主橋部分全長約1.6km,分為通航孔橋和非通航孔橋。其中通航孔橋跨徑布置為(79+5×150+79)m,非通航孔橋跨徑為49、50m,橋型布置采用六塔單索面斜拉橋,為雙層布置:上層橋面寬37.0m,布置雙向八車道;下層為非機(jī)動(dòng)車道和人行道,
主橋部分全長約1.6km,分為通航孔橋和非通航孔橋。其中通航孔橋跨徑布置為(79+5×150+79)m,非通航孔橋跨徑為49、50m,橋型布置采用六塔單索面斜拉橋,為雙層布置:上層橋面寬37.0m,布置雙向八車道;下層為非機(jī)動(dòng)車道和人行道,
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73~I(xiàn)DK53+079.13,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m。本橋臺為雙線一
工程測量專項(xiàng)施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量儀器,它集測角、測距、坐標(biāo)測量、放樣、后方交會(huì)等功能于一身,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,測距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm
漢江特大橋366#~368#墩采用2×56m連續(xù)梁跨越既有鐵路線,新建線路與既有線交叉為66.48°,為了減少施工對既有線的干擾,梁體采用先沿既有線對稱懸澆灌、形成T構(gòu)后順時(shí)針轉(zhuǎn)體,轉(zhuǎn)體就位后施工邊跨段的施工,梁體為曲線梁,平面曲線半徑R=
2.1地理概況 本工程位于重慶市。***·***一期四標(biāo)區(qū)。建筑面積42939m2。 2.2結(jié)構(gòu)概況: 本工程由兩棟(1-6、1-7)三十一層住宅樓組成。主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻。 2.3建筑概況: 本工程住宅±0.000標(biāo)高相當(dāng)于
主橋上部結(jié)構(gòu)采用(60+2×100+60)m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,兩幅分離式。半幅橋?qū)?2.5m,采用單箱單室箱形梁斷面,其中箱寬6.5m,兩側(cè)懸臂翼緣板寬3.0m;箱梁根部梁高5.8m,跨中及邊跨端部梁高2.8m,箱梁梁高變化采用2次
序號 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 建筑面積 約7萬m2 2 建筑層數(shù) 地上 1#、2#、3#、4#樓25~30層、 5#樓8層及2層群樓商鋪 地下 2層 3 建筑功能 地上 商用,住宅,設(shè)備用房,電梯機(jī)房等 地下 設(shè)備房、地下車庫兼人防 4 建 筑
工程測量專項(xiàng)施工方案是每個(gè)項(xiàng)目都要編制的專項(xiàng)施工方案,也是每個(gè)項(xiàng)目部都容易疏忽的方案,本方案內(nèi)容齊全,編制依據(jù)最新,希望對大家起到幫助作用。
根據(jù)本工程的特點(diǎn),將本工程分為進(jìn)出口兩個(gè)施工區(qū)段,隧道進(jìn)口K23+808.000~K26+031.000為I施工區(qū)段2.2km,隧道出口 K26+031.000~K28+137.000(終點(diǎn))為II施工區(qū)段,約2.1km。
XX高速是聯(lián)系省會(huì)城市XX和革命圣地XX的快速直達(dá)高速通道,在實(shí)現(xiàn)XX與市區(qū)快速直達(dá)的基礎(chǔ)上、與XX周邊旅游景區(qū)快速聯(lián)系,構(gòu)建XX地區(qū)紅色旅游,綠色旅游和文化旅游的重要通道。XX高速是對XX省高速公路網(wǎng)的補(bǔ)充和完善,是構(gòu)筑“南北通x”“東出
xxx中心即“三所合一”建設(shè)項(xiàng)目工程位于永州市東安縣城西北部,場地北緊鄰規(guī)劃道路,東側(cè)為規(guī)劃道路,交通便利。項(xiàng)目用地呈近方形形,東西長約379m,南北寬約253 m,總用地面積81704.2m?,總建筑面積為11252.06 m2,其中:看
中山麗珠花園測量專項(xiàng)施工方案 中山麗珠花園測量專項(xiàng)施工方案 中山麗珠花園測量專項(xiàng)施工方案
