本資料為:T梁預(yù)制安裝及橋面系施工技術(shù)解析,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
橋面鋪裝的施工順序:梁板頂清理—復(fù)測高程—鋪裝軌道制作--綁扎或焊接鋼筋網(wǎng)—槽鋼鋪設(shè)—混凝土澆筑—鋪裝養(yǎng)生。
材料及機械設(shè)備,工藝流程,安全、質(zhì)量及環(huán)保措施
本合同段共有30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁有315片,一片T梁的最大重量為72.574t。根據(jù)T梁數(shù)量、橋位分布及場地具體情況,結(jié)合工期,全線擬1個預(yù)制場,預(yù)制場設(shè)置在K1+180~K1+500段路基上。
本合同段共有30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁有315片,一片T梁的最大重量為72.574t。根據(jù)T梁數(shù)量、橋位分布及場地具體情況,結(jié)合工期,全線擬1個預(yù)制場,預(yù)制場設(shè)置在K1+180~K1+500段路基上。
在300m小半徑曲線地段架設(shè)鐵路T梁施工設(shè)備及在300m小半徑曲線地段架設(shè)鐵路T梁施工設(shè)備及施工技術(shù)研究1.pdf
為了保證連接質(zhì)量,加快進度,同時應(yīng)因現(xiàn)場電力供應(yīng)較為緊張,為減少焊接機械用電量,梁板水平筋直徑12以內(nèi)采用綁扎連接(含Φ12),Φ14~Φ18采用閃光對焊連接,Φ20以上采用直螺紋連接。
長河大橋是九瑞高速公路項目部第二分部唯一的一座大橋。本橋起訖樁號為K26+335.96~K26+944.04,跨越長河,平均橋高約8m。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),采用全站儀進行放樣定出樁
拌制混凝土所使用的各項材料及拌和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗,未經(jīng)檢驗的原材料不得使用。 二、配制混凝土用的材料
挖出的土方必須及時運走,井孔口周邊1m范圍內(nèi),禁止堆放土石方,且堆土高度不應(yīng)高于井口護筒高度。 井孔周邊必須設(shè)置安全防護圍欄,圍欄須牢固,正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔,必須設(shè)置牢固的蓋孔板,非工作人員禁止入內(nèi)。
引橋下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ),柱式橋墩,上部結(jié)構(gòu)采用5*41m跨徑先簡支后連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼T梁。 引橋從1#墩至6#墩,樁號從K0+090.4至K0+295.2,橋橫向采用6片主梁, T梁主要工程量:砼標(biāo)號為C50,共1467.3m3,I級鋼筋:
(一)、根據(jù)工期要求及現(xiàn)場實際情況,太原分部計劃采用3套碗扣式腳手架以滿足施工要求,具體施工順序安排如下: (1) K136+525主線橋左幅第7聯(lián)、K136+525主線橋左幅第6聯(lián),C匝道橋第1聯(lián)、C匝道橋第2聯(lián)、B匝道橋第4聯(lián)、B匝道橋
1、?框架梁采用矩形布置,采取現(xiàn)場立模施工,封頭混凝土強度等級與框架梁一致,錨索框架梁截面尺寸豎梁為0.4m×0.45m,I型橫梁為0.4m×0.3m,II型橫梁為0.4m×0.45m, 2、錨索與水平面夾角為20°,錨索采用高強度,低松弛
1.簡述 本項目是國家八條西部大通道之一XX(XX)~XX(XX)公路XX境內(nèi)的一段,也是國家高速公路網(wǎng)(簡稱“XX”網(wǎng))中第四條首都放射線之XX~XX公路的重要路段。 本標(biāo)段起點樁號為XX64+050,與XX7合同段大相嶺隧道相接,終點樁
開工前,將機械設(shè)備、人員、原材料報監(jiān)理驗收。水泥攪拌樁開始鉆孔前,必須向現(xiàn)場監(jiān)理報驗,經(jīng)監(jiān)理同意后,方可開始鉆孔。施工人員負責(zé)現(xiàn)場施工控制和施工情況記錄,記錄要求客觀、真實;施工先后順序要服從技術(shù)主管的統(tǒng)一安排。水泥砂漿樁施工工藝流程圖見下
樁頂標(biāo)高應(yīng)高于樁頂設(shè)計標(biāo)高15cm,以保證設(shè)計要求埋置深度,然后對樁基位置進行復(fù)測,檢查樁基偏位情況。樁頭鑿除完成之后進行樁基的無破損檢測,檢測前將聲測管割至樁頂處,管口要保證無破壞,然后加注干凈的水,樁基檢測合格后方能進行下一道工序施工。
如罐車無法到達的地方灌注混凝土?xí)r需先用罐車將混凝土運至地泵,然后用地泵將混凝土沿管道運至水中作業(yè)平臺。由于地泵輸送的混凝土沖擊力較大混凝土不可直接入漏斗。
嚴(yán)禁用火直接加熱噴燈油罐,以防高溫發(fā)生爆炸傷害人體。噴燈不用時要先滅火,再擰開噴燈底部螺帽,排凈里面余氣
本資料為:高速鐵路ca砂漿施工技術(shù)交底,共12頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
錨索施工前,首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級,防護一級。開挖至錨索格梁邊坡時,每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小,嚴(yán)格控制超挖,直至開外至下級平臺,然后再開挖格梁基礎(chǔ)并施作錨索。完成每層坡面開外后,若為土質(zhì)坡,及時用彩條布覆蓋,
橋面鋪裝施工前,將梁頂面和濕接縫頂面預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī)范,保證橋面鋪裝鋼筋可以穿過預(yù)埋連接鋼筋。已變形的預(yù)埋鋼筋調(diào)整時,以保證可以使橋面鋪裝鋼筋穿過且保證鋼筋網(wǎng)下層最小保護層為原則,調(diào)整時不得形成小角度的彎折。
本資料為:船塢陸上軌道梁施工技術(shù)交底,分享出來,供大家下載參考,
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
工、施工機具:說明模板施工過程中使用的電動工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動扳子,手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具
完成鋼筋、模板的隱檢、預(yù)檢的驗收工作,并應(yīng)在隱檢、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側(cè)。建設(shè)單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
施工準(zhǔn)備,主要機具,材料及要求,技術(shù)要求,工藝及操作流程。。。等等
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護肩,護肩頂面寬度10cm,高度74cm,外側(cè)坡比1:1。
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝。
本論文包含:碎石樁處治、塑料排水板處治、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
本資料為冬季和雨季施工技術(shù)交底,文檔包括:冬期施工的起止時間:根據(jù)歷史的氣象資料確定,在秋冬季節(jié),當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期。在此期間的施工任務(wù)將受到氣候的影響
1、鋼筋制作、安裝以施工圖示為準(zhǔn),并按《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》(DL/T5169-2001)、《水工混凝土施工規(guī)范》(SDJ207-82)等施工規(guī)范進行嚴(yán)格施工。 2、鋼筋加工: (1)、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆污、銹皮、
鐵路單線t梁橋面系施工技術(shù)交底
鐵路單線t梁橋面系施工技術(shù)交底專題,為您提供鐵路單線t梁橋面系施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鐵路單線t梁橋面系施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多鐵路單線t梁橋面系施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問
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