本工程為預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖,包含預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
本標(biāo)段預(yù)制箱梁348片,其中30m后張法預(yù)制箱梁220片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后張法箱梁128片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.2m。
二、工程概況: ***橋中心樁號(hào)為K189+440,橋長1348米,引橋上部構(gòu)造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,先簡支后連續(xù),共有預(yù)制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁16片。25米箱梁底寬1.0米,中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米,邊梁最重達(dá)73T。預(yù)制22.5米箱梁底寬1.0米,中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米,,邊梁最重達(dá)66T。
1、為了保證工程安全質(zhì)量,使項(xiàng)目管理達(dá)到效益最大化、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工、避免不必要的重復(fù)工作,根據(jù)所建的項(xiàng)目和所接觸的項(xiàng)目,編寫本工藝。 2、本工藝為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝,主要包括:普通掛藍(lán)懸澆施工工藝、箱梁節(jié)段預(yù)制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
1.1 工程概況 xx大橋主橋的跨徑組合為72.2+113.8+30m,采用拱門獨(dú)塔三跨自錨式懸索斜拉協(xié)作體系,主跨采用懸索結(jié)構(gòu),主纜錨固于次跨縱梁端部。主橋主梁采用箱形結(jié)構(gòu),沿縱橋向分為砼-鋼結(jié)合梁和預(yù)應(yīng)力砼箱梁兩種型式,中跨87m范圍內(nèi)采用結(jié)合梁型式,其余為預(yù)應(yīng)力砼箱梁型式。
某立交與被交道相交于K13+910.353,現(xiàn)澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353,全長140m,采用單箱四室斜腹板箱形梁結(jié)構(gòu)。梁高1.85m,單幅箱梁頂面寬19.8m,箱底寬14 m,翼板懸臂長均2.5m,上部結(jié)構(gòu)分左右兩幅,之間凈距為10.2m。 主梁在支點(diǎn)設(shè)置橫隔板,中支點(diǎn)處橫隔板厚2.2m,端支點(diǎn)處橫隔板厚1.2m,中橫隔處張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋,跨某大道橋跨與某大道軸線平形布置,從立交行車視角來說,橋梁線形流暢,視覺效果好。
該資料為重慶某81m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋施工圖圖紙,標(biāo)注規(guī)范,節(jié)點(diǎn)清晰,同類或相似工程可下載參考。
資料目錄全橋工程材料數(shù)量表橋位平面圖橋型布置圖墩臺(tái)樁位坐標(biāo)一覽表特征點(diǎn)高程一覽表橋墩一般構(gòu)造圖橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖橋墩防震擋塊鋼筋構(gòu)造圖橋墩立柱樁基鋼筋構(gòu)造圖橋臺(tái)一般構(gòu)造圖橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖橋臺(tái)防震擋塊鋼筋構(gòu)造圖橋臺(tái)耳背墻鋼筋構(gòu)造圖橋臺(tái)樁基鋼筋構(gòu)造圖基樁超聲波檢測(cè)管布置圖支座墊石頂面高程一覽表支座墊石鋼筋構(gòu)造圖橋臺(tái)搭板鋼筋構(gòu)...
4x20后張預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁橋施工圖52張(天橋斜交45度)全橋工程材料數(shù)量表橋位平面圖橋型布置圖墩臺(tái)樁位坐標(biāo)一覽表樁長計(jì)算表典型橫斷面20m箱梁一般構(gòu)造45度20m鋼束構(gòu)造圖頂板鋼束箱梁鋼筋45度梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造20m箱梁齒板鋼筋構(gòu)造圖20m箱梁濕接縫鋼筋構(gòu)造圖端橫梁鋼筋構(gòu)造45度中橫梁鋼筋45度堵頭板鋼筋45度封錨鋼...
