墻柱模:彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線。
交底內容: 一、編制依據 1、本工程施工藍圖及圖紙會審記錄。 2、國家現行有關技術標準、圖集、施工驗收規范,工程檢驗及評定標準; 《建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2013)》, 《砌體結構工程施工質量驗收規范(GB50203
交底內容: 一.施工準備: 1.主要機械設備:推土機、挖掘機、裝載機、平地 機、壓路機、灑水車、自卸汽車等。 2.作業條件:(1)路基中線、導線復測,放出各設計斷 面邊樁,測量和繪制橫斷面,并校核路基設計工程量。 (2)根據挖、填方及路線的
無井架液壓滑模法施工程序為:場地整平+測量定位、放線→基坑開挖→基礎及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內襯砌筑→附屬設施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗收。
基礎施工方法與“11.1煙囪工程”一節相同。只有當群倉筏板長度很長(40m以上)時,應考慮在中部適當部位留設貫通的后澆縫帶,以避免出現溫度收縮裂縫,且便于進行施工分段流水作業;對厚度1.0m以上的筏形基礎,應考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
二. 施工方法 1)型材門窗 1、安裝同一墻面相鄰的門窗時,拉水平通線找平齊,使安裝好的門窗左右通平,標高統一。 2、安裝五金配件前,檢查門窗是否安裝牢固,開啟是否靈活,關閉是否嚴密。如有問題,調整后方可安裝。 3、安裝五金配件時,注意各類
砌塊就位與校正:砌塊砌筑前應把表面浮塵和雜物清理干凈,砌塊就位應先遠后近,先下后上,先外后內,應從轉角處或定位砌塊處開始,吊砌一皮校正一皮。
開關結線:同一場所的開關切斷位置應一致,且操作靈活,接點接觸可靠。電器,燈具的相線應經開關控制。
基坑開挖范圍內的所有軸線和水準點都要引出施工活動區域以外并加以保護。所有的測量線點經核實后,應落實專人對其進行定期檢查復核,以確保紅線的準確性。
根據導線控制點及承臺設計尺寸,在原地面上測放出承臺四周邊樁,并采用白灰標識,同時測出原地面高程,算出承臺底至原地面的高差。承臺開挖放坡,根據施工范圍內的土層情況,開挖邊坡按照規范(建筑邊坡規范(GB 50330—2002))的要求結合現場土
本資料為城市地鐵軌道工程施工技術管理(PPT),共97頁。 杭州地鐵1號線軌道工程正線Ⅱ標包括火車東站至文澤路站及九堡東站至世紀大道站正線及輔助線鋪軌任務,鋪軌長度56.592km鋪設單開道岔26組,交叉渡線2組。
在不同強度等級的混凝土同時澆筑時,應在分界處加設鋼絲網片(雙層),以防止低強度混凝土與高強度混凝土混合。
結合華能上安電廠三期鐵路工程既有線封鎖撥接改造的工程實例,在保證施工質量,確保華能上安電廠三期燃煤計劃的前提下,本文敘述了既有線封鎖拔接的施工技術、施工程序,重點介紹要點封鎖施工過程中的各關鍵工序的施工技術。
1、材料:室內地坪以下墻體、陽臺磚砌攔河以及天面女兒墻砌體均采用 MU15普通磚,DM M10-GB/T25181-2010砌筑;室內地坪以上墻體采用A5.0加氣砼砌塊,DM M5-GB/T25181-2010砌筑;塊干容重≤7.5kN/m
本工程16#辦公配套樓為四層框架結構。9~12#分揀倉庫為豎向框排架結構體系。13~15#自動高架庫兩側為豎向混凝土框排架結構體系。腳手架本著滿足土建結構、裝修施工及安全維護的原則進行設計。本工程采用扣件式鋼管腳手架進行搭設,配套辦公樓、各
鋼筋進場時對原材料的材質證明、合格證、復試報告嚴格把關。按國家標準《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》等的規定按爐罐(批)號及直徑分批進行復試檢驗。特別注意的是結構縱向鋼筋應保證(一級抗震):鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于1.2
地鐵家園F區D8棟位于道外區道口三道街,建筑面積29690.87m2,地下一層,地上三十四層,剪力墻結構。
筒壁申預留門窗洞和預埋件,應按設計標高、尺寸、位置和數量在滑模前逐個準確安放,并應有臨時加固措施;鐵件應用短筋與主筋焊牢,出模后應及時清除表面的灰漿和混凝土。對支承桿應與環向筋點焊加固,點焊間距應不大于5Oomm,每隔1.0~1.5mm用φ
抹灰工程施工技術交底,基層處理:將基體上殘留的污垢、灰塵等清理干凈。洞口、線槽等部位的補灰,用摻加UEA的砂漿補平
xx鐵路三標段共36座涵洞工程,分別由一項目部(xx復施(涵)110~120)、二項目部第三作業隊(xx復施(涵)121~125)、二項目部第四作業隊(xx復施(涵)126~142)、二項目部第五作業隊(xx復施(涵)143~145)施工。
石料應按照加工程度分為下列兩種: 1)、片石:形狀不受限制,但其中部厚度不得小于15厘米。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大,邊緣厚度不得小于15厘米。 2)、塊石:形狀大致方正,無鋒棱凸角,頂面及底面平整,厚度不得小于20厘米,長度及寬度
定位砌體表面砌縫的寬度不得大于4厘米。砌體表面三塊相鄰石塊的內切圓不得大于7厘米,兩層間的錯縫不得小于8厘米。
道路起、終點范圍內舊路面打毛、清掃干凈后,干燥狀態下灑布粘層油,灑布粘層油時應按設計要求(1kg/m2)用量,澆灑均勻,澆灑瀝青后應有一定的時間上讓其變干,直至粘滯度適合于鋪筑路面層。
對管徑在25mm及以下的鋼管可在現場使用手動彎管器現場彎制,可用腳踩住鋼管的一端然后扳動彎管器,逐步彎出所需要的彎度。對管徑在32mm以上及80mm以下的鋼管一般使用液壓彎管器,注意選取與鋼管規格相對應的彎管模具,模具放好后,壓動壓桿或開動
碎石、砂墊層應先將碎石、砂拌勻然后鋪設,鋪筑時應邊鋪邊檢平,并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實。
框剪梁或板的通長縱筋,面筋搭接應在跨中1/3處,底筋應在支座處;搭接長度根據設計圖紙,無設計要求的按規范要求搭接。當次梁與主梁同高時,次梁主筋應放在主梁上,主筋箍筋應扣除重疊筋的高度,防止面筋保護層過小。外墻門窗洞口頂與梁底差距≤300時門
材料及主要機具: (1)水泥:宜用325號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥。 (2)砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。 (3)石子:卵石或碎石,粒徑為0?5~3?2cm,含泥量不大于2%。 (4)混凝土攪拌機、磅秤、手推車或翻斗車
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