本資料為施工企業勞務合同管理,勞務分包在建筑市場中已是一種普遍現象。然而,卻有不少施工企業因對勞務分包合同管理不善,造成工程質量不合格、拖欠農民工 工資、勞務糾紛等問題已屢見不鮮。這就使得我們必須重視與勞務企業的勞務合同管理。 關鍵詞:施工
建筑施工企業由于其生產活動客觀存在的特殊性,以及一些人為因素的影響,使得工程價款收人與工程成本支出的配比性被弱化,從而加大了審計核實并認定企業損益結果的難度。
勞動保護甲方根據生產和工作的需要,按國家規定向乙方提供勞動保護用品和保健食品。甲方安國家規定在女職工經期、孕期、產褥期、哺乳期對其提供相應的勞動保護。
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設XX、
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
xx至xx段高速公路xx合同段,全長2.379km(K36+200~K38+579.16,ZK36+200~ZK38+611.087),其中,隧道左線長: 2.060 km,右線長2.072km,其余0.3km為路基;合同總工期:18.7月
內容簡介 建設集團施工合同范本(企業范本),WORD格式,共52頁,可供參考。 本合同包含: 1、通用條款 2、專用條款 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,
本細則用于指導建筑工程的綠色施工,適用于新建、改建、擴建、修繕及拆除等工程施工,并可供其它建設工程的綠色施工參考
施工企業應制定施工合同管理辦法,將合同管理系統的職責、權利、分工,用內部管理規定的形式確立下來。將合同管理系統分為兩極,公司級和項目級。
西昌(黃聯關)至攀枝花(江)高速公路起于黃聯關鎮(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯關段止點),止于金沙鎮,路線全長161.84公里。主要包括下列土建工程項目: 路基工程:路基土石方、防護工程、排水工程、綠化工程; 橋涵工程:特大、
九標段位于廣東省湛江市麻章區和遂溪市境內,是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點。主要工程項目由渝湛國道主干線高橋至遂公路(K64+000~K66+415)、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(K66+415~K68+861.11)全長4.861K
勞動保險待遇甲方按照國家勞動保險條例的規定為乙方支付醫療費用、病假工資、傷殘撫恤費、退休養老金及其它勞保福利費用。乙方享受元旦、春節、“五一”、“十一”等共七天國家法定有薪假日。乙方家屬在外地的,乙方實行計劃生育的,分別按國家規定享受探親假
【簡介】工程施工 辦法實施細則? ?doc格式? ?11頁 【目錄】 第一章? 總? 則 第二章? 適用范圍 第三章?? 施工合同的擬訂及談判 第四章? 施工合同的審批 第五章? 施工合同的簽訂 第六章? 施工合同的歸檔與保管 工程施工合同
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設XX、
淮安至鹽城高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城(H2)公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要
xx公路是為了從根本上解決xx通航船閘通行能力不足的矛盾,完善壩區水陸綜合運輸體系和區域公路網絡,確保xx工程運營安全而修建的。該項目起點位于xx大壩上游,宜昌秭歸縣334省道的曲溪橋附近,定測樁號為K1+000,經過秭歸九里、夷陵區季家坡
XX標XX部線路由XX二號隧道出口開始,經XX水庫南側折向東北,途中經過XX村和XX山村,跨過XX山,然后穿過XX山隧道,至本標段終點,線路長4.345km。土建工程起止里程為DKXX~DKXX。
2.1工程概況 xx至xxxx高速公路是國家重點公路建設規劃的一條縱向公路(縱1)——黑龍江嘉蔭至福建南平支線(南通~嘉興)的重要組成部分,也是浙江省公路交通建設規劃(2003~2020年)“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”中的“十八連”
洪都大橋工程位于南昌市“xx”路網骨架中的“一環”上,是溝通南昌市東北部地區贛江兩岸的重要交通工程。工程西起xx大道,向東出線,經過物華大道、昌九立交、xx南大道,跨越南昌水泥廠鐵路專線、昌北鐵路貨場、京九鐵路、孔目湖、瀛上河、豐河北大道、
XX合同段為K28+620-K34+325段,路線全長5.705Km,是全封閉車道高速公路。 主要技術指標:設計行車速度80Km/小時。 路基寬度整體式:24.5米;分離式:12.25米; 汽車荷載等級:公路-一級. 主要工程項目:橋梁10
