為保護環境,防止地下水污染,注漿時嚴禁使用有毒性污染的化學漿液。 1.2地鐵暗挖隧道注漿前,必須進行降水作業,保證地層中無流動的地下水存在。 1.3注漿結束后,必須對注漿效果進行檢查,并對注漿的薄弱部位,重心打孔補充注漿。
DBJ01-96-2004 超前小導管注漿僅作為施工防塌限沉的輔助手段,正常斷面開挖仍堅持“短開挖,強支護,緊封閉,勤量測”和環狀開挖,預留核心土的施工原則。大斷面仍應選擇合適的分部開挖法。
本文檔為:DBJ 01-96-2004 地鐵暗挖隧道注漿施工技術規程,包括:總則,超前小導管注漿等
本資料為:Q∕CR 9226-2015 鐵路隧道工程施工機械配置技術規程,內容詳實,可供參考。
DBJ 53-14-2005 公路隧道消防設計施工管理技術規程 附條文說明,內容詳細豐富,可供網友參考下載。
本規程介紹了清水混凝土施工方法與施工后修繕維護的方法。其施工流程如下: 結構層施工測量定位、放線、復核、驗收→鋼筋連接、綁扎、隱蔽驗收→現澆模板支架搭設,模板吊裝、加固校正、自檢、復核、驗收→清水澆筑混凝土→清水混凝土養護→測量、放線 。
大樹移植是城市綠化建設中的一種重要技術手段,為了統一技術標準,提高施工質量,使移植大樹工程納入科學化、規范化的管理軌道,特制定本規程。
大樹移植是城市綠化建設中的一種重要技術手段,為了統一技術標準,提高施工質量,使移植大樹工程納入科學化、規范化的管理軌道,特制定本規程。
本工程基礎土方工程應盡量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應制定詳盡的施工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內完成施工.
由于工作之便,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實地參觀了施工現場,對于現行的施工技術和程序有些思考
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統,然后根據施工圖紙進行邊仰坡開挖,開挖以機械開挖為主,困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網支護,開挖至設計標高時,要及時完成所有坡面防護工作。
項目的施工技術管理業務,由項目部工程技術部管理。工程技術部實行職、專、權合一,在本項目分管生產的領導和總工的領導下,代表項目部實施施工技術管理職權
解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務,濕陷性黃土俗稱大孔土,它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,屬于非飽和欠壓密的土,具有較大的空隙率和較低的干密度,是產生黃土濕陷性的根本原因。
本規程共分7章,主要內容包括設計原則要求、施工準備、系統施工、系統調試、系統驗收等。在編制過程中,編制組進行了廣泛的調查研究、仔細推敲考證,按照促進太陽能在北京地區的利用,使太陽能熱水系統安全可靠、性能穩定、與建筑物周圍環境協調統一,規范太
內含:總則、術語、一般規定,電力變壓器、箱式變電所安裝,成套配電柜(盤),控制柜(屏、臺)和動力等,可供參考。
隧道施工技術規程
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