本資料為旋挖鉆機成孔灌注樁施工工法,共19頁。 簡介:旋挖鉆機作業場地平整尺寸為10米×10米,平整后用裝載機輪胎進行碾壓,地基不好處對作業面換填處理,壓路機碾壓,以滿足鉆孔設備的穩定性要求。現場調查→測量放線及埋設樁位→開挖地面表層土埋設
本資料為青藏鐵路旋挖鉆機鉆孔樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
內容簡介 1 范圍 本標準規定了旋挖鉆機的施工工藝規范。 本標準適用于某某重機生產的旋挖鉆機。其他公司生產的同類機器可參照執行本標準。 2 規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
年來,隨著國家重點工程對樁孔質量、成孔速度及施工環保等要求的不斷提高,一些中小型旋挖鉆機已悄然興起,越來越受到施工者的關注。旋挖鉆機成樁亦稱回轉斗成樁、取土成樁,英文稱“EarthDrill”,在覆蓋層施工具有成孔質量好、速度快,無噪音、無
主要施工機械及其配套設備的技術性能資料,所需材料的檢驗和配合比試驗,對所需的材料必需作材料的物理性能試驗,并委托有資歷的試驗室根據所用的原材料作好混凝土的配合比試驗。
本資料為鉆孔灌注樁回旋鉆機施工工法,共23頁。 簡介:回轉鉆成孔灌注樁,又稱正、反循環成孔灌注樁,為國內最為常用和應用范圍較廣的成樁方法。護壁效果好,成孔質量可靠;施工基本無噪音,無震動,無擠壓;機具設備簡單,操作方便,費用較低,但成孔速度
沖擊鉆機分實心錐和空心錐。其原理是用沖擊式裝置或卷揚機提升鉆錐,上下反復沖擊,靠沖錐的重量和沖擊功能直接沖擊,將土石劈裂、劈碎,部分擠入井壁之內,由泥漿懸浮鉆渣,使鉆錐每次都能沖擊到孔底新的土層,沖擊一定時間后,放入掏渣筒掏渣,提出外倒掉,
成章互通主線跨省道239橋位于常州市武進區嘉澤鎮成章南,橋梁角度90°,橋梁全長692.85m。基礎采用鉆孔灌注樁,樁徑分別為1.4m、1.5m,樁長45m、47m、50m、不等,數量為124根。地基巖土主要以可塑或硬塑狀中偏低壓縮性粘土、
通過對附近橋梁樁基施工情況的調查,根據本工程地質情況,本橋先采用3臺沖擊鉆機進行5#主墩樁基施工,然而施工至42-48m處,3臺鉆機均出現進尺困難的情況,最慢時一天進尺不足10cm。2003年3月初,汾河主河道進行春澆放水,只能將3個孔位回
秦沈客運專線列車運行速度在160km/h以上,是中國高速鐵路建設的新起點,作為中國跨世紀鐵路現代化建設的標志工程,秦沈客運專線不同于常規的鐵路建設,對設計和施工提出了更高的要求。 作為鐵道部的科研項目,中鐵大橋工程局研制了MZ32型造橋機,
溶洞地層樁基施工:上覆層擴大孔徑0.2m鉆孔至基巖面下0.5m處,下入略大于原設計樁徑0.1m的鋼護筒至孔底以穩定上覆層。
本資料為鉆孔灌注樁(回旋鉆機)施工工法,內容包括工法特點、適用范圍、工藝原理等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
1.施工方法 采用GCF型正循環鉆機沖擊成孔,鉆頭采用“十字型”,泥漿護壁,泥漿比重1.4~1.8,含砂率6%,膠體率大于95%??卓谧o筒采用鋼護筒,護筒壁厚6mm以上,旱地及河灘采用挖埋方式埋置,淺水區采用筑島圍堰施工,深水區設棧橋及工作
旋挖鉆機可進行干作業成孔或泥漿護壁旋挖成孔。泥漿護壁成孔是通過泥漿循環來保護孔壁并排出土渣而成孔,不論地下水位高或低均可適用,但多用于含水量高的情況。泥漿具有保護孔壁,防止塌孔,排出土渣及冷卻和潤滑鉆頭等作用,需專門配制。旋挖鉆機可以滿足各
