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路基護(hù)肩施工技術(shù)交底
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩，護(hù)肩頂面寬度10cm，高度74cm，外側(cè)坡比1:1。
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灰土施工技術(shù)交底記錄
基礎(chǔ)外側(cè)打灰土，必須對基礎(chǔ)，地下室墻和地下防水層、保護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞時應(yīng)及時修補(bǔ)處理，辦完隱檢手續(xù)。現(xiàn)澆的混凝土基礎(chǔ)墻、地梁等均應(yīng)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，不得碰壞損傷混凝土。
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路基土方施工技術(shù)交底
本資料為：路基土方施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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路基換填施工技術(shù)交底
砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯、咬搭，砂漿密實(shí)，石料不得無砂漿直接接觸，也不得干砌石料后灌砂漿，石料應(yīng)大小搭配，較大的石料應(yīng)以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞，擠漿時可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有空隙
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路基工程的施工技術(shù)交底
．工藝流程：準(zhǔn)備工作、土工及壓實(shí)試驗(yàn)—伐樹清表 并拉運(yùn)—平整場地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報(bào)監(jiān)理工程師交 驗(yàn)。
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道路、排水施工技術(shù)交底
施工準(zhǔn)備，操作工藝，施工中注意事項(xiàng)
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路基工程施工技術(shù)交底
交底內(nèi)容： 一．施工準(zhǔn)備： 1．主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地 機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車等。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測，放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁，測量和繪制橫斷面，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的
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道路側(cè)、平石施工技術(shù)交底
溝槽經(jīng)驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行墊層及管道砼基礎(chǔ)施工，施工時必須對基礎(chǔ)的軸線、高程、寬度等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有誤須即時修正。
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道路緣石施工技術(shù)交底
平基澆筑時應(yīng)砼嚴(yán)格按水平控制樁取面，振搗密實(shí)。澆筑時注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。
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某地區(qū)道路施工技術(shù)交底
本文檔為某地區(qū)道路施工技術(shù)交底。內(nèi)容包括道路施工技術(shù)交底時間、內(nèi)容等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。
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路基填方施工技術(shù)交底材料
路基施工前，應(yīng)首先對設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，其精度滿足規(guī)范要求時方可使用，然后根據(jù)工程需要進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密，并將復(fù)測加密成果上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)
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路基沖擊碾壓施工技術(shù)交底
沖擊碾壓分布及處理措施，施工準(zhǔn)備，勞動力配置
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某城際鐵路路基段管樁施工技術(shù)交底
1、工程概況：DK233+839.65～DK234+065段路基位于xxx工業(yè)園區(qū)xx鎮(zhèn) ,該段路基軟土較厚,采用預(yù)應(yīng)力管樁軟基處理方式。設(shè)計(jì)管樁直徑φ50cm，壁厚10㎝，管樁強(qiáng)度等級為C60耐久（防腐）預(yù)應(yīng)力混凝土成品樁。樁間距2.2～
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公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)交底
本資料為公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)交底，共4頁。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,掛三維植被網(wǎng)時要確保網(wǎng)與坡面緊密結(jié)合,防止“空鼓”。掛網(wǎng): 主要依據(jù)施工設(shè)計(jì)。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應(yīng)不小于100ｍｍ,
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市政道路路基土石方工程施工技術(shù)交底
（一）、試驗(yàn) 1）施工前填料的試驗(yàn)項(xiàng)目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下： （1）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。 （2）顆粒大小分析試驗(yàn)。 （3）含水量試驗(yàn)。
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一般抹灰施工技術(shù)交底
一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。
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道路施工安全技術(shù)交底
開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米，因此，在開挖前，應(yīng)根據(jù)工作面的大小，按上述要求，合理安排施工人數(shù)，以確保安全。
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某抗滑樁施工技術(shù)交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
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淺析公路路基施工技術(shù)
摘要：公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在，稍有偏差，將給整個工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。因此，掌握正確的路基施工技術(shù)，確保路基施工質(zhì)量，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需
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道路景觀綠化施工技術(shù)交底
本資料為道路景觀綠化施工技術(shù)交底，內(nèi)容全面詳細(xì)，可供大家參考交流。
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道路路基工程技術(shù)交底內(nèi)容
道路路基工程技術(shù)交底內(nèi)容。 說明：施工測量在路基正式開工前，已做好全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)和中線的復(fù)測，縱橫斷面的檢查，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密測量工作。所有儀器在使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。
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路基土石方施工技術(shù)交底
