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大橋工程水中墩施工專項方案
1、本工程為XX市XX新區“三縱一橫”規劃設計中一橫XX路。XX大橋位于K16+388～K16+668處，共9個墩臺，其中老橋2號、4號墩位于XX兩側岸邊、3號墩位于XX中央，兩跨均為50mT梁，新建橋與老橋里程錯開5m，里程錯開后4#墩也
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大橋工程廊亭搶修專項施工方案
XX橋以北約100米處一XX亭由于人為破壞、日曬風雨、老化等等原因，出現了嚴重的破損，隨時都有可能倒塌，存在著極大的安全隱患。為了消除安全隱患,也為了XX河河岸的整體美觀性，我公司對該處XX亭進行搶修，推倒后按原樣重建。
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大橋工程墩臺身專項施工方案
本橋位于R＝2500m的右偏圓曲線上，全橋墩臺中心線均按徑向布置；跨徑組合為：4×40m+65+120+120+120+65+3×40m；其中主橋65+3×120+65m為預應力混凝土變截面連續剛構箱梁，采用掛籃分段懸澆施工，引橋3×40、
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大橋工程預制梁專項施工方案
XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876，終點樁號為XX7+544，全橋長668m，橋面凈寬：1×凈9m。上部結構采用預應力砼（后張法）小箱梁，先簡支后連續施工工藝。共計22孔標準梁長30m的預應力混凝土連續小箱梁，每孔4片，共計88片。箱梁高
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大橋工程鉆孔灌注樁專項施工方案
XX大橋位于XX區XX鎮境內，在XX公路XX19+012處，橫跨三級航道XX，橋位處現有9+38.7+9m的梁橋，橋梁全長64.7m，凈寬9m，全寬10m，樁柱式橋墩，組合式橋臺，由于XX航道升級及附近交通量增長需要，現需將老橋拆除并在原址
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[河南]大橋工程墩臺身專項施工方案_
本橋位于R＝2500m的右偏圓曲線上，全橋墩臺中心線均按徑向布置；跨徑組合為：4×40m+65+120+120+120+65+3×40m；其中主橋65+3×120+65m為預應力混凝土變截面連續剛構箱梁，采用掛籃分段懸澆施工，引橋3×40、
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大橋及航道整治工程施工測量專項方案
XXX航道整治一期工程（XX段）位于XXXX地區XX內，是XXX航道的后半段，起于大治河，途徑泐馬河、新開挖團蘆港和五尺溝，止于蘆潮港內河集裝箱港區同盛大道，全長16.3km。目前泐馬河僅寬20～30m，跨河的橋梁等級很低，泐馬河航道等級改
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大橋工程人工挖孔樁專項施工技術方案
本合同段路線起于二鋪，起點樁號K14+660，終點樁號YK31+132.408，路線全長16.466公里。 保河大橋起點里程左幅K15+120.905，右幅K15+125.2，終點里程為左幅K15+496.207，右幅K15+496.154
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[海南]大橋工程鉆孔灌注樁專項施工方案_
XX大橋位于XX區XX鎮境內，在XX公路XX19+012處，橫跨三級航道XX，橋位處現有9+38.7+9m的梁橋，橋梁全長64.7m，凈寬9m，全寬10m，樁柱式橋墩，組合式橋臺，由于XX航道升級及附近交通量增長需要，現需將老橋拆除并在原址
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某大橋工程鉆孔灌注樁專項施工方案
本工程有兩座橋：東溪大橋和磨內水庫大橋。磨內水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。
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[貴州]大橋工程人工挖孔樁專項施工技術方案_
本合同段路線起于二鋪，起點樁號K14+660，終點樁號YK31+132.408，路線全長16.466公里。 保河大橋起點里程左幅K15+120.905，右幅K15+125.2，終點里程為左幅K15+496.207，右幅K15+496.154
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大橋維修工程梁板運輸安裝專項施工方案
原烏金渡大橋（K16+685.00）于1996年10月建成通車，位于S320省道樅陽縣境內。全橋長396.08米，本橋原設計全寬12.5米，凈寬9米，兩側各1.75米人行道護欄。由于近年來車流量的增大、超載現象的增多，該橋上部結構局部病害嚴
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大橋工程樁基特殊溶洞處理專項施工方案
擬建XX大橋起點樁號K153+527.2，終點樁號K153+632.8，全橋長105.6m。 本橋位于整體式路基段，全橋左、右幅橋分別按半幅路基寬16.75m設計，左、右幅凈距1.0m。上部結構采用(5×20)m預應力砼（后張）分體箱梁，先
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大橋工程主橋箱梁掛籃懸澆安全專項施工方案
XX高速公路第X合同段X縣XXXXXX大橋位于XXX市XX縣XXXXXX水利工程的上游。訖止樁號為XX28+905.5～XX29+442，橋長536.5m，其中主橋263.5m，引橋273m，主橋橋面全寬30m（含人行道），引橋橋面寬26m
