云谷路站~南寧路站區間為盾構區間,區間線路沿規劃廬州大道向南敷設,區間沿線以荒地和水稻田為主,線路下穿規劃岷江路及規劃徐河,本區間上方無管線。本區間隧道為兩條單洞單線圓形隧道,均采用盾構法施工,區間線間距為由北向南由12m漸變至15m;區間
火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站(帶聯絡線),位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設置,3號線部分沿火炬路呈東西向設置。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工,交叉路口
本方案適用于:長沙市軌道交通2號線一期工程SG-12標萬家麗廣場站龍門吊安裝、使用與拆除工程
本資料為:跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案,安全生產是一切施工的前提條件,因此,在整個施工過程中,我們將始終貫徹“安全第一,預防為主,綜合管理”的方針,建立健全項目安全生產保證體系圖,設計精準,符合相關規范,可供各位設計師參考和學習!
根據現場施工條件,天津地鐵6號線梅江道站安裝1臺45t龍門吊,主要負責渣土的垂直水平運輸;安裝1臺16t龍門吊,主要負責管片的垂直水平運輸。為了保證龍門吊安裝及拆除的安全,編制龍門吊安裝、拆除方案。
火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站(帶聯絡線),位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設置,3號線部分沿火炬路呈東西向設置。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工,交叉路口
該段跨越xx流域,表層分布海積成因③大層淤(海)泥及淤泥質土,層厚約39.7~40.1m,流塑,高含水量,高靈敏度,高壓縮性,抗剪切強度低,透水性差,固結時間長,物理力學性質差;上部分布沖海積成因④大層黏土、含粉質黏土卵石,層厚約11.8~
根據現場生產需要,設置電動葫蘆門式起重機一座,型號MH45t-40m,跨度40m,起升高度30m,最大起重量45t
項目預制廠占地約42畝,東西長約270m、寬約100m,主要負責生產樂清灣 01標段預制各型T梁共計2246片,預制梁梁體混凝土約4.5萬m3,對稱設置兩個制、存梁生產線。共設置6個鋼筋綁扎臺座,64個制梁臺座,存梁臺座可存梁176片(雙層
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮站-南關嶺站區間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801-DK40+951.924,區間全長1458.813米,其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,全長857.2
本段線路起點(K124+450)位于三門縣小雄鎮,路線終點(K127+950)位于三門縣洋底村,路線全長3.5km。
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮站-南關嶺站區間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801-DK40+951.924,區間全長1458.813米,其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,全長857.2
xx市軌道交通1號線一、二期工程由xx站至徽州大道站,線路長約24.65km,其中地下線23.65km,地面線1km。一期工程共設車站22座,全部為地下站。 云谷路站~南寧路站區間為盾構區間,區間線路沿規劃廬州大道向南敷設,區間沿線以荒地和
在澆筑混凝土之前,應對模板工程進行驗收。模板安裝要滿足模內清潔,無雜物,均勻的涂刷隔離劑,模板拼縫要嚴密,支撐牢固
宜賓至畢節高速公路威信至鎮雄段TJ6標,位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內。區域氣候屬亞熱帶高原季風氣候區,地面海拔1068m~1705m。施工區域海拔超過了1000m,需按照相關規定對電動機容量進行校核。 本標段路線全長16.3
本施工方案編制涉及的工程范圍為中鐵二十二局集團第三工程有限公司廈門市地鐵二號線二標二工區項目部體育中心電動葫蘆門式起重機施工,具體內容包括門式起重機設計、安裝及使用等。
中鐵二十二局集團第三工程有限公司廈門市地鐵二號線二標二工區項目部體育中心站2號線三期圍擋場地內安裝1臺門式起重機,型號為MH5t-17m。該門式起重機由專業公司設計、制造。
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
軋制型材的設備稱為軋機。為了軋制種類繁多的型材,采用各種不同 型式的軋機。按用途分類,有初軋機或鋼坯軋機、軌梁、型材和線材軋機、 鋼板和帶鋼軋機、鋼管軋機以及特種用途的軋機等;按構造分類有:水平 式軋機、立式軋機、萬能軋機和斜輥軋機等;按軋
此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術改造( “雙閃”廠區工程)配料與運輸設備及風管安裝工程, 由中國瑞林工程技術有限公司設計, 施工地點在冶煉區配料與運輸廠房內。
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區.車輛段總占地面積為34.78公頃.
本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應急電源末端自動互投。
主要施工程序: 1)有關防雷接地網焊接 2)設備開箱檢查、運輸 3) 設備就位 4)電力電纜敷設 5) 電力設備調試 6) 送電試運行 7) 聯動調試交工驗收
內容簡介 內容包括:GIS安裝設備概況、GIS設備的搬運方案及施工前準備、GIS設備的安裝、安全、文明施工措施、緊固螺栓的力矩、技術交底記錄等。
內容簡介 本資料為某工程乙炔裝置機泵類設備安裝施工方案,本工程共有機泵類設備35臺,均為國產機泵類設備。方案從施工應具備的條件、設備安裝的措施、安裝的技術要求、質量要求等幾個方面進行了設計和交底。
施工中所采用材料應符合設計的規格尺寸及強度,穩定性要求:木楞采用白松二等方材,平板采用多層復合定型模板,支撐采用直徑10mm以上的圓木,梁模板采用3cm白松板材
本資料為 萬科南站商務城一期(b-04地塊)綜合機電工程管井內風管吊裝施工方案,Word版本。 工程概況: 本工程建筑面積141558.43m2 ,其中地上計容建筑面積為105988m2,地下建筑面積為32287.3m2,。萬科南站商務城一
內容簡介 XX鍋爐廠生產的130 t/h旋風爐,進行技術改造,將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變。改造后的鍋爐的受壓部件中,除鍋筒、減溫器、部份水冷壁管、過熱器管、部份省煤器管
內容簡介 本鍋爐采用雙鍋筒橫置式的自然循環水管鍋爐型式,燃料由給煤機送入爐膛,與從等壓風箱送來的空氣混合燃燒,燃燒生成的煙氣向上進入臥式旋風分離器,旋風分離器由三片膜式水冷壁組成,保證了分離器的運行可靠。 資料包含鍋爐安裝基礎工藝標準,鍋爐
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎,基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
門吊安裝施工方案
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