設計要點: 1.本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續,按部分預應力A類構件設計。 2.設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現澆層”。 4.設計參數 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數μ=0.25,偏差系數k=0.0015。 ⑸ 支座不均
[湖南]預應力混凝土空心板橋工程施工圖設計43張(含涵洞)資料目錄1、橋涵設計說明2、工程數量表3、橋位平面圖4、橋型布置圖5、上部構造橫斷面圖6、16m中板一般構造圖7、16m邊板一般構造圖8、16m中板普通鋼筋構造圖9、16m邊板普通鋼筋構造圖10、16m空心板鉸縫鋼筋構造圖11、16m空心板預應力鋼束布置圖12、16m空心板封錨端鋼筋構造圖...
三、主要技術指標 1、設計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法,主梁先預制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析:采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
本資料為鐵路工程接觸網環形等徑預應力混凝土基礎設計圖,其包含的內容為平面圖,節點圖紙,設計說明等內容詳實,可供設計師下載參考。...
1.概述 :xx大橋位于xx電站庫區xx溝,為橫跨xx溝的一座大橋,橋梁里程K848+826.80~2560.452,橋全長254.60m。 2.技術標準 設計荷載:公路-II級;橋面凈寬: 凈—7.0m行車道+2×0.75m人行道,橋梁全寬9m;設計洪水頻率:本橋設計標高由兩岸路線接線高程及xx電站庫區正常蓄水位2540.00m控制;地震烈度:VII度(對應地震動峰值加速度系數為0.128g,特征周期為0.40S);按VIII度設防(對應地震動峰值加速度系數為0.20g,特征周期為0.45S),
設計要點: (一)橫橋向荷載橫向分布系數按鉸接板法計算,縱橋向內力計算采用簡支板專用程序進行,跨中彎距以簡支正板為設計依據,支點剪力以簡支斜板為設計依據。 (二)運營狀態下主梁應力考慮了預制板、鉸縫及整體化現澆混凝土共同受力進行計算,施工時應保證其最小厚度不小于7cm。 (三)預應力混凝土空心板存梁時間不應超過60天,否則將產生較大的上拱度。 (四)、預制板梁按預應力混凝土...
本資料為鐵路工程接觸網環形等徑預應力混凝土基礎設計圖,其包含的內容為平面圖,節點圖紙,設計說明等內容詳實,可供設計師下載參考。
工程概況: 門式框架墩由橫梁、墩柱、承臺以及樁基四個部分組成,門式墩橫梁為預應力混凝土結構,其長度為24.9m,順橋向寬度為2.7m,高度為2.5m,與墩柱相連接的部分加厚至3.0m,墩柱截面形式為2.5×2.5m。單根橫梁重473噸,結構形式詳見圖1-2。 框架墩橫梁與墩柱頂面以下1.5m范圍的混凝土一次澆筑,采用C50混凝土,fc=33.5Mpa、fct=3.1Mpa、Ec=3.55×104Mpa。 橫梁縱向預應力束采用15-Φ15.2鋼絞線,“M15-15”型錨具及YCW350型千斤頂,張拉控制應力為1302Mpa。制孔采用塑料波紋管,內徑為90mm,孔道摩阻系數0.26,孔道偏差系數0.0025。管道壓漿所
本橋梁全長62.16m,為跨域V型山谷而設,上部結構采用2×25m預應力混凝土連續箱梁,橋臺采用重力式橋臺樁基礎,橋墩采用實體墩樁基礎。 …… 設計標準: (1)、設計速度:30Km/h; (2)、荷載標準:汽車荷載:城—A級,人群荷載:3.5KN/m2 (3)、橋面標準寬度:4.0 m(人行道)+7.0m(車行道)+9.1m(車行道)4.0 m(人行道)=24.1m (4)、橋梁縱坡:0.5% (5)、河道通航情況:河道無通航要求。 (6)、橋面橫坡:雙向橫坡,道路有超高 (7)、橋梁設計基準年限:100年;設計安全等級:一級。 (8)、地震基本設防烈度:6度 (9)、耐久性設計環境類別:Ⅰ類(溫熱地區的大氣環境,與微侵蝕性的水或
荷載等級:公路-Ⅰ級;橋長27.5米。橋梁寬度:2x(外0.5+凈10.75+內0.75)+0.5m。上部結構采用簡支預應力空心板,橋面連續;下部結構采用薄壁墩、薄壁臺,鉆孔樁基礎。本橋平面位于R=9000m的右偏圓曲線上,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡0.59%;墩臺平行布置。本橋在兩橋臺處設置假縫,縫內填塞彈性碎石。面鋪裝采用10cm瀝青聚酯纖維混凝土+防水層+9cm鋼筋混凝土。臺后搭板長度為6m。圍墻墻身及基礎均采用M10水泥砂漿砌片石,墻身采用M10水泥砂漿勾縫;錐坡鋪砌采用漿砌片石;所用片石標號均不低于MU30。