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特大橋工程棧橋、平臺、鋼圍堰及碼頭施工安全專項方案
中國鐵建大橋工程局集團承建xx鐵路站前工程第xx標工程施工任務。本標段起訖里程為DK70+564.7～DK88+099.56，線路途徑xx縣xx鄉、xx鎮、xx鎮、xx鄉等鄉鎮，正線全長17.535km，其中公鐵合建長度為5.287km。
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大橋工程上構現澆箱梁專項施工方案（內附詳細計算書）
1、xxx為xxx主線橋，起止樁號為：xxx，全長289米。本橋分為左右幅，共有三聯，橋跨布置為（40＋38.4＋29.6）m＋（30＋35）m＋（35＋30＋35）m，橋寬37~47.5m，橋長289m。橋梁第一聯第1孔跨越C匝道、第2孔
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鐵路工程特大橋高墩專項安全施工方案
本標段橋梁均位于XX市XX縣境內，屬于沿海內XX區，主要為跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而設。墩身大部分為高墩，主要高墩類型有：雙線圓端形空心墩，以XX大橋主墩（5#墩、6#墩）為最，墩高48.5m；雙線圓端形實體墩，以XX大橋2#
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跨河大橋工程預制箱梁吊裝專項施工方案
xx四路跨南水北調總干渠大橋位于xx市航空港區，南水北調干渠與xx四路交叉處，與規劃河道中線成89.04度斜交。橋位處南水北調總干渠控制寬度為117.38M,其中主河道底寬21米， 邊坡坡度為1: 2.5 ，在兩側坡頂位置個設置有一道5m寬
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某市深水港東海大橋工程施工組織設計專項方案
東海大橋起始于某市南匯區的蘆潮港，至浙江省嵊泗縣崎嶇列島的小洋山島止，其中跨海段為從蘆潮港新大堤至大烏龜山，長約25km。
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[重慶]大橋工程上構現澆箱梁專項施工方案（內附詳細計算書）
1、xxx為xxx主線橋，起止樁號為：xxx，全長289米。本橋分為左右幅，共有三聯，橋跨布置為（40＋38.4＋29.6）m＋（30＋35）m＋（35＋30＋35）m，橋寬37~47.5m，橋長289m。橋梁第一聯第1孔跨越C匝道、第2孔
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新豐大橋重建工程現澆箱梁支架模板安全專項施工方案
新豐大橋位于撫州市南城縣新豐街鎮境內,橋梁中心樁號為K0+295，四聯均采用變截面預應力砼魚腹梁。單箱雙室3片腹板，中支點處箱梁中心梁高2.5m，跨中箱梁中心梁高1.5m，頂板厚0.32m，懸臂板端部厚0.2m，根部厚0.55m，腹板厚0.
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[河北]大橋工程30米T梁架設施工專項方案（中鐵）
XX大橋，中心樁號為XX+724，上部結構右幅為12跨30米先簡支后連續T梁，左幅為9跨30米先簡支后連續T梁，3跨30米現澆箱梁。 本橋共預制架設30米T梁126片。
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東水門大橋南立交工程旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案
東水門大橋南立交工程位于南岸區上新街片區，呈南北向布設。工程包括涂山路改造及平交、連接內環快速路的立交匝道、軌道環線車站、隧道、龍門浩小學還建等內容。 本次實施的南立交工程主要連接東水門大橋南引道與內環快速路之間的交通，設計七條定向匝道，即
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肇慶大橋擴建工程蓋梁施工專項方案 北引橋(4)
肇慶大橋擴建工程蓋梁施工專項方案 北引橋(4).doc肇慶大橋擴建工程蓋梁施工專項方案 北引橋(4).doc
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肇慶大橋擴建工程蓋梁施工專項方案（北引橋）.docx
肇慶大橋擴建工程蓋梁施工專項方案（北引橋）.docx肇慶大橋擴建工程蓋梁施工專項方案（北引橋）.docx
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[福建]鐵路工程特大橋高墩專項安全施工方案_
本標段橋梁均位于XX市XX縣境內，屬于沿海內XX區，主要為跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而設。墩身大部分為高墩，主要高墩類型有：雙線圓端形空心墩，以XX大橋主墩（5#墩、6#墩）為最，墩高48.5m；雙線圓端形實體墩，以XX大橋2#
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蘭州市元通黃河大橋工程-主橋承臺圍堰安全專項施工方案
蘭州市元通黃河大橋工程位于蘭州市城關區，北接規劃靖遠路，南連南濱河路。大橋由北側引橋和主橋兩部分組成，全橋總體布置為[3×20+3×19+32]=149m（北側引橋）+（80+150+80）=310m（主橋），工程范圍內橋梁全長459m。主
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[福建]鐵路工程特大橋高墩專項安全施工方案
