220kV設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域西圍墻以東約90m范圍內(nèi)為填方區(qū),施工前按山東電力工程咨詢院編號為373-B2011S-T0304-01圖,GIS及設(shè)備支架基礎(chǔ)下做0.5m厚3:7灰土墊層,墊層超出基礎(chǔ)邊緣0.5m,墊層座于強夯處理后的地基上,承載力
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
市政,公路,拱橋,現(xiàn)澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案,
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,內(nèi)容詳實,可供給參考學(xué)習(xí)。
本資料為:現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,內(nèi)容詳實,可供參考。
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
滿堂支架專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆,但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米,兩邊土路肩寬1米
本項目為改造項目,需鋪設(shè)一條長900米的管道,其中跨河長度320米,管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6。
本工程為電纜排管土建施工,標(biāo)段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米。
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,機場路設(shè)計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.4m,起止樁號K0+289.654~K0+626.254。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,梁長17.4m、20m、梁寬13.75m、高1
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側(cè),終點位于北環(huán)環(huán)島。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合
天辰路綜合管廊起點茂嶺二號路,終點茂嶺三號路,長度約514m。天辰路與茂嶺三號路交叉口放在天辰路中,交叉口北側(cè)計算至第一道變形縫,南側(cè)按照天辰路道路紅線寬度外擴10m。天辰路與茂嶺二號路交叉口放在天辰路中,按照天辰路道路紅線寬度每邊外擴10
0#臺至7#臺原地貌平坦,表面為淤泥,地基容許承載應(yīng)力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿,并換填毛碴;厚度為1米,梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚,然后用18t重型壓路機碾壓壓實,確保承載力滿足200kpa;澆筑15cm 厚C15
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點接三環(huán)
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點接三環(huán)
1、PE管熱熔全自動焊接作業(yè)指導(dǎo)書2、PE管熱熔半自動焊接作業(yè)指導(dǎo)書3、PE管電熔全自動焊接作業(yè)指導(dǎo)書
建設(shè)單位:南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
1.1.1500kV縱江(東縱)變電站采用屋外敞開布置形式,全站構(gòu)支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區(qū)域。
本分項包括梯形桁架式鋼架的柱、橫梁水平支撐等,是本工程的主要承重結(jié)構(gòu),屬施工中重點控制的分項。安裝前,對預(yù)埋件的全部標(biāo)高、軸線、錨栓位置、伸出長度、混凝土強度等進行復(fù)測復(fù)檢,驗收合格后才能進行安裝。
本工程主結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)的焊接工作量大部分在工廠內(nèi)完成,現(xiàn)場主結(jié)構(gòu)的焊接主要指鋼柱的對接焊接,梁柱、梁與梁鋼性連接以及聯(lián)系桁架與組合截面鋼梁的焊接連接。 所有構(gòu)件的拼接節(jié)點均為等強連接,采用坡口全熔透焊,焊縫質(zhì)量等級為一級。 支座連接節(jié)點處,桿件
四環(huán)路157#-158#現(xiàn)澆段截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。
一、本投標(biāo)施工組織設(shè)計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人召集在一起,形成方案編制專題小組,采用“對比優(yōu)化、博采眾長”的編制思路,力求本方案重點突出,針對性、可操作性強。
進行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙,按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆?biāo)高,定出溝槽中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點,作為整個排水工程的控制點。
某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案
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220kv電力管廊支架焊接施工方案
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