論淺埋、偏壓及軟弱圍巖隧道施工技術

在淺埋、偏壓及軟弱圍巖隧道施工中，由于施工技術運用或處理不當，經常會造成較大面積的坍方，由此帶來人身傷害、財產損失及工期延誤等是無法估量的。

[鐵道部]隧道施工技術(共158頁)

[全國]高鐵隧道施工技術指南（共61頁）

JTGT F60-2009 公路隧道施工技術細則

JTGT F60-2009 公路隧道施工技術細則

【南京】地鐵南京站東井亭區間渡線段隧道施工技術

【南京】地鐵南京站東井亭區間渡線段隧道施工技術 【南京】地鐵南京站東井亭區間渡線段隧道施工技術

JTG∕T F60-2009 公路隧道施工技術細則

本資料為：JTG∕T F60-2009 公路隧道施工技術細則，內容詳實，可供參考。

[全國]某項目隧道施工技術交流（共139頁）

[中國交通建設]公路隧道施工技術（共194頁）

南京地鐵南京站～東井亭區間渡線段隧道施工技術

南京地鐵一號線南京站～東井亭區間隧道渡線段位于南京站北區向東井亭站方向的起始處,起訖里程為K14 + 376. 67～K14 + 483. 434 ,全長106. 764 m。

[青島]膠州灣海底隧道施工技術（共116頁）

南京地鐵南京站～東井亭區間渡線段 隧道施工技術

南京地鐵一號線南京站～東井亭區間隧道渡線段位于南京站北區向東井亭站方向的起始處,起訖里程為K14 + 376. 67～K14 + 483. 434 ,全長106. 764 m。 地表建筑物密集,最高層為紅山飯店(6 層) 。該段線路從南京站

南京地鐵南京站～東井亭區間渡線段隧道施工技術方案

(3) 左線大斷面采用雙側壁導洞法,小斷面采用超短臺階法;右線小斷面采用超短臺階法,大斷面采用雙側壁導洞法和CRD 法,由南向北掘進。施工順序:首先由右線小斷面施工到大斷面分界點,封閉掌子面后, 進入大斷面右側壁導洞至里程K14 +433.

南京地鐵 南京站～東井亭區間渡線段隧道施工技術

南京地鐵一號線南京站～東井亭區間隧道渡線段位于南京站北區向東井亭站方向的起始處,起訖里程為K14 + 376. 67～K14 + 483. 434 ,全長106. 764 m。 地表建筑物密集,最高層為紅山飯店(6 層) 。該段線路從南京站

南京地鐵南京站～東井亭區間渡線段隧道施工技術.doc

[中鐵五局]隧道施工技術與安全管理（共62頁）

[中鐵]龍洞堡車站隧道施工技術交流(共75頁)

某地鐵南京站～東井亭區間渡線段隧道施工技術方案

南京地鐵一號線南京站～東井亭區間隧道渡線段位于南京站北區向東井亭站方向的起始處,起 訖里程為 K14 + 376. 67～K14 + 483. 434 ,全長 106. 764 m。 地表建筑物密集,最高層為紅山飯店(6 層) 。該段線路從

[全國]華科地下工程巖石隧道施工技術（共91頁）

安化（梅城）至邵陽高速公路xxx標段 （XXX～XXX） xxx隧道施工技術方案

1.1.工程內容 進出口洞口施工、明洞施工、中導洞開挖、中墻砼澆筑、側導洞開挖、主洞開挖、襯砌砼澆筑、防排水作業、洞內路面砼作業。其設計情況如下表所示： xxx隧道工程設計情況統計表 工程名稱 進口洞門 襯砌類型及數量（m） 出口洞門 備注

某隧道施工通風技術方案

本標段起訖里程為K49+170～K52+070，標段全長2.90Km，主要工程內容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m，1#斜井1904.15m。

隧道施工安全技術交底

施工安全技術要求，其他安全要求

公路隧道巖爆施工技術

公路隧道巖爆施工技術方案

公路隧道施工技術探討

由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現場，對于現行的施工技術和程序有些思考

隧道過軟基段的施工處理技術

軟土隧道的施工方法，主要有臺階法和雙側壁導坑法、中隔墻法等。雖然雙側壁導坑法和中隔墻法存在以下缺點：一是限制了大型施工機械的使用，降低了工效；二是在軟硬圍巖相間的隧道施工中，施工方法的調整時間很長；三是臨時施工支護多，投入大，不經濟；四是施

某隧道總體施工技術方案

某隧道總體施工技術方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

隧道襯砌施工監理技術交底

矮邊墻施工前首先檢查邊墻是否有超前挖現象，如果有必須處理完畢后才能進行矮邊墻施工。

力皮峰隧道施工技術總結

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

公路隧道施工技術要點

公路隧道施工技術要點

BIM技術在隧道施工階段的應用

改建鐵路進口里程為 DK739+279，出口里程為 DK752+650，全長 13371m。為雙線隧道，線間距為 4.20~5.04m，線路縱坡為 11.9%（25829m）上坡，其后為10%（791m）上坡，1%（1460m）上坡，除隧道

隧道施工技術、工藝方案

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統，然后根據施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網支護，開挖至設計標高時，要及時完成所有坡面防護工作。

淺析隧道施工技術管理

項目的施工技術管理業務，由項目部工程技術部管理。工程技術部實行職、專、權合一，在本項目分管生產的領導和總工的領導下，代表項目部實施施工技術管理職權

濕陷性黃土隧道施工技術

解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產生黃土濕陷性的根本原因。

某隧道技術標施工組織設計

xx隧道位于地處xx省東北部xx市xx鎮xx的xx，隧道進出口從xx鎮xx大道只有鄉間土路可到達，交通條件很差。

隧道爆破施工技術交底

爆破設計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數

隧道冬季施工技術交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術方案，冬季施工標準

隧道二襯施工三級技術交底

隧道襯砌砼施工，仰拱及填充砼施工，拱墻襯砌砼施工

隧道防水施工技術交底

防水等級，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術交底

隧道過軌管設置，洞室里程位置統計表

隧道施工安全技術交底(全套)

隧道施工要預防塌方、觸電、物體打擊、設備機具傷害、高空墜落、煤氣中毒、火災等事故。

隧道施工安全技術交底課案

一般規定，掘進安全，裝渣與運輸安全