本圖紙為裝配式預應力混凝土連續T梁預應力鋼束布置圖(L=25m),共1張,編制于2010年。
本橋為單跨簡支梁結構,上部結構按部分A類預應力混凝土結構設計。 主梁上部構造為1×25m預應力混凝土小箱梁,每片小箱梁梁底寬1m,中梁全寬2.4m,邊梁全寬2.575m。梁的腹板為斜腹板。箱梁高1.4m,頂板厚0.18m,底板厚0.18m。全橋共計16片,其中中梁14片,邊梁2片。 …… 共21張
采用預應力混凝土結構,不僅能節約材料,而且可以改善結構功能,解決其它結構材 料難以解決的技術問題。如對于大跨度屋蓋、大中跨度橋梁、高層建筑、特種結構來說,預應力混凝土目前是一種有競爭力的成功的結構型式。本文主要就舉重、籃球館工程中預應力的運用,談了作者對預應力結構的一些認識。
內容簡介 該橋為道路下穿繞城高速通道橋,為4-16m預應力混凝土空心板橋,全長70.04m,本橋平面位于直線段上,縱斷面位于R=20996.68m,T=316m, E=2.38m的凸形豎曲線上,被交路與路線前進方向夾度為99°33″。考慮到為保證老路暢通,橋梁需要分左右幅施工,并設置臨時便道。全橋寬度為24.5m。 …… 上部構造:采用預應力混凝土空心板,全橋橫斷面共72塊板,板間用鉸縫及現澆混凝土使其形成整體共同受力。橋面為10cm瀝青砼鋪裝層(4cm細粒式+6cm中粒式),現澆層為10cm厚C50防水混凝土,在0號、4號橋臺處設置伸縮縫,1號、2號、3號橋墩采用橋面連續。 下部構造:橋臺采用樁基柱式橋臺,橋墩采用樁柱式橋墩,要求
本工程為[重慶]農村預應力混凝土簡支空心板橋新建工程施工CAD圖紙,包含路基防護工程設計圖,擋土墻平面布置圖,標志、標牌設計圖,波形護欄大樣圖等圖供設計師參考。
本資料為:某工程預應力混凝土管樁(靜壓)設計cad基礎結構圖(含設計說明);內含:樁基設計說明、樁位平面圖、ZH-2截樁樁頂與承臺連接詳圖、各土層壓縮模量及樁側摩阻、端阻力特征值表等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
本工程:橋面現澆層內D6冷軋帶肋鋼筋焊接網網格間距為100x100mm。預制箱梁封錨僅設置在邊跨非連續端梁端。預制堵頭板的固定可采用^8的鋼筋將同一接頭的兩堵頭板的吊環相接,然后將預制箱梁與堵頭板之間的縫隙用水泥砂漿填縫。 圖紙內容:材料數量表45度、典型橫斷面45度,箱梁一般構造中跨、邊跨、內邊梁、跨斷面,預制箱梁鋼束構造45度,箱梁頂板負彎矩鋼束構造,箱梁普通鋼筋構造(邊跨、中跨),梁端錨下加強鋼筋構造,負彎矩區鋼束槽口鋼筋構造,梁端封錨鋼筋構造,現澆濕接縫鋼筋構造45度,端橫梁鋼筋構造等,可供參考。
主橋采用48+80+48m三跨雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋。橋梁結構位于直線段上。 由于采用單索面形式,塔墩固結體系將使結構復雜化,因此本橋采用塔梁固結、塔墩分離的結構體系,墩頂設支座。這樣可使斜拉橋的受力接近梁式體系,受力明確,結構簡單。 (1) 橋梁設計說明 (2) 全橋工程數量表 (3) 橋位平面圖 (4) 橋型布置圖 (5) 箱梁一般構造圖 (6) 箱梁0號梁段構造圖 (7) 箱梁1號、1‘號梁段構造圖 (8) 箱梁2號、2‘號梁段構造圖 (9) 箱梁3號梁段構造圖 (10) 箱梁3‘號梁段構造圖 (11) 箱梁4號梁段構造圖 (12) 箱梁4‘號梁段構造圖 (13
本資料為:某工程裝配式預應力混凝土連續T梁預應力cad鋼束布置圖(L=25m)(甲級院設計);內含:鋼束平彎大樣圖、立面圖、梁端鋼束錨固槽口大樣圖、A-A剖面圖、說明等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
資料目錄 設計說明 目錄 維修平面設計圖 橋面鋪裝維修構造圖 橋面連續構造及配筋圖 型鋼伸縮縫構造圖 裂縫修補工序圖 防眩板設施設計圖
[重慶]城市預應力混凝土橋梁工程施工圖設計142張(含結構計算書),可供參考下載。
本資料為:多套預應力混凝土連續箱梁全套畢業設計資料,資料內容包括:畢業設計完整圖紙,說明書,計算書等,資料符合標準,資料可靠,內容豐富,設計詳細,可供參考。
某工程連續梁預應力通用圖,內容具體01箱梁一般構造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內容詳細,歡迎下載...
