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橋梁下部結構施工方案
橋梁下部結構施工方案，工程概況，施工進度計劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工，常見質量通病及采取的有效措施
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大橋工程下部結構施工方案
該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設的一座橋梁，根據地形條件，左右幅采用不等長布孔，左幅上部采用2×（5×30）m、右幅采用2×（3×30）m裝配式預應力混凝土先簡支后連續箱梁，下部橋墩采用柱式墩，樁基礎；橋臺采用柱式臺，樁基礎。左幅橋梁起點樁號
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橋梁下部結構 施工方案
我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程移民安置庫周公路復建工程三標段，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程庫周公路改建工程5#場內道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁，橋梁總長90m，橋面寬度5.5m，其中車行道寬4.5m。設計橋型為4×2
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主體結構鋼筋施工方案
本工程鋼筋：HPB300、HRB335、HRB400、HRB500，由于本工程為框剪結構和框架結構因此鋼筋涉及的規格、品種較多，施工量大，同規格鋼筋級別不同，容易混淆，施工中必須注意區分。
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某樓地上結構鋼筋施工方案
本工程為80抗震設防，剪力墻結構抗震等級為二級，26/3 - 28/3軸線間之框支轉換結構抗震等級為一級，19/3 - 35/3軸線間之四層以下剪力墻結構抗震等級為一級。伸縮縫兩側結構地下一層至二層為抗震加強層，中間部位地下一層至五層和頂層
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框架框剪結構鋼筋施工方案
本工程為柘城金域家苑住宅樓工程,位于商丘市柘城縣所在小區北靠春水路，西臨為原有建筑，東面為居民區、南面為居民區。本工程為框架剪力墻結構。本工程總建筑面積為6646.47㎡，建筑基底面積為619.05㎡；
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蓋板涵基礎及下部結構施工方案
本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶，資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主，各種地貌以線狀展布為特征，高低相間，基巖以白云質灰巖為主,與炭質灰巖成整體接觸，展布以北向東為主。
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某高架道路下部結構施工方案
XX市高架道路（一期）工程三工區走向為南北向，南起XX大橋北堍引橋段，北至XX鐵路南側。起點樁號為K2+303.697，終點樁號為K8+967.277，總長約6.66Km。
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框架結構鋼筋專項施工方案
本工程屬于框架結構，本工程地點在天津團泊鎮政府、津王公路東側。工程項目包括1＃～51＃共計51棟樓。3#、51#樓為公建，6#、7#樓為高層住宅，層數為二十三層，12#、13#樓為多層，層數為十一層， 3#、6#、7#、12#、13#、16
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剪力墻結構鋼筋綁扎施工方案
本工程由13個住宅，3個車庫和一個幼兒園組成，總建筑面積約29.5萬m2。本工程為剪力墻結構，剪力墻抗震等級為三級，基礎為條形+筏板基礎，基礎高度1000mm，基礎底標高-10.920m。
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結構鋼筋綁扎施工方案（word格式）
１）加工配制好的鋼筋進場后，應檢查是否有出廠證明、復試報告，并按施工平面圖中指定位置，按規格、部位、編號分部加墊木堆放。 （２）鋼筋綁扎前，檢查有無銹蝕現象，如有除銹之后再運至綁扎部位。 （３）熟悉圖紙，按設計要求檢查已加工好的鋼筋規格、形
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6米寬鋼棧橋下部結構施工方案
本項目橋梁共分2段，全長951.6m，處平面處于曲線及直線段，最小平曲線半徑為80m，最大縱坡為0.3%。下部結構均為樁接柱形式，墩柱直徑為1.0m圓柱墩，樁徑為1.2m。
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沭河木大橋水中樁基及下部結構施工方案
xx大橋橋梁起訖樁號為K41+612.4～K42+496.2，全長883.8m。大橋跨越xx南北兩條大堤，橋址處兩堤相距約640m。北堤堤頂高程23.36m,堤頂寬5m,南堤堤頂高程23.322m，堤頂寬度6.5m。北岸灘地較寬，約390m
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某大橋北岸引橋下部結構施工方案
某大橋橋北岸引橋為7×40m簡支T梁，引橋下部結構采用鋼筋混凝土蓋梁和系梁、樁柱式橋墩、肋板式U形橋臺。挖孔灌注樁基礎。樁柱式橋墩的樁、柱采用相同直徑，各橋墩均采用雙柱墩，1#、2#、3#、4#墩為直徑Φ2.5m鋼筋混凝土柱身及挖孔樁基礎，
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某大橋（左線）橋梁下部結構施工方案
本橋為挖孔樁基礎、樁頂設承臺、雙柱式圓柱墩，墩頂設蓋梁，大橋為4*25+4*25mT梁結構
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某84700m2小區地下室結構鋼筋施工方案