本圖紙為二線變?nèi)€岔道預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工圖,包括平面圖、剖面圖、鋼束表等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁結(jié)構(gòu)施工圖,32m和24m兩種規(guī)格,圖紙包括:目錄、設(shè)計(jì)說明、預(yù)應(yīng)力筋布置圖、梁體封錨構(gòu)造圖、定位網(wǎng)坐標(biāo)表、吊裝布置詳圖、支座板構(gòu)造及支座安裝示意圖、防落梁措施構(gòu)造圖、電纜上橋構(gòu)造圖、梁體鋼筋布置圖、梁體鋼筋數(shù)量表、防護(hù)墻構(gòu)造及鋼筋布置圖、橋面防裂鋼筋布置圖等等。
箱梁橋橋面現(xiàn)澆層內(nèi)采用帶肋綁扎鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距為10x10cm,施工時(shí)需采取一定措施,保證其到橋面現(xiàn)澆層頂面的距離。橋面現(xiàn)澆層內(nèi)鋼筋網(wǎng)下預(yù)埋直徑12架立鋼筋,設(shè)置間距為50cm,呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過箱梁整體旋轉(zhuǎn)形成,旋轉(zhuǎn)中心為橋梁設(shè)計(jì)高程點(diǎn)。橋面鋪裝數(shù)量表中未計(jì)入橋頭搭板瀝青混凝土數(shù)量。在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個(gè)直徑為8cm的排水孔,混凝土澆注時(shí)用木塞堵住...
本圖紙是某施工單位32m箱梁預(yù)應(yīng)力波紋管定位網(wǎng)圖,自行設(shè)計(jì)的32m箱梁預(yù)應(yīng)力波紋管定位網(wǎng)設(shè)計(jì)圖。
30m鋼砼預(yù)應(yīng)力砼箱梁cad設(shè)計(jì)施工圖,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)非常細(xì)致,設(shè)計(jì)圖眾多,包括橫斷面,箱梁一般構(gòu)造,預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造,鋼筋構(gòu)造,現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造,梁端封錨鋼筋構(gòu)造,預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造,預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造等,供大家下載參考。
內(nèi)容簡介 設(shè)計(jì)荷載:公路一I級(jí) 設(shè)計(jì)時(shí)速:80km/h 設(shè)計(jì)安全等級(jí):一級(jí) 橋面全寬:11.25m 設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100 震動(dòng)峰值加速度:0.05g 箱梁橫斷面:單箱單室形式 箱梁底寬5.75m 懸臂長:2.75m 頂板寬:11.25m 主橋上部結(jié)構(gòu)采用(34+56+34)m變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,斜、彎橋正做,主墩下部結(jié)構(gòu)采用5.75 X 1.8m直立式墩,4根Φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋采用懸臂澆筑法施工。兩側(cè)引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m后張法預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)空心板,預(yù)制梁高0.95m,橫橋向由8塊板組成。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱徑Φ1.3m雙柱式墩,Φ1.5m鉆孔灌注樁羲砌;橋臺(tái)采用肋板式臺(tái),Φ1.2m鉆孔灌