1、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實(shí)度≥96%，80～150cm壓實(shí)度≥95%，150cm以下壓實(shí)度≥93%，填前基底壓實(shí)度≥90%； 2、填石路堤和土石混填均分層填筑，分層壓實(shí)。采
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灰土地基施工技術(shù)交底
（1）首先檢查土質(zhì)和石灰的材料質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求；然后分別過篩。如果是塊灰悶的灰，要用6～10mm的篩子過篩；土要用16～20mm篩子過篩。 （2）灰土拌合：灰土的配合比除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，一般為2：8或3：7（體積比）。基礎(chǔ)墊層灰土必
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道路改造工程安全施工技術(shù)交底
溝槽開挖前要求對管道的中線進(jìn)行復(fù)核及對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合。采取開挖一段，施工一段，驗(yàn)收一段，連續(xù)滾動方式來施工。溝槽驗(yàn)收必須要自檢和建設(shè)單位或監(jiān)理單位認(rèn)可、簽證，方可進(jìn)入下一步工序施工。
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道路改造工程承臺施工技術(shù)交底
進(jìn)行管道安裝;安裝時必須隨時修正管道軸線及高程;安裝完畢即可對其進(jìn)行管肩砼的澆搗、抹口、抹帶、鉤縫、及砂井(檢查井)的砌筑等工作。上述工程完工后，須對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，立即通知有關(guān)部門按規(guī)定要求對管道驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方
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道路及管網(wǎng)工程施工技術(shù)交底
碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石、砂拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑時應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實(shí)。
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路基CFG樁施工技術(shù)交底書
水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時為避免堵管可帶漿下鉆，噴漿量應(yīng)小于總量的1/2，嚴(yán)禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作，復(fù)攪時可提高一個檔位。每根樁的正常成樁時間應(yīng)不少于40分鐘，噴漿壓力不小于0.4MPa。
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路基填方工程施工技術(shù)交底
本資料為：路基填方工程施工技術(shù)交底，共31頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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路基工程路塹施工技術(shù)交底記錄
砌體工程的石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無裂紋，石料表面污漬應(yīng)予以清理或消除。砂漿的規(guī)格、性能和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
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路基工程施工技術(shù)交底記錄
石料應(yīng)按照加工程度分為下列兩種： 1）、片石：形狀不受限制，但其中部厚度不得小于15厘米。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大，邊緣厚度不得小于15厘米。 2）、塊石：形狀大致方正，無鋒棱凸角，頂面及底面平整，厚度不得小于20厘米，長度及寬度
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某景觀改造工程道路施工技術(shù)交底
成品保護(hù) （1） 模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)按使用的不同層次部位和先后順序進(jìn)行編序堆放，以便安裝、拆卸，提高綜合利用率，還應(yīng)注意在堆放中，應(yīng)留出空地或交通道路，以便取用。 （2） 模板堆放一般以平臥為主，每堆材料不宜過多，露天堆放應(yīng)防腐、防水、防雨，
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施工道路基層工程安全技術(shù)交底
本資料為施工道路基層工程安全技術(shù)交底，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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道路路基工程技術(shù)交底材料
在路基正式開工前，已做好全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)和中線的復(fù)測，縱橫斷面的檢查，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密測量工作。所有儀器在使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。
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路基擋土墻施工技術(shù)交底（模板）
本段擋土墻為DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基、雙村隧道、車道溝隧道棄渣場擋墻，該棄渣場區(qū)為中低山溝谷地貌，兩側(cè)山坡植被較發(fā)育，地形切割不強(qiáng)烈，擋墻位置大致呈寬“U”字型
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磚渣道路施工技術(shù)交底
1．材料 磚渣要求粒徑不大于40cm，不含有不可壓實(shí)的其他建筑材料 2．主要機(jī)具 有挖機(jī)、鏟車、壓路機(jī)20t、運(yùn)輸卡車等。 3．作業(yè)條件 施工首先對耕地表面的農(nóng)作物進(jìn)行清表處理。清表的覆土必須進(jìn)行現(xiàn)場覆蓋 4．施工程序 （1）工作程序 a．
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某路基土石方施工技術(shù)交底
路基開工前對路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁，在恢復(fù)中線時，應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，而且做好施工測量,包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，布設(shè)控制點(diǎn)、線、網(wǎng)。同時對清表前斷面進(jìn)行復(fù)測。
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路基級配碎石填筑施工技術(shù)交底
在鋪筑前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有的浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整型和壓實(shí)使其符合圖紙要求。路床表面上的車轍或松散部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓。
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公路路基施工技術(shù)總結(jié)
本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié)，在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步；采用先進(jìn)的勘察、測量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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室外道路施工技術(shù)交底記錄
認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和圖紙會審資料。如實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符，必須及時與設(shè)計(jì)聯(lián)系。
道路路基灰土施工技術(shù)交底
道路路基灰土施工技術(shù)交底專題，為您提供道路路基灰土施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載道路路基灰土施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多道路路基灰土施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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