溫江花語岸項目二期工程總建筑面積約為 84700m2，包括 1#、2#、7#、8#、9#樓及地下室共 6 個子項工程組成，各子項的基本情況見下表： 工程名稱 結構型式 建筑層數 建筑長度 建筑寬度 建筑面積（m2） 首層層高 標準層高 建筑
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框架剪力墻結構鋼筋綁扎施工方案
工程名稱：蕪湖星隆國際城三期；工程位置：蕪湖市鏡湖區赭山西路；建設單位：安徽蕪湖地礦置業有限公司；設計單位：合肥工業大學建筑設計研究院
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磚混結構鋼筋綁扎工程組織施工方案
本工程畫線位置，將箍筋套在受力筋上逐個綁扎，要預留出搭接部位的長度，為防止骨架變形，宜采用反十字扣或纏扣綁扎，箍筋應與受力鋼筋保持垂直；箍筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開放置。
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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地下部分鋼結構施工方案
工程分為主站房和無站臺柱雨棚兩部分，建筑總面積181035㎡，房屋建筑面積74573㎡，總用鋼量達5萬噸。車站分為地面站臺層、站臺層夾層和高架候車層共三層。主站房東西長413m，南北寬208m，建筑高度42.795m。無站臺柱雨棚東西長26
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主體結構鋼箱梁施工方案
鋼箱梁是**路跨***河架設的鋼結構部分的主體結構，其特點是分段焊制結構復雜，體積超長、超寬（長約**米×寬約**米×高約2米）,最大單件起重量約**噸.全橋設計長度為**米(縱向分三段為30米+50米+30米)，正寬為25米，同時必須在鋼
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某集泰花園工程主體結構鋼筋施工方案
成立由項目部兩名技術人員、一名質量員和鋼筋班技術員、加工班長、連接班長組成鋼筋分項控制小組，全面負責鋼筋分項工程。
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重慶市某高架橋下部結構施工方案
本工程位于重慶市XXX道路工程K0+198.00至K0+611.00里程處,共長約430米。其中包含11軸線，共有22個基礎，44根墩柱，11根墩帽梁，施工平面位置見附圖一。本工程主要工作量見表一所示。
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6米寬鋼棧橋下部結構 施工方案
本項目橋梁共分2段，全長951.6m，處平面處于曲線及直線段，最小平曲線半徑為80m，最大縱坡為0.3%。下部結構均為樁接柱形式，墩柱直徑為1.0m圓柱墩，樁徑為1.2m。 樁基處于海岸線區域，觀景平臺還處于海水中，樁基所處位置表面為漿砌
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城際鐵路特大橋下部結構施工方案
xx特大橋位于繁昌縣境內，處平原微丘陵地區，地勢平坦跨越村道、既有蕪銅鐵路和S321省道，設計時速250km/h，起訖里程為DK119+115.360～DK122+053.98，全長2938.62m。全橋布置為5-31.5m簡支箱梁+2-2
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框架結構鋼筋綁扎工程組織施工方案
本工程箍筋套在下層伸出的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心，如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°。
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某框架剪力墻結構工程鋼筋施工方案
工程鋼筋工作量大：地下室基礎部分鋼筋量為12000噸，其中基礎底板占有5000噸鋼筋量，地上鋼筋含量為11000噸，本工程鋼筋總含量為23000噸。工期緊張：地下室部分計劃工期100天，地上結構工期為150天，每天計劃完成鋼筋的制作、綁扎量
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框剪結構住宅樓工程鋼筋施工方案
花園三期工程總占地面積約11140.5m2，總建筑面積約189332.54m2（不含幼兒園），地下一層為車庫，地下室（負2層）建筑面積約42518.39m2（含人防約5898m2）,23#-33#、35#、36#樓地上部分建筑面積約1468
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鋼筋混凝土結構泵站施工方案
根據本工程特點，將整體工期目標進行二次分解，確定幾個在工程中起到關健作用的階段工期控制目標。再以每個階段工期控制目標反推工期，以此確定每個分項工程的最晚開始日期。根據各分階段、分項目的工期目標，設定出詳細的網絡計劃。在網絡計劃中結合機械、人
專題： 鋼筋混凝土結構施工方案 鋼筋混凝土 -
鋼筋混凝土結構冬季施工方案
寒冷地區，在電力資源供應非常充足且電價相當低廉的情況下，采用電加熱法、暖棚法對鋼筋混凝土結構進行冬季施工，用溫度指標指導各工種工作的正常開展，保證了工程質量，實現了工程的合同期交付。
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某地集泰花園工程主體結構鋼筋施工方案
結合總體施工進度，計劃安排勞動力240人，分兩個班組作業，每組70人，鋼筋加工60人，運輸40人。成立由項目部兩名技術人員、一名質量員和鋼筋班技術員、加工班長、連接班長組成鋼筋分項控制小組，全面負責鋼筋分項工程。
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集泰花園工程主體結構鋼筋設計施工方案
本工程梁上鐵鋼筋凈距不小于1.5倍鋼筋直徑且不小于30mm，梁下鐵鋼筋凈距不小于1.0倍鋼筋直徑且不小于25mm，當梁筋放置一層不能滿足要求時，可放置二層，二層鋼筋與一層鋼筋錯檔放置。
下部結構鋼筋施工方案
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