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石灰土改良處理施工技術(shù)交底記錄
本文為某工程石灰土改良處理施工技術(shù)交底記錄，包括了備料、路拌拌和、碾壓等等內(nèi)容，可供大家參考。
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石灰粉煤灰穩(wěn)定土路面底基層施工技術(shù)
摘要：論文結(jié)合潤揚大橋南接線高速公路的施工實踐，從混合料組成設(shè)計、現(xiàn)場拌和、整型、碾壓及組合、養(yǎng)生等方面闡述了二灰土底基層的施工工藝，提出了各組份計量控制及檢測的方法，并對常見的通病提出對策。
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灰土擠密樁施工技術(shù)要點
施工時，應(yīng)保持樁位正確，樁身的垂直度符合設(shè)計和規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，宜打一孔，填一孔，或間隔幾個樁位跳打夯實。
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灰土施工技術(shù)交底記錄
基礎(chǔ)外側(cè)打灰土，必須對基礎(chǔ)，地下室墻和地下防水層、保護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞時應(yīng)及時修補(bǔ)處理，辦完隱檢手續(xù)。現(xiàn)澆的混凝土基礎(chǔ)墻、地梁等均應(yīng)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，不得碰壞損傷混凝土。
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路面底基層施工石灰土
內(nèi)容簡介 1.施工準(zhǔn)備 a、路基驗收合格 路基表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定路拱，路基表面高程、寬度、平整度、密實度等均符合設(shè)計要求，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格簽認(rèn)。路基表面不能有積水、松散、翻漿、橡皮土等情況，高填方路段應(yīng)有足夠的預(yù)留沉降
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回填卵石土施工技術(shù)方案
我標(biāo)段范圍內(nèi)有石槽河、急流澗河兩條大河，砂礫類卵石土儲量非常豐富，按《公路土工試驗》（JTJ051-93）標(biāo)準(zhǔn)，我們選用天然級配良好的卵石土作為軟基處理回填料，事先選用含泥量小于5%，粒徑大于53mm且含量大于50%的卵石土作為路基填料。
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水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)方案
1 水泥：采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥，而應(yīng)選用終凝時間較長的水泥，終凝時間應(yīng)在6h以上。 所有水泥應(yīng)取自監(jiān)理工程師同意的產(chǎn)源，并按有關(guān)規(guī)定分批進(jìn)行抽檢試驗，受潮、過期、不合格的水泥嚴(yán)禁使用。 2 水：水應(yīng)潔凈，不含有害物
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灰土改良施工技術(shù)方案
根據(jù)試驗結(jié)果，K38+761～K39+026、K41+692～K41+830段取土場（土方量約為20000m3）土體進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果顯示，此段土體為高液限土，不能直接作為路基填料。 由于這兩段段山頭前后無施工便道，且周圍無適合的棄土場地，
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灰土地基施工技術(shù)交底
（1）首先檢查土質(zhì)和石灰的材料質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求；然后分別過篩。如果是塊灰悶的灰，要用6～10mm的篩子過篩；土要用16～20mm篩子過篩。 （2）灰土拌合：灰土的配合比除設(shè)計有特殊規(guī)定外，一般為2：8或3：7（體積比）。基礎(chǔ)墊層灰土必
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內(nèi)墻抹石灰砂漿施工技術(shù)交底
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑的內(nèi)墻抹石灰砂漿（包括抹水泥踢腳或墻裙及窗臺）
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石灰土基層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
石灰宜用1～3級的新灰。對儲存較久或經(jīng)過雨期的消解石灰應(yīng)經(jīng)過試驗，根據(jù)活性氧化物的含量，決定使用辦法。考慮具體情況建議使用袋裝熟石灰、磨細(xì)的生石灰，不宜在現(xiàn)場消解塊灰，必要時對熟石灰進(jìn)行篩分處理(10mm方孔)。生石灰的技術(shù)指標(biāo)見表2.1.
