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路基填筑施工的一些基本常識和施工方法
本資料為路基填筑施工的一些基本常識和施工方法，共42頁。 通常意義上的公路路基一般指直接開挖或填筑而成的，相對于隧道和橋梁等構造物的公路路段。通常涵洞擋墻等作為路基施工的附屬構造物，不單獨列開。從字面意義上講，路基即是指路的基礎，相對規范的
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土方路基施工方法簡介
所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根，包括需要保存的處理。在道路的路基區域，如果將從該區域內去除表土和不合適材料，或指定進行壓實，所有的樹樁和根子都應從原表面下
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公路土方路基施工方法
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩定土的處理以及清理場地施工中的排水，邊溝，邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據施工規范和驗收標準，結合在施工中的實際經驗做一下大概的介紹。
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園林工程施工的基本方法
筆者從施工組織設計、施工進度控制、施工成本控制、施工質量控制幾個方面闡述了園林工程施工管理的基本方法，著重講述了施工質量控制。
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公路土方路基施工方法圖紙
內容簡介 公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩定土的處理以及清理場地施工中的排水，邊溝，邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據施工規范和驗收標準，結合在施工中的實際經驗做一下大概的介紹。如果有不符合規范要求的地方，一律以規
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淺談公路路基施工技術方法
從省際間的高速公路到鄉村間的通鄉工程，從國家全資到地方配套，從外資貨款到現在的BOT形式，從根本上解決了資金籌措問題，避免了公路建設成為經濟發展的瓶頸問題。由于大量項目的迅速上馬，而從事路橋建設的專業人員及施工隊伍的貧乏，以致于造成在施工中
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公路土方路基施工方法簡介圖紙
內容簡介 （六）軟土地基路基施工 所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發生路基失穩或過量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要
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鋼筋算量基本方法施工方案
為構件扣減保護層時，都是扣至縱筋的外皮，那么，我們可以發現，拉筋和箍筋在每個保護層處均被多扣掉了直徑值；并且我們在預算中計算鋼筋長度時，都是按照外皮計算的，所以軟件自動會將多扣掉的長度在補充回來，由此，拉筋計算時增加了2d，箍筋計算時增加了
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挖方路基施工方法設計方案
本工程每層挖掘深度根據工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.5~2.0m；機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m，橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機
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鋼筋算量基本方法全解
一、首跨鋼筋的計算 1、上部貫通筋 上部貫通筋（上通長筋1）長度＝通跨凈跨長＋首尾端支座錨固值 2、端支座負筋 端支座負筋長度：第一排為Ln/3＋端支座錨固值； 第二排為Ln/4＋端支座錨固值 3、下部鋼筋 下部鋼筋長度＝凈跨長＋左右支座錨
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土工織物用于路基施工
內容簡介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應用于巖土工程中，它能加固和穩定土體，起到反濾、排水、隔離及加固補強作用。土工織物具有質地輕、強度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲蛀、吸濕性小的優點，但易
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特殊路基處理施工方法
本資料為特殊路基處理施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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路基施工環保技術交底.
嚴格執行設計文件要求和國家及指揮部有關環境保護的規定，認真貫徹《中華人民共和國環境保護法》，執行“預防為主、全面規劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針，抓好環境保護工作。
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樁基施工中孤石處理方法
本資料為樁基施工中孤石處理方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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路基施工監理控制要點
施工單位的土工試驗室和室外檢測設備、儀器設備應經過有關計量部門和有關部門標定，且在有效期內。試驗員應持證上崗，并熟悉檢測試驗方法。
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攥孔樁基礎與鉆孔樁施工基本方法
本資料為攥孔樁基礎與鉆孔樁施工基本方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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公路土方路基施工方法（路塹和填筑路堤）
這項工作包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規定范圍內的所有草木和石礫，除 非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規范的其它章節的要求不清除的。這項工作還包括 保護所有指定留下的草木和物質不受損害和毀壞。
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在道路施工中不良土質路基施工的方法
一、工程概況 某公路xx標段屬平原微丘區，地勢平坦地表排水不暢，地下水位埋藏較淺， 除地勢較高處為旱田，其余均為沼澤、草地段、夏季多雨，冬夏凍脹嚴重。路基多為填方， 路基下處理段達2km，低填淺挖段4．2km 。 二、技術標準質量要求 某公
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工程量快速計算的基本方法
工程量快速計算的基本方法包括：練好“三個基本功”；合理安排工程量計算順序；靈活運用“統籌法”計算原理；充分利用“工程量計算手冊”等四項內容。在實際工作中，只要能夠熟練掌握，充分利用以上“基本方法”，就可以快速提高工程量計算業務水平。
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路基工程施工程序及方法
路基填前的試驗段作業：在經過整修的路段上選幾段長度不小于50m的路基作填筑試驗，以確定不同的填料、不同的壓實度、不同碾壓方式情況下，達到設計壓實度的最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機的最佳壓實遍數、速度等
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快速計算工程量的基本方法
工程量計算耗用的工作量，約占全部預算編制工作量的60%以上。工程量計算的快慢，直接影響和決定工程預算書的編制速度。
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公路高填路基施工應急預案
本標段路基，大部分為填筑路基，邊坡設計采用 一般為1:1.5，本標段內邊坡開挖高度大于15m 的地段有：K53+400～K54+150 線路為高填路基，最高達13米以上。填筑材料為砂礫料。
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變電所事故處理的基本方法
電力設備和電力系統，在運行中常常會發生各種異常現象或事故。正確及時地處理，是變電所運行值班人員一項重要的基本職責和技能
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好氧生物處理的基本方法與類型
好氧生物處理是廢水生物處理中最主要、應用最廣泛的處理技術，一般可以分為活性污泥法和生物。下面，跟大家分享一下關于好氧生物處理的基本方法與類型。
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巖溶地區路基施工方案
本合同段地處巖溶地區，土石方數量為ⅩⅩⅩm3，填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3，最大填方高度ⅩⅩⅩm，最大挖深ⅩⅩⅩm，平均運距ⅩⅩⅩm，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小，溶泉類型，發育因素，制定相應的處理措施是本工程的關鍵。
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路基施工安全技術交底書.
為確保路基施工安全，預防各類事故發生，各路基施工班組必須把安全放在首要位置，加強對作業人員的安全教育，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑： 1、由于路基填筑為機械化作業，施工前必須制定作業程序
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某填砂路基施工監理技術交底
一、工程概括： 施工范圍為71+700～79+111.549，全長合計8411.549米。共需填砂量22萬方。 二、施工準備： 1.技術準備： 1）測量全套資料采用導線點測量記錄、導線點、水準點、橫斷復測資料。 2、現場準備： 1）相應人員
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路基施工中的排水、防雨措施
本資料為路基施工中的排水、防雨措施，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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鐵路路基施工組織設計/
1.1 編制依據 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現行的施工技術規范、標準、規程。 3.施工現場的實際調查資料。
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鋼筋算量基本方法（word格式）
1、上部貫通筋 上部貫通筋（上通長筋1）長度＝通跨凈跨長＋首尾端支座錨固值 2、端支座負筋 端支座負筋長度：第一排為Ln/3＋端支座錨固值； 第二排為Ln/4＋端支座錨固值 3、下部鋼筋 下部鋼筋長度＝凈跨長＋左右支座錨固值 以上三類鋼筋中