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某公路舊橋的加固與管理
在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除舊橋面，使其與原有主梁形成整體，達到增大主梁有效高度、改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達到提高橋梁的承載能力的目的。
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湖北某公路施工組織設計
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據 1.3采用規范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準備工作 2.4施工總流程 2.5工程
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關于公路養護工作總結
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養護工作，努力在本職工作崗位創佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發展和行業的新動態。加強自身專業知識學
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公路整治工程招標文件
本次招標項目******等7條農村公路工程已由固市發改審發 [2015]90號、126號文件批準建設，項目業主為***，資金來源為自治區交通運輸廳補助及地方配套，項目己具備施工招標條件，現對各項目工程施工進行公開招標。
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公路恢復和改建項目報表
質量、安全舉報情況是指舉報到現場監理機構和項目業主的有關投訴和舉報或監理、業主掌握的舉報情況，需簡要將舉報主要內容進行填報，沒有舉報則填“無”。
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公路舊橋支座更換方法
內容簡介 在早期建設的一些簡支梁橋中,支座年久失修是普遍存在的問題,有些是橡膠支座日趨老化,有些是鋼板支座銹蝕失效,還有一些跨徑較小的簡支橋梁原本就沒有設置支座(只墊了少量油毛氈) ,使得上述橋梁在目前的大噸位、大交通量的荷載作用下,出現了
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常用鄉村公路投標施組
鄉村公路工程是北京市路政局、順義區政府、相關鎮政府共同出資修建的工程項目，有北京市路政局順義公路分局作為項目法人組織實施。本標段為2#標段，工程地點位于龍灣屯鎮、馬坡鎮、仁和鎮，總長12公里，11條道路。
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淺談公路軟土的地基處理
本資料為淺談公路軟土地基處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某公路投資人招標文件
貴州省人民政府決定采用BOT方式實施XX公路項目（以下簡稱“本項目”），并委托貴州省交通廳(以下簡稱“招標人”)通過邀請招標方式確定本項目的投資人。現招標人決定邀請你單位參加該項目的投資人投標。
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通村公路-施工組織設計
本工程建設地點在郫縣唐昌鎮火花村內，涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路為當地村民出行及經營生產的主要道路。為滿足當地村民農業生產、生活的基本要求，提高勞動效率。本工程一切
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公路舊橋的加固與管理淺談
摘要：隨著我國社會經濟和交通運輸事業的快速發展，過去年代修建于各地城鎮和各級公路上的橋梁，負擔著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量。由于歷史的種種原因，如建橋當時的資金緊缺，設計荷載及泄洪標準偏低，技術力量的缺乏，設計、施工管理的粗放，設計、
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淺析公路建設之管理哲學
管理是指通過計劃、組織、執行、協調、控制、創新等手段，合理配置人力、財力、物力等資源，以實現預期目標的過程；管理技術是管理目標實現過程積累和體現出來的文化、知識、經驗及技巧；管理技術體系是按照規律及相互聯系進行系統化的管理技術。本文主要研究