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石灰土底基層（含改良土）施工
內(nèi)容簡介 為確保石灰土的要求，首先在取土場進(jìn)行集中拌和，然后用自卸汽車運至工地，再采用穩(wěn)定土拌和。每一個施工段面施工機(jī)械的配備：一臺平地機(jī)（PY160）、三臺三輪壓路機(jī)（二臺18-21T、一臺12-15T）、一臺振動壓路機(jī)（40T）、二輛灑
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一般抹灰施工技術(shù)交底
一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考。
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某抗滑樁施工技術(shù)交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
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淺談后澆帶的施工技術(shù)
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計中最常用的方法，是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實際，淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
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某工程5%石灰土試驗段施工方案
本文為某工程5%石灰土試驗段施工方案，包括了試驗段施工的目的及意義、工程概況、試驗段范圍、施工方法等等內(nèi)容，可供大家參考使用。
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瀝青路砂性灰土基層施工技術(shù)及應(yīng)用
瀝青路砂性石灰土基層在少粘土地區(qū)廣泛應(yīng)用， 根據(jù)砂性石灰土基層在施工中普遍存在的問題，提 出了“保水施工”的技術(shù)措施，有效地解決了砂性石灰土基層層皮和挫動裂隙破壞等難題。
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鋼筋混凝土擋墻施工技術(shù)要求
本方案編排合理，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語句通順，全文表達(dá)流暢，可直接使用
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鋼筋混凝土剛架拱橋施工技術(shù)
鋼筋混凝土剛架拱橋是在雙曲拱橋、桁架拱橋和斜腿剛架拱橋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，由主拱腿、實腹段、腹孔弦桿、斜撐和橫系梁等構(gòu)件拼組而成裸肋，然后在其上安裝帶有加勁肋的微彎板和懸臂板，并通過現(xiàn)澆混凝土橋面與裸肋結(jié)成整體組合結(jié)構(gòu)。該橋型具有自重輕、材
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某路碎石石灰土基層施工方法
內(nèi)容簡介 1、施工方案 根據(jù)某道路工程施工的特點，碎石石灰基層作業(yè)施工根據(jù)合同段內(nèi)平交路口和起訖樁號自然分成3段，每個施工段采用逐個連續(xù)作業(yè)、半幅連續(xù)施工，盡量減少縱向和橫向施工縫的總體施工方案。當(dāng)?shù)叵滤惠^高，影響碎石石灰土施工時，將碎石
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水泥級配碎石穩(wěn)定土施工技術(shù)方案
1 水泥：采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥，而應(yīng)選用終 凝時間較長的水泥，終凝時間應(yīng)在6h以上。 所有水泥應(yīng)取自監(jiān)理工程師同意的產(chǎn)源，并按有關(guān)規(guī)定分批進(jìn)行抽檢試驗，受潮、過期、不合格的水泥嚴(yán)禁使用。 2 水：水應(yīng)潔凈，不含有害
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道路石灰土詳細(xì)施工專項方案
該新建工程第一標(biāo)段位于某技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，道路全長0.253km，全線設(shè)置一個交叉口。全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括：道路工程、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨
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鋼筋混凝土預(yù)制樁施工技術(shù)交底
預(yù)制鋼筋混凝土樁：規(guī)格質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。 焊條（接樁用）：型號、性能必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一般宜用E4303牌號。 鋼板（接樁用）：材質(zhì)、規(guī)格符合設(shè)計要求，宜用低碳鋼。 主要機(jī)具有：柴油打樁機(jī)
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石灰粉煤灰土施工方案
土：施工中盡量使用塑性指數(shù)為15-20的粘性土，以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土。
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[山西]宿舍樓灰土回填施工技術(shù)交底記錄
施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、填料種類、設(shè)計壓實系數(shù)、施工條件等合理確定土料含水率控制范圍、鋪土厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。重要的填方工程其參數(shù)應(yīng)通過壓實試驗來確定。
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鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的應(yīng)用
本文結(jié)合混爰土建筑結(jié)構(gòu)的施工特性，探索質(zhì)量管理與控制的創(chuàng)新模式，施工概念設(shè)計原則。
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鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)方案
K32+257蓋板通道孔徑為1－6米，正交；K31+775蓋板通道孔徑為1－6米，預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板，兩個通道均采用臺身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式。
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某石灰粉煤灰土施工方案
經(jīng)六路自清凈湖南路向東跨越薊運河故道落地后與現(xiàn)狀中新大道（漢北路）相接，設(shè)計范圍全長959.47m（K0+184.067～K1+143.537），其中主橋270m，引橋229.86m，引路及道路接順段為459.61m。 經(jīng)六路兩側(cè)設(shè)置的W輔
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鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中后澆帶施工技術(shù)
本文分析了后澆帚的功能和設(shè)置原則，闡述了后澆帝的作法和質(zhì)量控制措施，供大家參考。
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路基4%石灰土填筑試驗段施工方案
由于沿線土質(zhì)主要為低液限粘土、亞粘土，且大部分處于弱膨脹土和稻田地段，土質(zhì)較差、含水量較高，設(shè)計確定全線路基填筑石灰改良土。其中路槽底0～40cm厚采用摻8%劑量的石灰改良土填筑，數(shù)量為221277m3。路槽底40～80cm采用摻6%劑量的
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防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案
本文為防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案，主要從測量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個方面來詳細(xì)說明。
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路基護(hù)肩施工技術(shù)交底
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩，護(hù)肩頂面寬度10cm，高度74cm，外側(cè)坡比1:1。
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冬季施工技術(shù)組織措施
冬期施工的項目和部位，應(yīng)對工程項目的工期、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進(jìn)行綜合分析后確定。
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某省橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)
包含前言、橋梁平轉(zhuǎn)施工、橋梁豎轉(zhuǎn)施工等，內(nèi)容詳盡，可供參考。
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邊坡抗滑樁的施工技術(shù)要求
本方案編排合理，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語句通順，全文表達(dá)流暢，可直接使用
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百米薄壁高墩施工技術(shù)
摘 要：結(jié)合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工，敘述了百米薄壁高墩施工方案選定、施工平面布 置、模板設(shè)計參數(shù)及穩(wěn)定性計算、施工工藝、安全措施等。
石灰土施工技術(shù)
石灰土施工技術(shù)專題，為您提供石灰土施工技術(shù)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載石灰土施工技術(shù)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多石灰土施工技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請訪問
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