高速公路滑坡?lián)岆U工程施工協(xié)議合同書標(biāo)準(zhǔn)模板

根據(jù)重慶高速集團(tuán)關(guān)于路網(wǎng)管理中心、營運(yùn)公司與通力公司的授權(quán)職責(zé)，鑒于高速公路養(yǎng)護(hù)工作必須具備維護(hù)的及時性以確保道路暢通

某高速公路工程施工合同

高速公路工程施工合同，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考。

高速公路工程施工索賠及其方法

高速公路工程施工索賠及其方法_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。高速公路施工索賠經(jīng)驗高級項目管理師(國家職業(yè)資格一級) 高級項目管理師(國家職業(yè)資格一級) 論高速公路...

高速公路工程施工監(jiān)理規(guī)劃

本資料為高速公路工程施工監(jiān)理規(guī)劃，本文檔非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

高速公路工程施工組織設(shè)計

宿淮高速公路淮安段二標(biāo)位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng)、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號K164+623.4~K165+642.5，全段總長1.0191公里。橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓，橋軸線與河道交角為85°，按90°設(shè)計。全橋位于R=8000m的左偏圓曲線

某高速公路工程施工方案

某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案

論高速公路工程施工索賠及其方法

本資料為論高速公路工程施工索賠及其方法，內(nèi)容簡介：論高速公路工程施工索賠及其方法，施工索賠系指履行工程合同過程中，工程承包商對由于業(yè)主方面或其它方面原因增加施工費用或蒙受損失的索賠行為。

某公路工程施工協(xié)議書

公路工程施工協(xié)議書，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考。

云南某高速公路工程施工組織設(shè)計

本合同段起于萬古小學(xué)西K94+088.17，止于會同溪北K97+860，長3.772公里。該段公路位于鹽津縣境內(nèi)，主要控制點有萬古、會同溪。除會同溪隧道外，均為沿河線。

高速公路工程施工組織設(shè)計范例

高速公路工程施工組織設(shè)計范例高速公路工程施工組織設(shè)計范例高速公路工程施工組織設(shè)計范例

高速公路工程施工便道建設(shè)文案

新建XX至XX高速公路XX（XX）至XX（XX）段第XX標(biāo)段一工區(qū)起訖樁號YK64+800～K74+650，全長9.85km，其中大橋6座，共有樁基114根。路基分為五段長8832m。 第XX標(biāo)段一工區(qū)位于XX縣鄴州鎮(zhèn)，穿越小埡門村、安樂井

某高速公路工程施工設(shè)計方案

針對本工程具有的綜合性重大市政工程的設(shè)計構(gòu)造特點，結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗分析，從保證工程質(zhì)量的重點要求出發(fā)，從工程的內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量和功能滿足三個質(zhì)量方面的要素考慮，擇取以下五個工程施工環(huán)節(jié)作為本工程的主要施工技術(shù)控制關(guān)鍵，作為施工方案編制

高速公路工程施工便道建設(shè)方案

施工便道作為高速公路建設(shè)施工準(zhǔn)備階段的重要環(huán)節(jié)，其服務(wù)功能的匹配度與完備性直接影響到施工過程中各種生產(chǎn)要素輸入和輸出的流暢程度。便道的施工是施工單位有效控制安全、進(jìn)度、成本、施工組織的重要環(huán)節(jié)，同時彰顯出施工企業(yè)的技術(shù)與管理水平。

丹莊高速公路工程施工方案

丹莊高速公路工程施工方案丹莊高速公路工程施工方案丹莊高速公路工程施工方案

宜昌某高速公路工程施工方案

宜昌某高速公路工程施工方案宜昌某高速公路工程施工方案宜昌某高速公路工程施工方案

高速公路工程爆破施工文案

（一）工程概況 隧道呈近東西向展開；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米，隧道最大埋深約319米；隧道左洞起訖樁號為ZK81+920～ZK84+889，全長2969m，右洞起訖樁號為YK81+923.5～YK84+907.7，全長29