工程名稱:塘尾城市花園項(xiàng)目施工總承包工程 建設(shè)單位:深圳市塘尾股份合作公司 圍護(hù)設(shè)計(jì)單位:深圳市長勘勘察設(shè)計(jì)有限公司 設(shè)計(jì)單位:深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司 監(jiān)理單位:深圳市合創(chuàng)建設(shè)工程顧問有限公司 施工單位:四川摩天集團(tuán)有限公司 本工程
天津醫(yī)科大學(xué)空港國際醫(yī)院一期工程是一座現(xiàn)代化的大型住院和醫(yī)技綜合大樓,工程總建筑面積10.5萬m2,建筑高度醫(yī)技部6.70m。本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高為4.1米,基礎(chǔ)為樁承臺筏板基礎(chǔ)。
湘潭萬達(dá)廣場項(xiàng)目位于湘潭市岳塘區(qū)芙蓉路北、曉塘路南、月華東路與月華西路之間
施工應(yīng)具備的條件,施工主要機(jī)具及材料,施工方法、步驟,施工應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工藝要求
編制依據(jù)及工程概況,施工測量,地下室鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程測量,控制點(diǎn)向上引測
工程概況 國家羽毛球隊(duì)(**)訓(xùn)練基地位于**市**區(qū)**大道西側(cè)、**路段北側(cè)。 其中 A區(qū)訓(xùn)練館概況如下表所示: 序號 名 稱 內(nèi) 容 1 建筑功能: 羽毛球訓(xùn)練館 2 建筑等級: 體育乙級 3 建筑規(guī)模: 小型 4 耐火等級: 二級
本工程地下部分東西向長20m;南北向長105.2m,總建筑面積為8049m2,地下室占地面積2104m2,同時(shí)施工流水段分為3段,南北長度較長,這對施工測量的全方位控制提出了較高水準(zhǔn)要求。 (2)場地局部狹小 按本工程規(guī)劃占地,現(xiàn)場場區(qū)東側(cè)
本資料為SJHN.WDGC-009#測量工程專項(xiàng)施工方案,可供給參考學(xué)習(xí)。
工程名稱:NO.2014G15地塊項(xiàng)目 工程地點(diǎn): 建設(shè)單位:南京xx置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位: 勘察單位: 監(jiān)理單位:南京xx工程監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位:xx建設(shè)集團(tuán)有限公司 NO.2014G15地塊項(xiàng)目青春街區(qū)xx一標(biāo)分一期、二期、三
本項(xiàng)目位于廣東省*******項(xiàng)目工地,由惠州市**事實(shí)業(yè)有限公司投資建設(shè),廣東***建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),惠州市***監(jiān)理有限公司監(jiān)理。由我司承建的第Ⅲ標(biāo)段東鄰第Ⅱ標(biāo)段,南接第Ⅰ標(biāo)段,各標(biāo)段分區(qū)以地下室后澆帶為界,具體位置詳見施工總平面布置
xx至xx長江公路(xx段)是國家高速公路G40的組成部分,工程起于xx陳家鎮(zhèn)與長江隧橋相接,止于長江北支與江蘇段相連,全長約31km,其主線道路長約23km。道路半剛性基層采用水泥穩(wěn)定碎石,其中主線和立交匝道底基層采用18cm的低劑量水泥
XXX航道整治一期工程(XX段)位于XXXX地區(qū)XX內(nèi),是XXX航道的后半段,起于大治河,途徑泐馬河、新開挖團(tuán)蘆港和五尺溝,止于蘆潮港內(nèi)河集裝箱港區(qū)同盛大道,全長16.3km。目前泐馬河僅寬20~30m,跨河的橋梁等級很低,泐馬河航道等級改
編制說明,編制依據(jù),主要施工方法,質(zhì)量保證措施,安全保證措施
工程概況,測量施工部署,平面控制測量,高程控制測量,沉降觀測
魯山縣人民醫(yī)院新院區(qū)病房樓工程測量放線專項(xiàng)施工方案,施工測量貫穿于建筑施工階段的全過程,從場地平整、建筑位置測設(shè)、基礎(chǔ)施工、建筑物結(jié)構(gòu)安裝等都需要進(jìn)行軸線定位和高程測量;為了檢查基礎(chǔ)沉降的位移,在施工過程和一定使用期間內(nèi)需要進(jìn)行變形觀測
