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土石混填路基試驗(yàn)路段總結(jié)
本資料為土石混填路基試驗(yàn)路段總結(jié)，根據(jù)土石方工程調(diào)配，主要有兩段屬于土石混填路段，一是KXXX+020~KXXX+360合計(jì)104790m3，其中利用石方46045m3，土石混填比例約為1：1；二是KXXX+820~KXXX+920合計(jì)21
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淺析造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--路基土石方
本標(biāo)題包含：13、造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--路基土石方（附施工圖解、工藝、造價(jià)編制）
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路基土石方計(jì)算與調(diào)配的方法
路基土石方數(shù)量是公路工程的重要工程量之一，是路線設(shè)計(jì)方案比選的一項(xiàng)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，直接影響修建公路的工程造價(jià)、勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備和施工期限。
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公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范2015
本規(guī)范適用于公路設(shè)計(jì)，作為設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括一般路基、路基排水、路基防護(hù)與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。
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2004公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范
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某市路基土石方組織方案
在借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)及路基兩側(cè)的紅線范圍內(nèi)沿線開(kāi)挖臨時(shí)排水溝渠，修建臨時(shí)排水設(shè)施，以保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)，以防止工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。
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路基土石方施工合同模板
在甲方的技術(shù)指導(dǎo)下，乙方負(fù)責(zé)提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作，全面負(fù)責(zé)并獨(dú)立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù)，實(shí)行綜合單價(jià)包干形式進(jìn)行結(jié)算。
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路基土石方施工技術(shù)交底
1、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實(shí)度≥96%，80～150cm壓實(shí)度≥95%，150cm以下壓實(shí)度≥93%，填前基底壓實(shí)度≥90%； 2、填石路堤和土石混填均分層填筑，分層壓實(shí)。采
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路基土石方分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告
內(nèi)容為：公路改建工程路基土石方分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告 省道波蓮至洛基公路改建工程，我合同段路基工程起點(diǎn)樁號(hào)K27+000，終點(diǎn)樁號(hào)K37+022,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，一般路段設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，路基寬度10m；主要技術(shù)指標(biāo)按交通部頒發(fā)的《公
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路基土石方組織設(shè)計(jì)方案
本工程項(xiàng)目采用“二級(jí)自檢體系”，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部人員層層把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“質(zhì)量一票否決要”，直到完全合格為準(zhǔn)。關(guān)鍵工序含特殊工序的控制：根據(jù)本工程特點(diǎn)，確定以下幾道工序?yàn)殛P(guān)鍵工序：軟基處理、挖方及邊坡防護(hù)
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TJ7-1路基土石方施工方案
成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長(zhǎng)17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龍臺(tái)互通連接線全長(zhǎng)7km。 主線共設(shè)置互通2處，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐），落地互通一處（龍臺(tái)互通）。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務(wù)區(qū)1處（安岳
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路基土石方爆破施工方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長(zhǎng)54.01KM，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn)，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂(lè)縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi)，路線全長(zhǎng)7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平
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路基土石方調(diào)配施工方案
項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi)、大廣高速K3054+127里程處，向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國(guó)道，并與規(guī)劃倚峰大道對(duì)接，是
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便道路基土石方計(jì)算表
本資料為便道路基土石方計(jì)算表，包含里程，橫斷面面積，挖方分類及數(shù)量，填方數(shù)量等，可供下載參考。
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路基土石方專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
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某路基土石方施工技術(shù)交底
路基開(kāi)工前對(duì)路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁，在恢復(fù)中線時(shí)，應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，而且做好施工測(cè)量,包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，布設(shè)控制點(diǎn)、線、網(wǎng)。同時(shí)對(duì)清表前斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。
