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深基坑（頂管工作井與接收井）安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本標(biāo)段工作范圍為W-13--W-16段，W-22--W-52段（包括W-13頂管工作井、W-16頂管接收井、W-22頂管接收井）。本合同段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和設(shè)計(jì)情況，設(shè)工作井12個(gè)，其直徑為5.0m；接收井16個(gè)，其直徑為3.8m；工作井和接收
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工作井、接收井沉井施工方案
某工程，由于污水管道管徑較大（D＝1650mm），埋深較大（最大埋深達(dá)7.5米），按設(shè)計(jì)要求采用頂管施工。其中W381~W384段共長(zhǎng)212米，擬在W381位置設(shè)工作井，W384位置設(shè)接收井，施工時(shí)由工作井一側(cè)向接收井頂進(jìn)；W374~W37
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沉井與頂管施工方案（三個(gè)工作井，三個(gè)接收井）
本工程頂管管道設(shè)計(jì)為總長(zhǎng)800m的ф1500mm鋼筋砼管，管道安裝采用F型鋼承口、柔性接口。根據(jù)業(yè)主要求以及我公司施工經(jīng)驗(yàn)，初步考慮每150m為一頂，即分三個(gè)工作井，三個(gè)接收井。
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盾構(gòu)接收井內(nèi)襯墻模板施工方案
xx灣公園車(chē)站設(shè)置在濱海大道北側(cè)、跨海園一路、海園二路，為地下兩層雙島式站臺(tái)車(chē)站。車(chē)站左線段全長(zhǎng)656.59m、右線段長(zhǎng)449.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬28.4m，車(chē)站頂板平均覆土厚度約3米。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YAK3+177.000，車(chē)站設(shè)計(jì)起
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頂管工作井深基坑（溝槽）施工方案
本工程全長(zhǎng)2124米，其中全錢(qián)D1650F型Ⅱ級(jí)鋼筋砼管頂管2044米，D1650鋼筋砼污水平口管25米，D1420*12鋼管55米（其中倒虹管一處），頂管工作井采用鋼板沉井，接收井采用磚砌逆作井。全線設(shè)置鋼筋砼井23座，鋼筋砼閥門(mén)井1座，
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廣東盾構(gòu)接收井內(nèi)襯墻模板施工方案
車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YAK3+177.000，車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程（ZCK2+929.100），設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程（ZCK3+589.790）。車(chē)站西端接盾構(gòu)區(qū)間，東端右線接盾構(gòu)區(qū)間，左線接明挖區(qū)間
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四通井管線保護(hù)施工方案
四通井管線保護(hù)施工方案四通井管線保護(hù)施工方案 四通井管線保護(hù)施工方案四通井管線保護(hù)施工方案
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盾構(gòu)始發(fā)井冬季施工方案
盾構(gòu)始發(fā)井冬季施工方案包含編制目的 編制依據(jù) 工程概況等可供參考下載
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旋流井細(xì)部結(jié)構(gòu)施工方案
連鑄車(chē)間一期二步Φ26m旋流池位于C～D列，16～17線之間，直徑為26m。旋流池池壁采用地連墻加內(nèi)襯復(fù)合壁結(jié)構(gòu)形式，基坑為圓形。地下連續(xù)墻厚度為1000mm，內(nèi)襯600mm。地連墻入土深度▽-45.000m。
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頂管接收井施工方案（26頁(yè)，清楚明了）
本資料為頂管接收井施工方案，共26頁(yè)。 簡(jiǎn)介： 本工程的施工順序如下：施工準(zhǔn)備→場(chǎng)地圍擋封閉、“三通一平”、搭建臨設(shè)→測(cè)量放樣→工作井，接收井施工→工作井設(shè)備安裝及進(jìn)洞準(zhǔn)備→挖土、管內(nèi)運(yùn)土、吊放、汽車(chē)外運(yùn)→油缸頂進(jìn)→測(cè)量、糾偏→下一節(jié)管安裝
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江蘇頂管工作井深基坑溝槽施工方案
本工程全長(zhǎng)2124米，其中全錢(qián)D1650F型Ⅱ級(jí)鋼筋砼管頂管2044米，D1650鋼筋砼污水平口管25米，D1420*12鋼管55米（其中倒虹管一處），頂管工作井采用鋼板沉井，接收井采用磚砌逆作井。
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盾構(gòu)接收及解體專(zhuān)項(xiàng)施工方案
大連市軌道交通二號(hào)線【西安路始發(fā)井～交通大學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間】由兩條圓形盾構(gòu)隧道及相關(guān)附屬工程組成，施工里程范圍為：右線DK16+803.630～DK18+130.000、左線DK16+804.100～DK18+129.457。盾構(gòu)機(jī)在西安路盾構(gòu)
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盾構(gòu)始發(fā)推進(jìn)接收專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本資料為盾構(gòu)始發(fā)推進(jìn)接收專(zhuān)項(xiàng)施工方案，doc格式。
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管網(wǎng)工程（機(jī)械頂管工作井及接收井）逆作法施工專(zhuān)項(xiàng)方案
第一施工區(qū)域部分污水管工程（W1-33～W1-47），污水管頂管總長(zhǎng)度為761m：管徑分別為Φ800（160m）、管徑分別為Φ1000（601m）, 管材為Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土管，采用F型接口方式，覆土為5～5.07m。
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頂管接收井施工方案 （26頁(yè)，清楚明了）
本資料為頂管接收井施工方案，共26頁(yè)。 簡(jiǎn)介： 本工程的施工順序如下：施工準(zhǔn)備→場(chǎng)地圍擋封閉、“三通一平”、搭建臨設(shè)→測(cè)量放樣→工作井，接收井施工→工作井設(shè)備安裝及進(jìn)洞準(zhǔn)備→挖土、管內(nèi)運(yùn)土、吊放、汽車(chē)外運(yùn)→油缸頂進(jìn)→測(cè)量、糾偏→下一節(jié)管安裝
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高空安裝施工作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
是安裝工程開(kāi)工前的專(zhuān)業(yè)方案，適用性強(qiáng)，是寫(xiě)施工方案的范本。對(duì)工程施工單位施工方案編寫(xiě)人員有很高個(gè)參考價(jià)值。
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地鐵工程端頭井加固施工方案
xx市軌道交通1號(hào)線二期工程土建9標(biāo)段共計(jì)3座車(chē)站、3個(gè)區(qū)間，車(chē)站為云谷路站、南寧路站、貴陽(yáng)路站；區(qū)間為試驗(yàn)段終點(diǎn)～云谷路站區(qū)間、云谷路站～南寧路站盾構(gòu)區(qū)間、南寧路站～貴陽(yáng)路站盾構(gòu)區(qū)間。
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某地鐵盾構(gòu)始發(fā)井施工方案
某地鐵盾構(gòu)始發(fā)井施工方案，工程概述 盾構(gòu)始發(fā)井右線里程為支YDK0+729.418～ 支YDK0+764.233， 基坑長(zhǎng)度為34.8m，最寬18.424m，基坑最深18.203m，基坑開(kāi)挖是在圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mm 厚C30 地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)