xx高速公路起點位于xx縣xx鄉,與xx高速公路相接,終點位于xx市xx口西,與xx高速公路相接,路線全段均在xx市境內。 XX標段起點K3+800,終點為K17+400,全長13.5986km(短鏈1.389m)。
xx高速公路xx至xx段路線起于繞城高速灞河大橋以北,設樞紐立交與其相交,之后沿灞河右岸設線,設特大橋上跨西康鐵路與其復線,在許家寺北側提坡上原,上跨312國道后,利用灞河東北側塬面設線,經華胥北、曳湖北至xx縣城北的李后,設xx互通立交與
水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設XX、XX
【簡介】 企業 風險防范及糾紛處理? ?PPT格式? ? 37頁 【目錄】 一、識別工程項目風險 二、防范、轉移、化解工程合同風險 建筑施工企業合同管理風險防范及糾紛處理 1、工程項目具有多風險的特征 2、投標報價階段風險 3、合同簽訂和履
西昌(黃聯關)至攀枝花(江)高速公路起于黃聯關鎮(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯關段止點),止于金沙鎮,路線全長161.84公里。主要包括下列土建工程項目: 路基工程:路基土石方、防護工程、排水工程、綠化工程; 橋涵工程:特大、
九標段位于廣東省湛江市麻章區和遂溪市境內,是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點。主要工程項目由渝湛國道主干線高橋至遂公路(K64+000~K66+415)、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(K66+415~K68+861.11)全長4.861K
本文從分析施工企業的經濟合同類型和管理要求入手,提出了適合施工企業交叉混合型合同管理要求下的賬務設置原理與設置方法,從而為施工企業解決項目財務數據與合同管理財務數據的同步核算提供一定的理論與方法指導。
xx至xx段高速公路項目位于xx省中北部的xx市境內,是xx省高速公路網規劃的“人字骨架,九橫九環”高速公路網主骨架第三橫的重要組成部分,是西通陜、甘、寧三省,東達京、津、冀三省市的重要戰略通道。xx高速公路TS1(L9)合同段,全長4.3
xxxx高速公路X合同段X標段全線均位于虎門鎮內,起點樁號為NNNNN, 終點樁號為NNNNNNN2,全長NNNN5公里?;㈤T施工處主要負責XX標除隧道外的全部工程。工程范圍內包括橋梁6座(海景路高架橋、文明路高架橋、太沙路高架橋、連升路高
淮安至鹽城高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城(H2)公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要
唐山濱海大道x 合同段起點為K7+000 處位于林港路上,路線整體呈東西走向,向西 跨過小河子順祥云島林場規劃臨港路前行,然后跨過大清河至K13+000 為終點,路線長度 6.00km。本標段內設橋梁3 座,其中大橋1 座,中橋2 座,涵洞
全段包括大橋1座—西枝江大橋(K7+069.04),該橋跨越西枝江河道,全長521.88m。上部構造采用17-30m后張法預應力混凝土T梁,先簡支后橋面連續,全橋三聯。橋墩為柱式墩,橋臺采用肋板式埋置橋臺,墩臺均采用鉆孔灌注樁基礎,全橋大部
國道主干線XX至XX公路(輔線)XX至XX高速公路工程,是國道主干線XX~XX公路、XX~XX公路XX境內重合段的重要輔線,是國道主干線青島至銀川公路的連接線,也是XX省“五縱四橫一環”公路網主骨架的重要組成部分。
九標段位于廣東省湛江市麻章區和遂溪市境內,是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點。主要工程項目由渝湛國道主干線高橋至遂公路(K64+000~K66+415)、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(K66+415~K68+861.11)全長4.861K
銀(川)武(漢)線xx至xx高速公路路線起于xx市xx區xx鄉,終點為陜鄂交界的xx(與xx省xx至xx高速公路終點相接)。全長94.502公里。 本合同為第25合同段,樁號為K159+300~K161+600,全長2.30公里。
xx高速公路起點位于xx縣xx鄉,與xx高速公路相接,終點位于xx市xx口西,與xx高速公路相接,路線全段均在xx市境內。 XX標段起點K3+800,終點為K17+400,全長13.5986km(短鏈1.389m)。
xx高速公路xx至xx段路線起于繞城高速灞河大橋以北,設樞紐立交與其相交,之后沿灞河右岸設線,設特大橋上跨西康鐵路與其復線,在許家寺北側提坡上原,上跨312國道后,利用灞河東北側塬面設線,經華胥北、曳湖北至xx縣城北的李后,設xx互通立交與