內(nèi)容簡介 公路等級(jí):雙向四車道高速公路 計(jì)算行車速度:100公里/小時(shí); 設(shè)計(jì)車輛荷載:公路Ⅰ級(jí) 橋面總寬度:26米; 行車道寬度:2×7.5m 橋面縱坡:不大于3%; 設(shè)計(jì)洪水頻率:1/300 設(shè)計(jì)風(fēng)速:20m/s; 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度設(shè)防。 中間設(shè)置2m的中央分隔帶 大橋主要由30mT梁、40mT梁及主跨50m連續(xù)箱梁、主跨80m連續(xù)箱梁組合而成。左幅布置為:(12×30.0m)T梁+(30.0+50.0+30.0)m連續(xù)箱梁+(4×30.0m)T梁+(50.0+80.0+50.0)m連續(xù)箱梁+(13×30.0m)T梁+(8×40.0)m T梁,左幅橋梁全長1486.75m。右幅布置為:(
高速公路特大橋全長2858.12m,既有公路路面寬20米,瀝青路面,雙向4車道,無中央分隔帶,車道寬3.5米,硬路肩2寬米,土路肩1寬米。設(shè)計(jì)采用(32+48+32)m連續(xù)梁跨越,梁體采用支架現(xiàn)澆法施工,成橋后恢復(fù)省道309公路的正常交通。
一、施工概況 Xx高架第53聯(lián)采用54.15+70+54.15m單箱單室變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,單箱底寬8.5m,兩側(cè)懸臂長4.25m,全寬17m,中支點(diǎn)處箱梁中心梁高4.0m,跨中箱梁中心梁高2.0m,梁高及底板厚均以二次拋物線變化。橫隔板均設(shè)置了人孔以便施工。 主橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系,分為縱向預(yù)應(yīng)力束、橋面板橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向精扎螺紋鋼筋。箱梁縱向分0、1號(hào)段、懸臂澆注段、合攏段及邊跨現(xiàn)澆段,其中0、1號(hào)段12m,懸臂縱向分段長度為3.5m+5×4.0m+4.5m,合攏段2.0m,邊跨現(xiàn)澆段為18.15m。 主橋連續(xù)箱梁懸臂段分別獨(dú)立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工,左、右幅依次進(jìn)行,全橋共投入2套(4個(gè))掛籃,
資料目錄 橋型圖 上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖 樁位平面圖 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 橋臺(tái)蓋梁鋼筋布置圖 橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造 橋臺(tái)基樁鋼筋布置圖 橋臺(tái)耳背墻鋼筋布置圖 橋墩一般構(gòu)造圖 橋墩立柱基樁鋼筋布置圖2 橋墩系梁鋼筋布置圖 箱梁一般構(gòu)造2 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖5 箱梁普通鋼筋布置圖6 箱梁端橫梁鋼筋布置圖 箱梁端中橫梁鋼筋布置圖 支座及支座墊石構(gòu)造圖3 橋頭搭板一般構(gòu)造、鋼筋構(gòu)造2 伸縮裝置構(gòu)造圖 箱梁施工概略流程圖 橋面排水一般構(gòu)造圖2 護(hù)欄鋼筋構(gòu)造圖 防拋網(wǎng)布置圖 聲測(cè)管構(gòu)造圖
圖紙為國內(nèi)知名大院設(shè)計(jì)。道路等級(jí):城市快速路;設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí);設(shè)計(jì)車速:80km/h;車道數(shù):單向2車道;橋面寬度:0.5(護(hù)欄)+8.0(行車道)+0.5(護(hù)欄)。互通式立體交叉B匝道橋,橋梁為單幅橋,橋?qū)?.0m。橋孔布置為:5×25m+5×25m+(30+2×34+30)m+5×25m,全橋長510.88m,共分四聯(lián)。本橋上跨主線和C匝道;平面分別位于R=1494.75m的圓曲線、直...
資料目錄地形圖樁位平面圖全橋材料數(shù)量表工程地質(zhì)縱斷面橋位平面圖橋型布置圖墩臺(tái)布置及樁位坐標(biāo)表橋臺(tái)一般構(gòu)造圖臺(tái)背墻鋼筋構(gòu)造圖支座墊石、防震擋塊構(gòu)造圖U臺(tái)臺(tái)后排水設(shè)計(jì)圖橋臺(tái)錐坡一般構(gòu)造圖工程材料數(shù)量表典型橫斷面_0度箱梁一般構(gòu)造圖420m簡支-0度鋼束構(gòu)造圖普通鋼筋構(gòu)造圖4梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖梁端封錨鋼筋構(gòu)造現(xiàn)澆濕接...