一、作業依據 1、設計圖紙 2、《鐵路混凝土施工技術指南》TZ210—2005;《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》鐵建設[2005]160號。 二、操作工藝 1、水泥 拌制砼用的水泥,應根據砼結構或構件所處的環境條件和工作需要,選用符合現行國家標準的普通硅酸鹽水泥。 a、水泥的強度等級應根據所配制砼的強度等級選定。水泥與砼強度等級之比,對于C30及以下的砼,應為1.1~2.2,對于C35及以上的砼應為0.9~1.5。 b、水泥儲運過程中,裝運水泥的車應有棚蓋,貯存的倉庫應設在地勢較高處,周圍應設排水溝。袋裝水泥在裝卸搬移過程中不得拋擲。 c、水泥應按品種、強度等級分批堆垛,其高度不應大于1.5~2
本工程為混凝土預應力構造節點圖,包含預應力筋板內搭接張拉圖、預應力筋張拉端大樣圖、有粘結預應力板大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為預應力混凝土簡支板一般構造節點詳圖,包含滴水槽大樣圖、邊板斷面圖、空心板一般構造圖圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本設計資料是“3X41m預應力混凝土簡支梁橋設計”,橋孔布置為3*41m預應力混凝土簡支梁橋,橋梁全長123m,標準跨徑41m。設計時速120km/h,分離式雙向六車道。本設計研究的主要內容包括:橋型方案的擬定和比選;主梁截面擬定;主梁的內力計算;主梁的配筋設計;主梁應力及截面驗算;附屬設施設計等。...
本工程為預應力混凝土結構說明及詳圖CAD,包含預應力混凝土結構說明及詳圖、1YKLA01(1)線形定位圖、2YKLB01(1)錨固端構造等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
25m預應力混凝土空心板橋內容簡介圖紙版本為2004,結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處,整座橋都在緩和曲線上,曲線內側車行道橫坡為1.5%,外側車行道橫坡從緩和曲線起點的1.5%按照直線變化到緩和曲線終點的-1.5%,橋梁按直線布置。結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋。橋面全寬為48.2米。...
本文詳細地介紹了四跨預應力混凝土連續剛構橋設計的全部過程。依據設計任務書的要求,首先對連續剛構橋、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進行比選,綜合考慮經濟性與施工易行性后,最后確定了四跨預應力混凝土連續剛構橋(m)這個橋跨布置方案。在確定橋梁結構尺寸的詳細設計后,選定合適的材料,制定合理的施工方案,接著開始對其進行建模分析計算,通過模型的施工階段分析以及內力計算,不斷優化其預應力鋼束的布置,并使...
橋面寬8m。跨徑布置為1×25m,橋梁設計起點K0+021.000,終點K0+056.000,橋梁全長35m(含前后橋臺)。橋梁與道路正交。具體設計內容:橋梁上部、橋臺,全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...
接觸網環形等徑預應力混凝土支柱基礎,圖紙包括圖紙目錄、設計說明,基礎選用表,支柱基礎,特殊基礎TJ-1,拉線基礎LJLX-1。圖紙清晰,可供編輯,用2010CAD打開,歡迎下載學習,供參考...
本工程采用承壓型變直徑鋼筋籠作為永久抗浮構件,采用變直徑收縮鋼筋籠。施工流程:定位→細石混凝土制備→旋噴樁機或鉆機鉆進至設計深度→高壓旋噴或機械擴體施工→成孔→成孔質量檢測→下放變直徑鋼筋籠→打開鋼筋籠→高壓灌注細石混凝土→成樁→混凝土結石體強度達到設計強度的90%實施預應力張拉并鎖定→墊層完成后安裝錨固配件。...
預應力砼簡支板橋施工圖:平面圖、剖面圖、橋面結構圖、預應力混凝土空心板橫斷面圖、引橋預制板結構、預應力砼空心板中塊鋼筋圖、預應力砼空心板邊塊鋼筋圖、板塊端部鋼筋圖、板塊端部預埋件示意圖、板塊端部預埋件大樣圖、臺帽鋼筋圖、預應力砼空心板中塊鋼筋圖、預應力砼空心板邊塊鋼筋圖、板塊端部預埋件示意圖、板塊端部鋼筋圖、鋼筋 零件圖、臺帽鋼筋圖、板塊端部預埋件大樣圖。