**裝備制造基地二期工程位于**路與**路交叉處,工程現場西側為**廠房區域、北側為**河、東側為**路、南側為*路。本工程占地面積約53340平方米,工程包括3棟鋼結構工業廠房、一座辦公樓、龍門吊基礎4條及附屬道路、地坪等工程。施工前期現
本結構柱高34米跨,37.7米高,300噸天車,鋼柱為圓管格構柱,單個構件重達85噸,格構鋼柱為現場制作。
****鋼搬遷工程軋鋼項目第二標段主廠房冷床區鋼結構,其中有9根鋼柱和12根大型吊車梁由二十冶金結分公司安裝。大型吊車梁分布在E、G、H列上(見圖1)(略);其最長為57.5m,最重165t(原投標階段最重146t,采用兩臺150t履帶吊雙
2.1 工程簡介 本方案為 主廠房吊車梁吊裝方案。施工現場位于 內。吊車梁均為預制,混凝土強度C40。吊車梁中心距19.5m,柱牛腿頂面標高10.6m,吊車梁高1.2m。預計吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側吊裝。 2.2
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工程概況: *****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車梁,該吊車梁采用圖集《04G426》(實行日期2004年3月1日)。該工程共需YDL-3 :30支,YDL-4:30支,YDL-7:60支,采用后張有粘結預應
螺栓孔的允許偏差如超過規定時,不允許使用鋼塊塞補,而應用氣體保護焊焊補后打磨光順再重新鉆孔。因制作錯誤而需焊補的螺栓孔,在每一構件中不允許超過10個。
*****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車梁,該吊車梁采用圖集《04G426》(實行日期2004年3月1日)。該工程共需YDL-3 :30支,YDL-4:30支,YDL-7:60支,采用后張有粘結預應力施工技術,
本資料為:《本鋼冷軋高強鋼改造工程2區酸軋磨輥間吊車梁現場制作施工方案》,內容詳實,可供參考。
主廠房工程汽機房屋蓋采用輕型鋼結構屋面,汽機房桁車軌道吊車梁采用工字鋼。屋架在鉚工場分兩段制作,運至現場組合場將兩榀屋架組合在一起,屋架吊裝采用M150履帶吊。 吊車梁安裝位置亦在A排與B排。鋼梁在鉚工場制作結束,運至安裝現場(汽機房A排前
重點介紹了380t吊車梁施工過程中,在零部件下料、鋼板拼接、構件組裝、焊接、矯正以及構件的現場拼接、安裝等方面采取的技術措施,使工程質量得以保證。
本方案為主廠房吊車梁吊裝方案主廠房吊車梁吊裝方案。施工現場位于 內。吊車梁均為預制,混凝土強度C40。吊車梁中心距19.5m,柱牛腿頂面標高10.6m,吊車梁高1.2m。預計吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側吊裝。
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內容詳細,資料內容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收