內(nèi)容簡介 1、本圖尺寸除樁號(hào)、標(biāo)高以米計(jì)外,余均以厘米為單位。 2、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí)。 3、本橋所在地區(qū)動(dòng)峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;下部采用柱式墩,柱式和肋式臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5、本橋在0號(hào)、11號(hào)臺(tái)處各設(shè)一道D80型毛勒式伸縮縫,在5、8號(hào)過渡墩處設(shè)一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)8米長搭板,圖中未示。 7、本橋樁基礎(chǔ)均為嵌巖樁,樁長依據(jù)地質(zhì)資料確定。如地質(zhì)資料與實(shí)際情況不符,應(yīng)根據(jù)具體情況調(diào)整樁長。 8、本橋設(shè)計(jì)線為路線設(shè)計(jì)線,立面圖為沿路線設(shè)計(jì)線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線,地質(zhì)縱斷面與橋軸線處地面線高
本圖為簡支小箱梁設(shè)計(jì)施工圖,圖紙包含了小箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、伸縮縫設(shè)計(jì)及圖、防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)圖、重力式橋臺(tái)設(shè)計(jì)圖、橋面鋪裝設(shè)計(jì)圖等。
內(nèi)容簡介 設(shè)計(jì)行車速度:80Km/h。 荷載等級(jí):汽車—超20級(jí),掛車—120。 橋面寬度:本橋位于整體式路基段,橋?qū)扺=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m 橋面橫坡:單向2%(半幅橋) 高程系統(tǒng):黃海高程系統(tǒng) 坐標(biāo)系:北京坐標(biāo)系 地震烈度:基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度設(shè)防。 洪水頻率:本橋位于山谷,主跨部分為高架橋,故不考慮洪水影響。 本橋分為三聯(lián),其布孔為左半橋30+(65+110+65)+3×30m=360m,計(jì)入起終點(diǎn)兩側(cè)橋臺(tái)長度后為366m;右半橋30+(65+110+65)+4×30m=390m,計(jì)入起終點(diǎn)兩側(cè)橋臺(tái)長度后為396m。其中65+110+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)留支架門洞施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本合同段共有橋梁2座,本橋?yàn)闃颍行臉短?hào)為K4+294.67,跨越河,與河斜交42度。該橋全寬12.0m,橋全長為109.12m。 橋梁上部結(jié)構(gòu):本橋分為22+2x30+22米四孔預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,梁高1.6米,梁頂面寬11.74米,梁底面寬8.14米,懸臂寬度1.8米,箱梁采用C50預(yù)應(yīng)力砼。箱梁采用后張法,縱向預(yù)應(yīng)力鋼束為8x7Φ5鋼絞線,其中N1、N2、N3號(hào)鋼束為通長束,共25束,N4、N5號(hào)鋼束為短束,共16束。錨具為YM15-8型和YM15-8P型。
位置:安徽設(shè)計(jì)時(shí)間:2014年使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:30m承重構(gòu)件受力情況:梁橋材料類型:預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡介 箱梁橋橋面現(xiàn)澆層內(nèi)采用帶肋綁扎鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距為10x10cm,施工時(shí)需采取一定措施,保證其到橋面現(xiàn)澆層頂面的距離。橋面現(xiàn)澆層內(nèi)鋼筋網(wǎng)下預(yù)埋直徑12架立鋼筋,設(shè)置間距為50cm,呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過箱梁整體旋轉(zhuǎn)形成,旋轉(zhuǎn)中心為橋梁設(shè)計(jì)高程點(diǎn)。橋面鋪裝數(shù)量表中未計(jì)入橋頭搭板瀝青混凝土數(shù)量。 …… 在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個(gè)直徑為8cm的排水孔,混凝土澆注時(shí)用木塞堵住,初凝后拔出木塞,并清理排水孔。排水孔位置如與預(yù)應(yīng)力管道位置有沖突時(shí),可適當(dāng)調(diào)整排水孔位置。每箱室腹板距離底板
該圖紙是中鐵十四局集團(tuán)編制的,杭州市中興立交工程中興路主線7~10號(hào)墩(33+55+33)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁工程,箱梁體縱向束采用φ15.24高強(qiáng)度低松馳鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)為ASTMA416-97,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 R =1860MPa,張拉控制應(yīng)力采用 0.75R =1395MPa,彈性模量 E =1.95x10 MPa。張拉時(shí)采用應(yīng)力、延伸量雙控,張拉延伸量允許?誤差為±6%。
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為:2×30m,橋?qū)?.5m;采用單箱單室截面,梁高155cm。下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱墩或圓端形墩,橋臺(tái)可配用柱式臺(tái)、肋式臺(tái)或重力式臺(tái)。 2.橋面橫坡為1.5%的雙向坡,由箱梁頂板變厚度形成。 3.主梁內(nèi)力采用平面桿系有限元程序進(jìn)行計(jì)算,橋面板按單向板和懸臂板計(jì)算。 4.箱梁按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。為提高箱梁抗剪能力,設(shè)計(jì)時(shí)盡量多采用腹板預(yù)應(yīng)力鋼束。