GD3閘門井基坑、GD4基坑圍護(hù)與開挖工程位于海南省昌江縣海尾鎮(zhèn)塘興村,屬昌江核電引排水工程,場區(qū)東北距海頭鎮(zhèn)約8公里,西南距海尾鎮(zhèn)約9.5公里。該工程建筑結(jié)構(gòu)坐標(biāo)范圍為N:X=2153976.120;Y=593001.650。E:X=21
工程地點(diǎn):項(xiàng)目用地位于廈門**區(qū),西側(cè)為50米***大道,南側(cè)為16米規(guī)劃道路,東側(cè)為***中學(xué)擴(kuò)建用地,北側(cè)為消防支隊(duì)用地。 工程規(guī)模:總建筑面積:82217.25m2,地下室建筑面積:7755.56m2,地上建筑面積:74461.69m
本標(biāo)段為深圳市城市軌道交通地鐵5號線XX標(biāo)段土建工程,起訖里程為右DK7+534.91~右DK14+500,包括同樂站、同樂站~深職院站區(qū)間、深職院站、深職院站~西麗站區(qū)間、西麗站、西麗站~大學(xué)城站區(qū)間、大學(xué)城站、大學(xué)城站~右DK14+50
福州至銀川高速公路(福銀高速)xx長江公路大橋在江西省境內(nèi)xx區(qū)段跨越長江,連接江西省xx市與湖北省黃梅縣。
本工程建筑物各軸線的間距、夾角及幾何關(guān)系;平、立、剖面及節(jié)點(diǎn)大樣圖的軸線尺寸;核對軸線、層高、結(jié)構(gòu)尺寸;對照建筑圖和結(jié)構(gòu)圖,核對兩者相關(guān)部位的軸線、尺寸、高程是否對應(yīng)等。
本工程占地面積較大,根據(jù)總平面圖利用Leica TCA2003全站儀(測角0.5”,測距1+1PPM),從高級起算點(diǎn)在場區(qū)布測一條閉合或附合導(dǎo)線,然后采用極坐標(biāo)法,定出建筑物縱橫兩條主軸線,經(jīng)角度、距離校測符合點(diǎn)位限差要求后,作為主場區(qū)首級
本工程建筑面積為127199.73m2,其中地上建筑面積97309.73m2 ,地下建筑面積29890m2 ,包括地下兩層、地上25-26層剪力墻結(jié)構(gòu),以及商業(yè)樓、地下車庫工程。
**3#樓工程于北京市**區(qū)**路12號,總建筑面積48650M2(其中:地下9420M2,地上39230M2),地基土質(zhì)為粉質(zhì)砂土。主要功能為酒店式公寓,結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),局部為框支結(jié)構(gòu),裙房及純地下部分為框架結(jié)構(gòu);地下二層,地上二十
控制測量解決的問題是為結(jié)構(gòu)放樣、定位檢測提供必要精度的基準(zhǔn)點(diǎn)。控制測量分為平面控制和水準(zhǔn)控制兩部分。結(jié)合本工程的具體情況按照先總體后局部的原則,控制網(wǎng)采用圖1—1布設(shè)形式布設(shè)平面、水準(zhǔn)控制網(wǎng),以控制鋼結(jié)構(gòu)總體偏差。
測量及驗(yàn)線人員是經(jīng)過培訓(xùn)、考核,持證上崗,掌握并運(yùn)用國家、地方有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,熟悉施工現(xiàn)場各種測量工作和熟練使用測量儀器。隨工程進(jìn)度在完成施工測量方案、水準(zhǔn)點(diǎn)引測成果及施工過程中各種測量、記錄后,填寫《工程定位測量、放線驗(yàn)收記錄》報(bào)監(jiān)理單
本工程位于xx市長寧區(qū)路1011號。總建筑面積約34萬平方米,其中地上21.5萬多平方米,地下12.6萬多平方米。工程主要用途:商務(wù)辦公。本建筑地上11層、地下2層,建筑總高度40米。 本工程開發(fā)單位:,總包單位:,監(jiān)理單位:,幕墻顧問公司
天津醫(yī)科大學(xué)空港國際醫(yī)院一期工程是一座現(xiàn)代化的大型住院和醫(yī)技綜合大樓,工程總建筑面積10.5萬m2,建筑高度醫(yī)技部6.70m,門診部20.20m,住院部45.50m,各樓層層高為地下一層6.28m;醫(yī)技部:一層5.17m;門診部:一層5.6
專項(xiàng)測量施工方案
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