湖南某高速公路工程機(jī)電施工

內(nèi)容簡介 本項目路線全長約107公里，全線為四車道高速公路，行車速度為80km/h，6處互通立交。 機(jī)電系統(tǒng)包括監(jiān)控、收費、通信系統(tǒng)、供配電照明（包括隧道照明）、隧道運(yùn)營通風(fēng)系統(tǒng)。本投標(biāo)人提供包括設(shè)計、供貨、運(yùn)輸、交付、安裝、開通、測試、試

關(guān)于公路工程施工監(jiān)理協(xié)議范

此資料為，關(guān)于公路工程施工監(jiān)理協(xié)議范，本協(xié)議書中的詞句和用語與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。

某市高速公路工程施工設(shè)計方案

本合同工期緊，填挖方路段長。為保證按時完工，進(jìn)場后首先進(jìn)行軟土地基路段和挖方爆破施工。路基填挖為本工程的重點，控制在2005年2月30日完成，為路面施工提供有利工作面。

某高速公路工程施工監(jiān)理實施辦法

本文檔為：某高速公路工程施工監(jiān)理實施辦法，內(nèi)容詳實，可供參考

高速公路工程施工組織設(shè)計〔范例〕.pdf

沈陽至丹東高速公路工程施工投標(biāo)書

我行將履行擔(dān)保義務(wù)保證在收到業(yè)主第一次書面要求后，業(yè)主在要求中說明索款是由于出現(xiàn)了上述條件中的一種或兩種情況，即憑業(yè)主出具的索款憑證，向業(yè)主支付不超過上述限額的金額，無須業(yè)主出具其它任何證明。 本保證書在投標(biāo)人須知規(guī)定的投標(biāo)書有效期后28天

蘇州市某高速公路工程施工招標(biāo)文件

蘇州市某高速公路工程施工招標(biāo)文件，包括投標(biāo)人須知、合同專用條款、技術(shù)規(guī)范、投標(biāo)書與投標(biāo)擔(dān)保格式、工程量清單及投標(biāo)書附表格式等章節(jié)內(nèi)容。

某市高速公路工程施工組織設(shè)計方案

本工程共分十五個合同段，第十合同段設(shè)計起點樁號K66+030，設(shè)計終點樁號K75+870，全長9.84Km，沿途經(jīng)孤家子大橋、K68+080公公分離式立交中橋、北磚城子公公分離式立交橋、臺子山大橋、水泉溝中橋，共計大橋2座、中橋2座、公公分

丹莊高速公路工程施工組織設(shè)計方案

本合同段屬平原水網(wǎng)區(qū)，另有少量丘陵區(qū)。丘陵區(qū)路線沿線多為果園；在平原水網(wǎng)區(qū)，人口密集，耕地以優(yōu)質(zhì)水稻田為主，路線兩側(cè)分布著大量的溫室、魚塘。

沈丹高速公路工程施工組織設(shè)計方案

本合同段質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，填筑土方運(yùn)距遠(yuǎn)，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

保滄高速公路工程施工組織設(shè)計方案

本段公路排水設(shè)施由邊溝、排水溝、蒸發(fā)排水溝、泄水槽、瀝青砂攔水帶、中央分隔帶過水槽等組成。填方段排水溝底寬1.0米，深1.5米，內(nèi)坡1:1.5，外坡1:1；挖方路段設(shè)置碟形邊溝，采用25號混凝土現(xiàn)澆。

某路高速公路工程施工組織設(shè)計方案

本工程道路及橋臺施工中，土方及粉煤灰填筑量較大，路基和橋臺后的填筑質(zhì)量是控制路面沉降及橋臺路面接口處的平整，保證路基荷載等級，確保整個路面攤鋪平整度的基礎(chǔ)。

葉集至信陽高速公路工程施工組織方案

本工程軟基處理方式有：(1)翻挖0.5m深，摻8%石灰碾壓，共1330m/5處；(2)清除地表淺層淤泥質(zhì)土，鋪40cm砂層，設(shè)置水泥粉噴樁，共910m/2處；(3)60(80)cm厚砂礫墊層間加鋪一(二)層土工格柵3391m/30處。