橋型采用三跨變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨越xx西側(cè)主航道,采用50m等高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨越xx東側(cè)泄洪河槽和中間淺灘,西側(cè)河岸采用30m預(yù)應(yīng)力組合箱梁。橋型布置為:4×50+5×50+(75+120+75)+6×30+7×30m,橋梁全長1118.2m。 以75+120+75m變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨越西側(cè)主航道,采用單箱單室截面形式,單箱底寬7m,兩側(cè)懸臂長3.25m,全寬13.5m。
內(nèi)容簡介 橋梁全長:695.4m 設(shè)計(jì)行車速度:80Km/h。 荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí),無人群荷載。 橋 寬:左右幅橋?qū)挷贾脼?.5m +11m(行車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)。 高 程:黃海高程系統(tǒng)。 坐 標(biāo):北京坐標(biāo)系。 地震烈度:設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)加速度峰值A(chǔ)=0.05g,抗震設(shè)防烈度為6度。 橋面橫坡:主橋單向橫坡2%,引橋處在橫坡變化段上。 單箱單室截面箱梁頂寬:12米 底寬6.5米 頂板懸臂長度:2.75米 頂板懸臂端部厚:20cm 根部厚70cm。 全橋分五聯(lián),其中第二聯(lián)為主橋,采用(70+130+70)m跨的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)剛構(gòu)箱梁;兩岸引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,第
現(xiàn)澆箱梁:箱梁高2米,寬25米,跨距30米,梁底支架凈高平均10米,后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu). 箱梁為大懸臂弧形腹板預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)段箱梁為單箱4室截面,設(shè)3道豎直腹板及2道斜腹板。箱體頂板寬24.7m,梁高2.3m,底板寬9m,懸臂7.9m,呈弧形,圓曲線半徑18.218m。箱梁頂板厚20cm,跨中底板厚20cm,在靠近支承處線性變化加厚至60cm,腹板跨中厚度40cm,自距橫梁邊緣8m處線性變化到80cm,在橋墩處設(shè)橫梁,中橫梁厚2m,邊橫梁厚1.5m。
主線橋梁全長539.541米,其中主線跨河橋梁長度361.954m,標(biāo)準(zhǔn)橋面寬35.0m,共4聯(lián);東側(cè)引橋長度47.587m,共1聯(lián);西側(cè)引橋長度130m,共2 聯(lián),東、西引橋標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度23m;。。共48張
某高架橋其中一聯(lián)預(yù)應(yīng)力箱梁分段施工上部結(jié)構(gòu)施工圖,48m跨,截面形式為等寬變高箱梁,位于曲線段上。
本資料為:某標(biāo)準(zhǔn)型預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)施工詳細(xì)方案CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計(jì)圖,建筑綜合平面圖,建施圖,圖紙符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
資料目錄 橋位平面圖 全橋工程數(shù)量表 橋型布置圖 樁位坐標(biāo)圖 橋墩一般構(gòu)造圖 橋墩墩柱鋼筋構(gòu)造圖 橋墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖 橋墩樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)耳背墻鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)耳墻牛腿鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)肋板鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁一般構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁鋼束一般構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁中橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁端橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨具構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨槽構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨槽鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨塊構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨塊鋼筋構(gòu)造圖 支座布置圖 連續(xù)梁支座調(diào)平塊、墊石構(gòu)造圖 連續(xù)梁支座安裝構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 施工天窗鋼筋構(gòu)造圖 欄桿
橋梁全長96m,全橋共3跨:3X30m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)箱梁,先簡支后連續(xù),梁高為1.6m,翼板厚為0.18m。橋面橫向由10片梁組成,共計(jì)30片梁,其中邊梁12片、中梁18片。中梁重87噸,邊梁重97噸
資料目錄 圖紙目錄 工程數(shù)量表 平面布置圖 立面、橫斷面布置圖 箱梁一般構(gòu)造圖 預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 箱梁梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖 箱梁梁端封錨鋼筋構(gòu)造圖 箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖 現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造圖 端橫梁普通鋼筋構(gòu)造圖 跨中橫梁鋼筋一般構(gòu)造圖 橋面連續(xù)構(gòu)造圖 。。。計(jì)算書58頁
箱梁預(yù)應(yīng)力施工
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