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公路隧道斜 井安全施工方案
本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接，止于建寧縣福建省與江西省省界處。
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盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)接收專(zhuān)項(xiàng)施工方案
昆明軌道交通三號(hào)線省博物館站～文化宮站盾構(gòu)區(qū)間擬采用2臺(tái)小松盾構(gòu)機(jī)施工，由文化宮站下井組裝調(diào)試向省博物館站始發(fā)掘進(jìn)，在省博物館站解體、吊出退場(chǎng)，盾構(gòu)區(qū)間平面位置圖見(jiàn)圖2.1-1。區(qū)間線路右線起訖里程為YDK14+710.325～YDK15+
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工作井人工逆作法施工組織方案
本工程沉降位移觀測(cè)隨施工進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行，施工開(kāi)始之前，按要求埋設(shè)沉降位移觀測(cè)點(diǎn)并記錄初始數(shù)據(jù)，施工期間根據(jù)基坑開(kāi)挖及頂管頂進(jìn)情況進(jìn)行觀測(cè)。
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某過(guò)江隧道工作井降壓井施工專(zhuān)項(xiàng)方案
某過(guò)江隧道工作井降壓井施工專(zhuān)項(xiàng)方案
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矩形排泥閥門(mén)井及圓形牽引井沉井工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程為麥村污水提升泵站出水壓力管道，西起麥村泵站，東至高贊污水提升泵站，全長(zhǎng)約7.0公里，敷設(shè)在已建高富路南側(cè)坡腳處的管網(wǎng)工程，本工程在設(shè)計(jì)上采用沉井施工方式的矩形井有19個(gè)、圓形井1個(gè)，沉井施工編號(hào)。
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三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本文為三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。
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市政頂管專(zhuān)項(xiàng)施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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電動(dòng)吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案
電動(dòng)吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案，大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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【福建】某隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車(chē)行橫通道，12處
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鋼筋綁扎專(zhuān)項(xiàng)施工方案
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工，加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式，框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊。
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外墻節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供，進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢，復(fù)檢合格后投入使用。
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華城安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路，工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)，中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理，四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫(kù)；地上為住宅，3-4#棟
專(zhuān)題： 專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案 -
沉井工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。
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預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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某地幕墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專(zhuān)業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng)，可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
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泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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模板專(zhuān)項(xiàng)拆除施工方案
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上，為涪江上游平武河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站，電站采用河床式開(kāi)發(fā)，正常蓄水位為685.85m，正常尾水位為673.20m，設(shè)計(jì)水頭12.0m，設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
專(zhuān)題： 模板專(zhuān)項(xiàng)拆除施工方案 某某模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案 -
某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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砌體結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。
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塔吊基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過(guò)塔吊完成，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013，臂長(zhǎng)50m，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角。
工作井接收井專(zhuān)項(xiàng)施工方案
工作井接收井專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題，為您提供工作井接收井專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載工作井接收井專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多工作井接收井專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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