合福鐵路安徽段站前七標工程起訖里程DK***+***,施工總長度****km,共有單位工程**個。主要工程項目及數量有:路基工程區間路基土石方3303043.25斷面方;站場土石方1625366斷面方;橋梁工程有特大橋7座/6466.45延
2.1 設計情況 2.1.1工程規模 本標段XX6位于XX市XX縣與XX市XX之間,起訖里程為DK351+500~DK402+525(土建綜合工程),正線長度51.025km。鋪架起訖里程為DK244+568~DK418+200,正線鋪軌3
新建陶利廟至鄂托克前旗TESG-1標段由中鐵二十一局集團有限公司二公司承建。本標段起訖里程為DK44+200-DK99+100,正線全長54.9公里。線路位于鄂爾多斯市烏審旗、鄂托克前旗境內。
工程質量:確保工程質量達到優良等級。 二、質量創優保證措施 為達到優良等級的目標,項目部通過精密組織,科學管理、精心施工,從嚴質量控制,確保工期,因此特別制定以下創優保證措施。 (一)、健全組織,建立質量保證體系及相關人員的質量責任制 以項
多元化的投資主體,即鐵道部與其他部委、地方政府、企業或其他投資者,共同投資建設、聯合經營的鐵路。鐵道部對合資鐵路實行行業歸口管理。資本金比例較低,大部分為貸款投資。
①本線路基填挖地段分布不均,從土石方總量上看,挖方量大于填方量,棄方數量大,對沿線生態環境和水土保持的影響大,必須采取足夠的工程措施。 ②沿線地形和地質結構復雜,支擋結構形式多,軟土及松軟土路基段填筑和沉降期長,對鋪架、四電工程的施工工期影
主題詞 造價 質量 管理 控制 隨著改革的深入,工程招投標制度、項目法人責任制等工程管理制度的確立,工程索賠、工程項目可行性研究、項目融資等新業務的出現,客觀上也需要一批同時具備通曉經濟法、經濟管理、工程計量與計價與工程造價管理的人才隊伍協
質量管理在工程中的地位不言而喻,但如何做好質量管理呢?首先應該做好質量管理的計劃工作,本資料為某一項目真實編制的質量管理計劃資料,需要的可以參考,進行相應的修改。
本資料為外資鐵路工程造價管理,闡述了在外資鐵路建設中幾個階段的造價管理的過程和特點,并根據外資鐵路造價管理與傳統造價管理模式之差別,提出建議,以促進外資鐵路建設造價管理工作更加科學和規范。內容詳實,值得參考下載。
本資料為地方鐵路工程造價的動態管理,本文闡述了鐵路工程造價實行動態管理的必然性;指出有關國家鐵路建設概算中幾項費用的調整問題;提出了對地方鐵路概算編制辦法進行修改和實行動態管理的意見。內容詳實,值得參考下載。
在本工程施工之前編制本工程切實可行的質量目標創優計劃,在施工過程的質量管理及運用新技術、新工藝、新材料、新產品方面進行詳細的闡述,并編制相應的施工方案,嚴格按照規范、規程操作施工,嚴格按照質量檢驗標準檢查驗收,做好首段、首件分項/部位的驗收
創優目標 (一)、創優目標: 本項目部工程確保部優,爭創國優。 (二)、創優標準: 1、質量標準:(按照市政橋梁、道路工程等質量檢驗評定標準)。 (1)分項工程合格率100%,優良率90%; (2)分部工程合格率100%,優良率90%; (
工程樣板:指在工程建造過程中,為在大面積施工前統一施工做法、細部處理、檢驗設計質量、選材型號、顏色、材質,發現施工、監理過程的難點
本工程結構采用預拌混凝土,為加強對混凝土生產過程的控制,項目經理部要向攪拌站派內部監督員,監督檢查各種原材料到貨質量,計量情況,攪拌時間等, 還要協調試驗人員抽樣,測定坍落度,并與施工現場及時聯絡,通報情況,記錄混凝土泵車駛離攪拌站時間。
611省道邗江段全長約25.258里,為新建道路。本項目是邵伯湖西岸南北向的干線公路,同時也是邵伯湖環湖公路的重要組成部分,串聯了邵伯湖生態度假區、公道生態旅游區并與北部湖蕩生態保護區、鳳凰島生態旅游區直接相連,與湖東岸的S203、北側的S
京新高速公路韓家營(晉蒙界)至集寧段公路工程質量標準必須達到國家強制性標準和批準的設計文件要求。具體目標為“00957”—資金使用“零違紀”,工程質量“零缺陷”,工程總體質量評定為不低于95分的優良工程,路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤
本資料為:鐵路工程對口交驗質量評定表錄,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
路堤基底不按規范要求進行排水、清表和原地面壓實處理或處理不徹底;斜坡基底沒按規范要求挖臺階或臺階寬度不足。
施工技術交底,應以書面交底為主,包括結構圖表和文字說明。交底資料必須詳細、準確、直觀,符合施工規范和工藝細則要求,并經第二人復核確認無誤后方可交付使用,交底資料應妥善保存備查。
由項目部組織全體技術人員對全線進行貫通測量,完成導線點和水準點布控,對于管段全線內導線控制樁復測工作由項目部統一組織測量人員進行,測量成果經復核后報局指工程部,并與作業隊技術主管進行交接。然后,由各隊主管負責對各自管段控制點進行復核、加密,
鐵路工程質量管理計劃
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