黃尾高速公路工程施工組織設(shè)計方案

本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實現(xiàn).四無，一創(chuàng)建.。無人身傷亡事故，無交通責(zé)任事故，無高空墜落事故，無重大火災(zāi)事故，確保施工安全。創(chuàng)建.安全樣板工地.。

滬杭高速公路工程施工組織設(shè)計方案

本合同段調(diào)配的設(shè)備、人員通過鐵路、公路運(yùn)至工地。部分施工設(shè)備將從江蘇、上海等已完工的工地通過汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場；另一部分設(shè)備從其它已完工的工地通過火車、汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場；橋梁模板在就近機(jī)械廠加工，汽車運(yùn)至工地。

鹽城至南通高速公路工程施工組織設(shè)計

鹽城至南通高速公路海安一施工標(biāo)段位于海安縣大公鎮(zhèn)和洋蠻河鎮(zhèn)境內(nèi)，本標(biāo)段路線起點接鹽通高速公路（南通市境）東臺三施工標(biāo)段終點（樁號為K71+958.764），起點樁號為K72+038，路線經(jīng)大公鎮(zhèn)東，在K73+082.500處跨越紅星河（等外

陜西省某高速公路工程施工總結(jié)報告

本資料為陜西省某高速公路工程施工總結(jié)報告，本合同段屬于三河口水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)寧陜縣筒車灣至洋縣槐樹關(guān)段高速公路的一 部分，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，計算行車速度80公里/小時，內(nèi)容詳實，值得參考下

某省十房高速公路工程施工安全管理辦法

凡從事湖北省十房高速公路建設(shè)工程活動（包括各合同段的主體工程、附屬工程、臨時工程以及相關(guān)的貨物器材儲運(yùn)和裝卸、勘測作業(yè)、監(jiān)理作業(yè)等）的單位、個人應(yīng)遵守本辦法。

安徽某高速公路工程施工組織設(shè)計方案

本合同段沿線屬大別山區(qū)，地形陡峻，起伏劇烈，本段路線所經(jīng)地區(qū)地形地貌復(fù)雜多樣，大致可分為江淮丘陵崗地區(qū)和山嶺重丘區(qū)。

高速公路工程總體施工方案

高速公路工程總體施工方案提要：路基土石方調(diào)配方案以合理利用路塹挖方、充分發(fā)揮大型機(jī)械的優(yōu)勢、運(yùn)距經(jīng)濟(jì)合理、棄土少占耕地和保護(hù)環(huán)境為原則。

高速公路工程橋梁箱梁預(yù)制施工

3.1、工程位置 松花南路是xxxx工業(yè)新城的一條主要道路。工程起點為xx，道路為南北走向，與xx相交，終點為已建成松花路，道路全長5615.833m。施工起點樁號XX，施工終點樁號為XX；西側(cè)輔道施工起點樁號XX，施工終點樁號XX，施工界

高速公路工程路基擋墻施工文案

xx高速公路XXxx位于xx省xxxx境內(nèi)，標(biāo)段全長3.677 km，在路基范圍內(nèi)設(shè)置擋土墻，擋土墻分為護(hù)肩墻和護(hù)腳墻兩種。

高速公路工程橋梁施工監(jiān)控文案

XX特大橋位于宣漢縣XX鎮(zhèn)，是XX至XX高速公路跨越小河溝的一座特大橋。主橋平面位于半徑為1500米的圓曲線上，小河溝不通航，橋高不受設(shè)計洪水位控制，由路線標(biāo)高決定，橋面至溝底水面約115m。 XX特大橋跨徑組合右幅為（2x40m）簡支T梁

高速公路工程養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計

（1）路基維修保養(yǎng) ①路肩表面平整、清潔、無雜物，橫坡適度、邊緣順直、隆起； ②邊坡穩(wěn)定，平順無沖溝，坡度符合規(guī)定； ③邊溝、截水溝、排水溝及暗溝應(yīng)無高草、無淤塞、縱坡適度，水流暢通，進(jìn)出口良好； ④擋土墻、護(hù)坡及防沖刷、防雪、防沙等設(shè)施應(yīng)