本工程混凝土澆筑前,模板內(nèi)部清洗干凈,嚴(yán)禁踩蹋鋼筋,踩踏變形的鋼筋應(yīng)及時(shí)地在澆筑前復(fù)位。
本工程為××高速公路××改擴(kuò)建工程房建工程。××房建工程內(nèi)容包括:綜合樓2座(8017.6平方米)、汽車修理間2處(700.53平方米)、綜合用房2處(929.14平方米)、宿舍樓1座(2264.6平方米)及其他附屬工程。
一、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總平面布置圖、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表 二、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)(包括總工期、節(jié)點(diǎn)工期)、安全目標(biāo) 三、對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解及施工方案工藝流程 四、保證措施 1.質(zhì)量體系與保證措施 2.工期保證措施 3.人員安排與保證措
本資料為高速公路房建工程室外電氣埋管施工方案 12頁 施工準(zhǔn)備: 材料進(jìn)場(chǎng): 1) 玻璃鋼管、鍍鋅鋼管:應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)檢報(bào)告等相關(guān) 證明資料。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收后方可使用。 2)220 挖掘機(jī)一臺(tái) 主要機(jī)具: 砂輪切割機(jī)、電焊機(jī)、小推車
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
為工程提供完整的綱領(lǐng)性文件,用以指導(dǎo)所承包工程的施工與管理,確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。
XX合同段起點(diǎn)樁號(hào)K43+100,終點(diǎn)樁號(hào)K47+903,路線長4.803公里,橋梁單幅累計(jì)7277.8m /16座。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)箱梁,預(yù)制箱梁共計(jì)1164片,其中30米長箱梁520片,20米長箱梁644片。為保證箱梁預(yù)制
我單位接到中標(biāo)通知書后,將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員和機(jī)械設(shè)備的上場(chǎng)工作。簽定合同后,3d 內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資等部室人員共65 人組成先遣組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)迅速展開工作,5d 內(nèi)調(diào)配急需的施工人員460 名和隧道
本標(biāo)段施工樁號(hào)起點(diǎn)為K134+105,終點(diǎn)樁號(hào)為K137+700。 本標(biāo)段路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80km/h,整體式路基寬度采用24.5m,其中:行車道寬2×3.75m,硬路肩寬2.50m(含右側(cè)路緣帶寬0.5m
某高速公路建設(shè)工程施工方案 某高速公路建設(shè)工程施工方案 某高速公路建設(shè)工程施工方案
XX高速公路XX至XX段改擴(kuò)建工程是XX省“十一五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目北起XX高速公路XX省界收費(fèi)站,途經(jīng)XX、XX、XX3個(gè)省轄市的10個(gè)縣(市、區(qū))、28個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、132個(gè)XX村,南接XX至XX高速公路。全長113.173公里,其
截水溝采用C20現(xiàn)澆砼半梯形溝。路基開挖前,先進(jìn)行截水溝施工。采用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣,放出截水溝位置和邊坡開挖邊線,對(duì)于截水溝與邊坡開挖線相接的原生植被,予以保留。
***至**高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接,經(jīng)確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),與京珠國道主干線湖北省北段相連,在K966 處與葉信高速相連接,路線全長133.923km。該項(xiàng)目起
本資料為:廈漳高速公路漳州段擴(kuò)建工程施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫,與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
本工程建設(shè)單位要求確保達(dá)到優(yōu)良級(jí)。我單位根據(jù)此要求按照"追求行 業(yè)一流,滿意建設(shè)單位期望,建造全體員工引以為榮的工程"的質(zhì)量方針, 確定了質(zhì)量目標(biāo)并詳細(xì)編制了《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》 。
唐津高速公路(津塘公路—榮烏高速)擴(kuò)建工程第三標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍: K1084+478—K1095+978,全長11.5Km。其間設(shè)有一個(gè)收費(fèi)站,為小站收費(fèi)站。 本段為雙向四車道,路基寬度26.5m,路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程
河南某高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程施工方案河南某高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程施工方案
廣東**高速公路項(xiàng)目附屬設(shè)施房建工程是廣東省高速公路公司為配合**高速公路使用投資興建的。 本標(biāo)段主要包括池尾管理區(qū)的路政、收費(fèi)員宿舍、監(jiān)控中心和配電、泵房以及管理區(qū)內(nèi)的場(chǎng)地建設(shè)。 其中,路政、收費(fèi)員宿舍平面呈“回”字型,為5層鋼筋混凝土框
廣西麥嶺(湘桂界)至賀州高速公路路基工程第五合同段起點(diǎn)樁號(hào)K56+115~K71+300,主線長15.185Km,路基土方299.6萬m3,路基石方42萬m3,大中橋433.96/3座,互通式立交1座。合同段路線全長15.185Km。路線主
本工程位于北京市宣武區(qū)白紙坊街23號(hào),其西臨南菜園路,東側(cè)緊鄰現(xiàn)西廠印鈔大樓,南側(cè)為廠區(qū),北側(cè)為住宅區(qū)。本工程為北京印鈔廠印鈔工房易地遷建工程,由新建生產(chǎn)車間與生產(chǎn)輔助用房兩大部分組成。
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
高速公路房建工程施工方案
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