本工程是×××樓的鉆孔灌注樁施工,工程樁安全等級為一級。樁徑Ф800,有效樁長32米。 樁頂標高為-13.700米(相當于絕對標高16.260米),持力層為土層第8層卵石、中粗砂夾粉質粘土。為端承摩擦樁,單樁豎向抗壓承載極限值為7000KN
樁頂標高為-13.700米(相當于絕對標高16.260米),持力層為土層第8層卵石、中粗砂夾粉質粘土。為端承摩擦樁,單樁豎向抗壓承載極限值為7000KN,特征值為3500KN?;炷翉姸鹊燃壘鶠镃30,水下澆筑的鉆孔灌注樁混凝土強度應比相應
內容簡介 本工法特點是靠沖錐的重量和沖擊功能直接沖擊、破碎土、石,用泥漿懸浮鉆渣。使沖擊鉆能正常沖擊到新的土(巖)層,然后用掏渣筒取出鉆渣的成孔方法。此工法適宜用于地層為亞粘土、砂類土、礫石、卵石、漂石、軟巖石,可位于陵地或水上
資料目錄 1、資料準備 2、施工機械與設備 3、中小型機具的要求 4、安裝鉆具 5、常用清水施工工 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 對旋挖鉆機施工工藝進行了介紹
竹塘大橋位于峽江縣和吉水縣境內,跨越峽江縣的水邊鎮和吉水縣的八都鎮。橋址處有道路通過,交通較便利。 橋址于DK162+211.3~DK162+212.9處跨越村道,道路與線路大里程夾角為78.12度。 橋址于DK162+525.3~DK16
內容簡介 近幾年來,CFG樁處理地基技術在我國鐵路建設中得到普遍應用。xx公司承建的漢宜鐵路軟基加固中就采用了CFG樁,取得良好效果。我們經過總結形成本工法。 長螺旋鉆機成孔CFG樁工藝流程:原地面處理→測量放樣→鉆機就位→調平機身→鉆進→
本工程設計使用年限為50年。建筑結構安全等級為二級。地基基礎設計等級:丙級。 建筑防火分類:耐火等級二級。本工程抗震設防烈度:6度。建筑場地類別:Ⅱ類
冷氣風機是2.6萬噸三聚氰胺重要設備,為單吸懸臂支承離心式風機,同型號的共兩臺,最大幾何尺寸為:長5423×寬2390×高2993 (mm),主機重21噸(不含油站),由6KV高壓電極驅動,電機,軸承箱,風機同在一個機座上。
本資料為樁基礎工程旋挖鉆孔灌注樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
導管及漏斗安裝、封底完成后,由現場領工員用測繩測孔深,將此次測的孔深與安放鋼筋籠前測的孔深作比較,比較差值為沉渣厚度;當沉渣厚度小于5cm時,可灌注水下混凝土;當沉渣厚度大于5cm時,必須重新清孔,直至滿足施工要求后方可施工水下混凝土。
本資料為:某地區沖擊鉆機施工樁基詳細文檔,資料內容包括:項目文件樣本說明,計算表格,詳細說明等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
采用GCF型正循環鉆機沖擊成孔,鉆頭采用“十字型”,泥漿護壁,泥漿比重1.4~1.8,含砂率6%,膠體率大于95%。孔口護筒采用鋼護筒,護筒壁厚6mm以上,旱地及河灘采用挖埋方式埋置,淺水區采用筑島圍堰施工,深水區設棧橋及工作平臺。鉆進沖程
本作業指導書適用于庫阿高速公路工程地質條件良好,且樁基深度內未見地下水的素填土層、亞粘土層、亞砂土層、亞粘土夾粉細砂層,強風化泥質粉砂巖層,弱風化泥質粉砂巖層、夾有卵石的砂礫地質土層等的樁基施工。
(1)樁機性能檢查。樁機組裝完成后,應督促施工單位對樁機主要性能進行檢查。 (2)成孔工藝評定。通過試成孔,確定鉆機在場地不同土層的鉆進速度,護壁泥漿比重、成孔質量情況作初步分析,為下一步施工提供參考數據。 (3)審查施工組織設計,提倡方案