構。 此橋橫跨徐家溝上方,軸線與徐家溝近于正交,溝寬
xx大橋樁號K0+000~K0+377.078平面位于R=1000圓曲線,樁號K0+377.078~K0+976.040位于直線上,立面位于3.2%和-3.95%的縱坡上,豎曲線半徑為1800米。
新豐大橋位于撫州市南城縣新豐街鎮境內,橋梁中心樁號為K0+295,四聯均采用變截面預應力砼魚腹梁。單箱雙室3片腹板,中支點處箱梁中心梁高2.5m,跨中箱梁中心梁高1.5m,頂板厚0.32m,懸臂板端部厚0.2m,根部厚0.55m,腹板厚0.
XX大橋及接線工程起于XX市XX鎮小鳩村橋頭清水坑,與規劃小鳩組團路網中的朱熹璐銜接,重點到達規劃高速鐵路XX站房,并于規劃站前片區路網中的濱江路想通,大橋中間于河道中央的土目洲落地后分成兩部分:起點到土目洲島部分橋梁(南汊橋)及土目洲島到
cXX大橋及接線工程起于XX市XX鎮小鳩村橋頭清水坑,與規劃小鳩組團路網中的朱熹璐銜接,重點到達規劃高速鐵路XX站房,并于規劃站前片區路網中的濱江路想通,大橋中間于河道中央的土目洲落地后分成兩部分:起點到土目洲島部分橋梁(南汊橋)及土目洲島
模板支架施工方案20140905155718內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
G210三橋經沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300~K11+600,路線長度5.3km,標段內有跨線橋兩座,即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結構,設計要求均采用現澆法施工。兩橋的
某大橋工程模板施工方案,因為考慮到本項目所處的位置,施工會對當地的交通會造成一定影響,采用此法進行節段梁架設,在施工便道允許時,采用橋上和橋下同時運送梁,能加快施工進度。
采用15mm厚高強度多層板,木方和鋼管作楞,配套穿墻螺栓M12使用。豎向內楞采用50×100 木方,水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過在雙鋼管處打孔拉結穿墻螺栓。
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層,地上八層。地下室為設備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結構形式為框剪結構,地上主體結構形式為框架結構;建筑基底面積為794m2
擬建工程位于XX市城中片區,基地東臨XX北路,南面為XX路,北面為XXX路,西面依靠XXX河道。總占地面積51416㎡,總建筑面積165930㎡;共包含9棟地面建筑,1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#樓均為高層住宅樓,為一類高層建筑,
xx港段為海成一級階地,河床標高-1.0m~+1.0m,地面標高1.22m左右,目前圍堰頂標高+2.2m米,中間便道標高為+2.5m .
本工程為高層住宅樓,坐落在xxx;總建筑面積為20405.7㎡,地上25層,地下一層;結構類型為剪力墻結構。主樓范圍內的地下室層高為4.2米,非主樓范圍內的地下室層高為3.3米,地上層層高均為3米。
本工程為商住樓,框架-剪力墻結構,四層裙樓,5-31層為住宅。轉換層設計在5層,標高22.700。轉換層框支梁較多,且截面面積大、鋼筋數量多,單支梁的荷載達到34kN/m。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設方式,立桿縱向(梁長方向)
G210三橋經沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300~K11+600,路線長度5.3km,標段內有跨線橋兩座,即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結構,設計要求均采用現澆法施工。兩橋的
該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構,跨徑組合為30m+45m+30m,全長105m。邊跨與中跨之比為0.67,中墩支點處箱梁高2.6m,梁高與主跨之比為1/17.3;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,跨
主體結構側墻采用三角形桁架支頂、地腳螺栓固定,頂板采用滿堂紅腳手架支撐,側墻、頂板面板均采用18mm厚組合木膠板。 板支撐采用碗扣式腳手架, 頂板支架立桿密度為0.6×0.9m,并在腳手架系統水平面和鉛垂面設置剪刀撐加固,詳見以下章節圖示。
孝感后湖御景有3棟高層住宅樓(20層)、2棟高層住宅樓(18.5層)和一個多層(6層)和一個聯體地下室組成。總建筑面積88029.32㎡,其中地上建筑面積83198.32㎡,地下建筑面積4831㎡。結構形式為混凝土框架-剪力墻結構,抗震設防
泉州萬科城二期(16~20#號樓及地下室、A1~A8、B1~B10)工程由泉州市萬科北峰房地產有限公司投資興建,其中16~20#樓圖紙為深圳市天華建筑設計有限公司設計,商業部分圖紙由天津中鼎紀元工程設計有限公司設計。
模板支架高H為3.1m,立桿步距h(上下水平桿軸線間的距離)取0.9m,立桿縱距la取1m,橫距lb取1m。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的自由長度a取0.1m。
高大模板支架專項施工方案編制指南,工程概況,本方案支模架設計范圍及特點,施工部署,支模架形式選用及設計
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結構。箱梁采用直腹板的單箱單室結構,箱梁頂板寬度為10.99米,箱體寬度為6米,外側懸臂2.5米,道路中心線側懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
支架在搭設后應進行壓載,做好相應記錄,然后根據對應數據對標高進行調整,同時應考慮設置反拱值。
建設工程施工現場混凝土構件模板支撐高度超過8m,或搭設跨度超過18m,或施工總荷載大于15 KN/m2,或集中線荷載大于20KN/m的模板支架系統。
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