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路基土石方施工專項(xiàng)方案
新增國(guó)道G220（原S216）線長(zhǎng)竹園至豫鄂交界段改建工程起點(diǎn)K61+200，終點(diǎn)K73+575.166，全長(zhǎng)12.375km。
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路基土石方開(kāi)挖施工方案
本段路線總長(zhǎng)18.019806 km，全線路基總挖方38.916萬(wàn)方, 本項(xiàng)目K4以后路段，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖、板巖；分布較廣，但巖石強(qiáng)度較低。
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路基土石方技術(shù)交底設(shè)計(jì)
工程概況，主要技術(shù)指標(biāo)，施工總體布置
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路基土石方安全技術(shù)交底書(shū)
安全技術(shù)措施，清表的安全技術(shù)措施，土石方開(kāi)挖的安全技術(shù)措施
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路基土石方施工組織設(shè)計(jì)方案2
路基土石方施工組織設(shè)計(jì)方案2，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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公路路基施工技術(shù)規(guī)范
公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）
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路基土石方施工方案（45頁(yè)）
路基土石方施工方案（45頁(yè)）， 可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。
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城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)
高速公路溆浦連接線起于溆浦縣城西溆水北岸的水田垅村，與省道S308相接，往南跨溆水，經(jīng)馬田坪、茅坪坳、牛兒渡、統(tǒng)溪河、丫吉坳、小橫壟、分水界、合田、過(guò)黃茅園、西坪進(jìn)入洪江市境，經(jīng)洗馬，終于塘灣順接320國(guó)道。路線全長(zhǎng)約80.445km，二級(jí)
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路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)
本工程路基工程，路基開(kāi)挖土方31748.7 m3、石方73674 m3，利用土方 48141m3，利用石方196961m3，利用隧道棄碴填筑 139720m3，特殊路基處理主要為高填深挖路基、填挖交接路基、清淤換填路基等。
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路基土石方的施工組織設(shè)計(jì)方案
本段路基土石方工程量：挖淤泥清表23748m3，挖土方394764m3，挖石方66338m3，填方458784m3。
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路基土石方工程勞務(wù)分包合同
資料為路基土石方工程勞務(wù)分包合同 簡(jiǎn)介：勞務(wù)分包合同是指施工總承包企業(yè)或者專業(yè)承包企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱工程承包人）將其承包工程中的勞務(wù)作業(yè)發(fā)包給勞務(wù)分包企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱勞務(wù)分包人）完成的活動(dòng)。建筑行業(yè)內(nèi)，施工責(zé)任單位和負(fù)責(zé)招募工人施工的施工單位雙方
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石方路基土石混填試驗(yàn)段施工方案
濟(jì)南至廣州國(guó)家高速公路江西鷹潭至瑞金段建設(shè)項(xiàng)目XX標(biāo)段路線總體為北南走向，位于XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)。本標(biāo)段主要控制點(diǎn)為現(xiàn)花山河谷、G206國(guó)道與高速并行段、紅三軍團(tuán)舊址及曾家排、良田等自然村落。起始樁號(hào)：KXXX+100，終點(diǎn)樁號(hào)：KXXX+0
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路基土石方工程施工方案
張承高速公路二期B標(biāo)項(xiàng)目部起點(diǎn)樁號(hào)K75+700，終點(diǎn)樁號(hào)K92+000，全線16.3Km。全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80Km/h，路基寬度24.5米。設(shè)計(jì)路基挖方約137.9萬(wàn)m3；填方約105.81萬(wàn)m3；土工格柵鋪筑45774
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某地區(qū)路基土石方（匝道）詳細(xì)文檔
本資料為：某地區(qū)路基土石方（匝道）詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說(shuō)明，項(xiàng)目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。
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某地區(qū)路基土石方預(yù)案詳細(xì)文檔
本資料為：某地區(qū)路基土石方預(yù)案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說(shuō)明，項(xiàng)目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。
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某地區(qū)路基土石方工程詳細(xì)文檔
本資料為：某地區(qū)路基土石方工程詳細(xì)文檔文檔，資料內(nèi)容包括：土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目等多種文檔，設(shè)計(jì)詳細(xì)，可供參考。
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路基土石方工程施工 方案
本標(biāo)段路基分布在西一大橋兩側(cè)，起止里程K3+875-K4+054、K4+632-K4+770全長(zhǎng)317m，在標(biāo)段起點(diǎn)和終點(diǎn)共設(shè)置2個(gè)平交口。全線挖土方量3651m?，填土方42658m?，屬低填方、淺挖方路基。
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某市路基土石方組織設(shè)計(jì)方案
組織有關(guān)人員對(duì)路線走向，取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)的位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、地質(zhì)水文狀況、水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查、核對(duì)。
土石路基規(guī)范
土石路基規(guī)范專題，為您提供土石路基規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載土石路基規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多土石路基規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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