普通高墩墩身采用廠制定型鋼模板，模板1.5m每節，高度不足1.5m倍數的設置調節節段模板。其它高墩采用翻模施工，外模采用專業模板廠家生產的定型翻模，每節高2m，墩身高度不足2m倍數的設置調節節段模板。空心墩內模采用30cm*150cm、30
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[福建]鐵路工程特大橋高墩專項安全施工方案_s
本標段橋梁均位于XX市XX縣境內，屬于沿海內XX區，主要為跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而設。墩身大部分為高墩，主要高墩類型有：雙線圓端形空心墩，以XX大橋主墩（5#墩、6#墩）為最，墩高48.5m；雙線圓端形實體墩，以XX大橋2#
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[湖南]大橋工程高墩身扣件式鋼管腳手架專項施工方案（中鐵建）
針對我分部特大橋的墩身現狀，腳手架搭設高度最大達到34m，墩身外側采用雙排鋼管腳手架圍繞墩身一周，豎向每一層作業面滿鋪腳手板，設置縱橫向剪刀撐，剪刀撐斜角60o。墩身兩側腳手架之間豎向每隔3m橫向連接一次，在安裝模板時再拆除，在墩身前后方向
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XX市XX大橋一期工程XX段 主墩承臺安全專項施工方案
XX市XX大橋一期工程XX段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX，起止里程為XX3+867～XX4+453，橋長586m。索塔為花瓶形空間結構，總高度134m。 主墩編號為46#、47#，采用群樁基礎。主墩承臺
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2蘭州市元通黃河大橋工程-主橋承臺圍堰安全專項 施工方案
蘭州市元通黃河大橋工程位于蘭州市城關區，北接規劃靖遠路，南連南濱河路。大橋由北側引橋和主橋兩部分組成，全橋總體布置為[3×20+3×19+32]=149m（北側引橋）+（80+150+80）=310m（主橋），工程范圍內橋梁全長459m。主
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[江蘇]特大橋工程鋼板樁圍堰專項施工方案（內附詳細計算書）
本標段起訖樁號為K104+203-K105+708，橋梁總長1505m，為XX高速公路項目第XMLJ-11合同段（XX河橋XX特大橋），為獨立橋標。主橋跨徑組合為：60+2×30+75+130+75+60主橋A部分采用60m鋼管砼-桁架組合
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淮南淮上淮河公路大橋工程(Ⅰ標段)公路大橋主橋樁基施工安全專項方案
淮南市淮上淮河大橋全長3.122公里，工程起訖點K7+979--- K11+101，工程合同價40899萬元。主要工程內容包括淮上淮河大橋主橋施工，南岸引橋和北岸引橋施工。
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城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專項施工方案（中鐵隧）
本項目起于見XX路，呈南北走向，分別與XX路、XX街、XX路、XX路、XX路、XX街、XX線二期相交，終點止于XX線二期。道路全長4155米，該道路是東部新城路網重要的主干道，在路網中地位重要。設計標準為城市I級主干道，道路規劃紅線寬度40
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[江蘇]特大橋工程鋼板樁圍堰專項施工方案 （內附詳細計算書）
本標段起訖樁號為K104+203-K105+708，橋梁總長1505m，為XX高速公路項目第XMLJ-11合同段（XX河橋XX特大橋），為獨立橋標。主橋跨徑組合為：60+2×30+75+130+75+60主橋A部分采用60m鋼管砼-桁架組合
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國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程大體積砼承臺專項施工方案
國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程JZDQTJ-3標段（K13+650-K18+342.5），長4.6925km。本標段起點位于東陽召東南處，南古崗西，至東陽召和南古崗之間南跨黃河，至黃河南岸溝池東，進入鄭州市滎陽市境內，本標段終止于
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杭新景高速公路連 接線建德市某大橋工程系梁安全專項施工方案
杭新景高速公路連接線——xx市xx大橋工程，位于xx市東側，北接320國道并與杭新景高速公路新安江互通連接，向南跨越新安江，折向西沿線道白章線與洋安區塊規劃的安四路相接。路線全長1.751m。
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杭新景高速公路連接線建德市某大橋工程系梁安全專項施工方案
杭新景高速公路連接線——xx市xx大橋工程，位于xx市東側，北接320國道并與杭新景高速公路新安江互通連接，向南跨越新安江，折向西沿線道白章線與洋安區塊規劃的安四路相接。路線全長1.751m。 xx大橋系梁結構主要出現在1～6號墩和11～1
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跨河大橋工程預制箱梁吊裝專項施工方案（審批表 專家論證表）
xx四路跨南水北調總干渠大橋位于xx市航空港區，南水北調干渠與xx四路交叉處，與規劃河道中線成89.04度斜交。橋位處南水北調總干渠控制寬度為117.38M,其中主河道底寬21米， 邊坡坡度為1: 2.5 ，在兩側坡頂位置個設置有一道5m寬