(一)地形、地貌 1、##隧道:位于xx縣xx鎮##村境內,地處xx高原西部高原山地區xx-盤縣中山丘原區,地貌類型屬溶蝕-剝蝕低中山。場區地形標高介于1815~1550m,相對高差約265m。隧道穿越一山體,進口位于稍緩的坡面上,坡面為山
內容簡介 一、前言 在隧道工程施工中,開挖斷面大,巖質差,巖體節理發育,巖層傾角小的隧道,為確保施工安全,保證進度,防止坍塌,根據不同的地質情況,其開挖方式一般有:單側壁導坑開挖、雙側壁導坑開挖、中壁導坑開挖,微正臺階開挖等多種開挖方式,其
1、##隧道:位于xx縣xx鎮##村境內,地處xx高原西部高原山地區xx-盤縣中山丘原區,地貌類型屬溶蝕-剝蝕低中山。場區地形標高介于1815~1550m,相對高差約265m。隧道穿越一山體,進口位于稍緩的坡面上,坡面為山地,基巖零星出露。
本隧道設計為分離式隧道,工程起止點樁號為:右線隧道起止樁號為K45+890至K46+780,全長890.00m。左線為曲線隧道,平曲線半徑R=3000m,左線隧道起止樁號為ZK45+925至ZK46+785,全長860.00m。左右線總長1
XX隧道位于XX東~趕水東區間,隧道進口設于XX市XX縣南側XX鎮水口村境內,出口設于XX鎮插旗村境內,隧道起迄里程D2K74+906~D2K84+374,全長9468m,洞內線路縱坡采用“人” 字坡,變坡點里程為DK78+600,進口坡段
爬升模板由大模板、爬升支架和爬升設備三部分組成。 大模板:采用利建鋼大模板,由面板、橫肋、豎向大肋、對銷螺栓等組成。面板厚度采用5mm,豎向大肋采用[8或[10 槽鋼。橫、豎肋的間距按計算確定。 爬升支架:由支承架、附墻架以及吊模扁擔等組成
平陽高速公路陽曲1號隧道為一座上、下行分離雙向六車道高速公路特長隧道,隧道左線長4685米,右線長4711米;其中隧道進口濕陷性黃土段左、右線長約2000余米,黃土段埋深在2.0m~34.0m,開挖跨度為17.23m~19.87 m。
本文通過具體事例分析,說明建筑施工現場臨時用電施工組織設計中,采用增加電容補償的方式,提升功率因數后顯著的節能效果。并進一步分析了應采用的補償方式及技術可行性、經濟效果等,同時提出了目前實施中要解決的幾項問題。
根據亭子壩隧道的長度、地質條件、工期要求等因素,施工時采用雙洞掘進。因考慮到我合同段其他部位施工,雙洞均從汝城端開挖進洞,以便于全合同段統一調配施工。因汝城端左洞洞口段存在嚴重偏壓及淺埋現象,在施工安排上,先進行右線開挖進洞,待支護及仰拱砼
本細則依據工程建設合同文件規定內容,工程設計文件,圖紙要求,參照SDJ213—83《碾壓式土石壩施工技術規范》和有關土方開挖工程管理法規等文件規定編制。
內容簡介 編寫說明:針對需加固坑壁的基坑的施工形式進行編寫。適用于:①基坑坑壁土質不易穩定,并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求,需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的。 1 施工方法 1.
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,地下2153.07m2;會所為地上 一層,局部兩層,地下兩層,地下層高為4.5m,地上層高為4.2m,局部層高為 9.1m,建筑總高度為9.15m;本工程±0.000=56.50m,
本工程場地持力層為第二層粉質粘土,地基承載力標準值為fka=220kpa,整個施工場地局部會有軟土層,開挖至此時,應將軟土層挖除,再采用級配砂石進行回填夯實,壓實系數≥0.97,標準凍結深度為800mm,抗浮設計水位標高為53.000m。
要’為基坑開挖。工程包括:土方開挖、集水井排水、土釘支護邊坡、預裂、微差爆破石方。 1.1.2現場條件 施工用電用水均已接至附近及現場。交通運輸條件情況良好,施工現場靠近城市主干道,已達
適用范圍 適用于海西天然氣管網二期工程(寧德-福鼎段)后灣里隧道開挖。 4.隧道開挖施工 4.1 方案設計 本線隧道按新奧法原理組織施工,并要根據不同圍巖級別及周邊環境選擇相應工法,應根據監控量測結果,適時施作二次襯砌。
本資料為大跨度黃土公路隧道采用偏心CD環形開挖施工工法,編制于2013年4月,共48頁。 平陽高速公路陽曲1號隧道為一座上、下行分離雙向六車道高速公路特長隧道,隧道左線長4685米,右線長4711米;其中隧道進口濕陷性黃土段左、右線長約20
XX隧道工程位于XX省XX市XX、XX、XX三縣(市)交界,進出口距S325省道相距約100米,交通便利。本隧道設計為分離式隧道,工程起止點樁號為:右線隧道起止樁號為K45+890至K46+780,全長890.00m。左線為曲線隧道,平曲線
本資料為黃土隧道大斷面三臺階七步開挖法施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
內容簡介 二、特點 1、可有效隔絕地下水,其抗滲透性能是其它任何方法不能相比的,對于含水量大于10%的任何含水、松散,不穩定地層均可采用凍結法施工技術………… 四、工藝原理 凍結法是利用人工制冷技術,使地層中的水結冰,將松散含水巖土變成凍土
根據亭子壩隧道的長度、地質條件、工期要求等因素,施工時采用雙洞掘進。因考慮到我合同段其他部位施工,雙洞均從汝城端開挖進洞,以便于全合同段統一調配施工。因汝城端左洞洞口段存在嚴重偏壓及淺埋現象,在施工安排上,先進行右線開挖進洞,待支護及仰拱砼
主通道總長170.8m,有14種斷面,開挖寬度10.1m~10.9 m,開挖高度為6.4m~12.12 m不等,采用淺埋暗挖CRD工法施工。主通道下穿雨、污水管線段為平頂直墻矩形斷面形式,其余地段為拱頂直墻斷面形式。主通道底板埋深約15.7
主要施工方法擬采用明挖34m(洞口斜切式洞門段)、中隔壁法163m(FDK539+507~+630、FDK539+780~+820)及三臺階七步開挖法150m(FDK539+630~+780)。 地形地貌:剝蝕底丘,自然坡度15~25。,地
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分:一層南側從地下一層(D1)下沉廣場局部向北縮進8.1m、大部向北縮進5.2m,其北側從地下一層局部向南縮進20.4m、大部向南縮進17.5m。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ;2#樓平均自然地面標高約為
溝槽開挖專項施工方案,采用機械開挖,人工修整。開挖時先用經緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,水準儀測出地面高程,根據挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度,按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應先進行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
cd開挖法通過采用分部施工
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