土方工程施工包括挖、運、填、壓四個內容。在工程中,較寬闊的湖面部分宜采用機械化施工;其他部位因工程量不大,施工點較分散,不便采用機械施工,用人力施工或半機械化施工。
西柏坡公路綠化工程石閻公路Lh-3合同段 工程范圍:k13+670-k17+180 主要工作內容:更換種植土,微地形整理,增施有機肥,中央隔離帶,邊坡,互通苗木種植、景觀營造。
為確保人員及設備安全運到施工現場,安全負責人要對人員作安全培訓工作,安全負責人根據人數合理安排專一客車(保證每人一座、不超載)把工人安全送到施工現場。施工用具由專一貨運車輛運到施工現場,施工用具裝車時輕拿輕放,用繩子把設備捆綁結實,以完全避
1、根據已收到的編號為 2008008工程監理招標文件,我方在對其內容及要求充分理解及確認的基礎上,愿以 702000 元(大寫:柒拾萬貳仟元整)的報價,費率為: 1.3% 參加 xx公路綠化 工程監理服務合同的競標。 2、我方承諾一旦中標
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標高一般在30-40 米之間,區內多田水,季節性積水,地表水系發達;K6--K11 段又屬于低丘區,地形起伏大,地面切割較嚴重,地面標高一般在35-95
內容簡介 投 標 書 1、根據已收到的編號為 2008008工程監理招標文件,我方在對其內容及要求充分理解及確認的基礎上,愿以 702000 元(大寫:柒拾萬貳仟元整)的報價,費率為: 1.3% 參加 xx公路綠化 工程監理服務合同的競標。
本工程根據建設單位的要求、工程特點、現場的實際問題,為確保工程的順利進行,將周密的優化組織合理布置,整個實現工期、工程質量、安全生產的既定目標。
某公路綠化工程項目所在地屬于亞熱帶季風氣候區,屬海洋季風氣候,四季分明,夏無酷暑、冬無嚴寒,熱量充足,雨量充沛,有利與園林綠化施工和植物成活。該工程有助與提高我縣的公路綠化水準,同時對美化環境和減輕污染有著很大的作用。
本工程為苕溪東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050平方米,道路兩側綠地面積約14390平方米。
本工程根據建設單位的要求、工程特點、現場的實際問題,為確保工程的順利進行,將周密的優化組織合理布置,整個實現工期、工程質量、安全生產的既定目標。
該資料為 高速公路綠化工程標書(樣本) ,word格式,共59頁。 主要內容為高速公路綠化工程標書(樣本)。 內容含有: 一、投標書 二、投標書附錄 三 投標擔保 四 授權書 五 工程量清單 六 投標書附表 七 施工組織設計 八、資格后審資
—福山公路城市板塊段綠化是市區重要的交通綠化工程,也是創建國家級園林城市的一項市政府實事工程。工程內容為綠化工程的建設。經本公司人員對該標段工程現場踏勘,對設計圖紙及工程量清單的核實,認為該工程在土壤的質量、苗木的種植季節、施工工期上有著一
本資料為:公路綠化工程監理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
承包人在表土施工前通知監理工程師,承包人做出取得表土的所有安排,提供有關良好表土的證明,并附一份挖取表土和恢復該地區的安排。覆蓋表土范圍的地表面通過挖松、加填或挖除以保持平整均勻。表土覆蓋到要求深度后,其完成工程符合所要求的線形、坡度邊坡和
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標高一般在30-40 米之間,區內多田水,季節性積水,地表水系發達;K6--K11 段又屬于低丘區,地形起伏大,地面切割較嚴重,地面標高一般在35-95
某高速公路綠化工程招標預審文件:1、項目概況及招標范圍 2、申請人資格要求 3、資格預審文件購買 4、資格預審申請文件遞交 5、發布公告的媒介
工程沿線屬南溫帶,氣候干燥少雨,四季分明,光照充沛。以夏季降雨為主。工程地貌較為貧瘠,回填建筑垃圾較多,交通方便。
為總結近年來我省高速公路路基施工積累的實踐經驗,克服質量通病,規范路基施工,提高施工管理水平。在現行標準規范的基礎上編寫本指南。 本指南適用于我省高速公路項目路基工程施工。 【目錄】 6.1 目的及適用范圍 6.2 鋪設表土 6.3 鋪植草
2、實行項目法管理,落實項目經理責任制,各部門互相協助,做到各司其職,各負其責,層層落實具體人員機構如下: a:詳細熟讀施工圖紙, 校對圖紙與現場的尺寸、種植范圍以及坐標、標高是否一致。 b :對各種苗木的選苗、備苗進行質量檢查并做好必要的
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標高一般在30-40 米之間,區內多田水,季節性積水,地表水系發達;K6--K11 段又屬于低丘區,地形起伏大,地面切割較嚴重,地面標高一般在35-95
x 至x 高速公路綠化工程施工是xx 年創建的一條精品景觀 高速道路,對提高城鄉品位、扮靚x 有著重要作用。本工程劃分 為x 個合同段,我公司位于第x 合同段(樁號:x),全長x 公里, 主要包括:x 綠化工程。
1、在該工程施工現場砌筑圍墻,現場施工人員憑出入證進出工地,非施工人員不得擅自進入。 2、在施工現場顯眼位置設置一圖四牌(施工現場平面布置圖、工程概況牌、安全生產六大紀律十項安全技術措施牌、安全生產記錄牌、防火責任制牌)。 3、施工現場工地
寧波市江南公路改建綠化工程,長300M,西側寬6米,中間隔離帶帶寬3米,綠化面積約52000平方米。分為兩個標段施工。工程內容:綠化。喬木種植、灌木種植、草坪鋪設。 本工程苗木種類較多、技術要求高、專業性強、工期緊,工程難度大。因此,本公司
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標高一般在30-40 米之間,區內多田水,季節性積水,地表水系發達;K6--K11 段又屬于低丘區,地形起伏大,地面切割較嚴重,地面標高一般在35-95
為工程提供完整的綱領性文件,用以指導所承包工程的施工與管理,確保優質、高速、安全、文明、環保地完成本工程的建設任務。
隨著我國社會經濟的不斷發展,水土保持的防治等生態環境保護正日益引起人們的重視。公路建設穿山越嶺、跨越江河,必然對沿線水土、植被等造成不同程度影響,公路沿線環境保護越來越受工程建設部門重視,已成為公路工程建設中必須考慮的一個因素,特別是在高速
按照綠化工程布置圖的圖紙標出種植地段、種植位置及其品種輪廓,并進行放樣,在種植之前這些布置要得到監理工程師的檢查認可。所有植物應考慮公路沿線地區特點,選擇適合于當地氣候條件易于生長的、并有豐滿的干枝體系和茁壯的根系。植物應無損樹節、摩擦樹皮
一)、本工程為苕溪東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050平方米,道路兩側綠地面積約14390平方米。 二)、圖注標高均為黃海高程。中央隔離帶綠地中間堆坡至設計標高(土層
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標高一般在30-40 米之間,區內多田水,季節性積水,地表水系發達;K6--K11 段又屬于低丘區,地形起伏大,地面切割較嚴重,地面標高一般在35-95
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標高一般在30-40 米之間,區內多田水,季節性積水,地表水系發達;K6--K11 段又屬于低丘區,地形起伏大,地面切割較嚴重,地面標高一般在35-95
本工程根據建設單位的要求、工程特點、現場的實際問題,為確保工程的順利進行,將周密的優化組織合理布置,整個實現工期、工程質量、安全生產的既定目標。認真編制施工進度計劃,科學合理地組織施工,使工程有條不紊地進行。