土石混填路基試驗(yàn)路段總結(jié)

本資料為土石混填路基試驗(yàn)路段總結(jié)，根據(jù)土石方工程調(diào)配，主要有兩段屬于土石混填路段，一是KXXX+020~KXXX+360合計(jì)104790m3，其中利用石方46045m3，土石混填比例約為1：1；二是KXXX+820~KXXX+920合計(jì)21

石方路基土石混填試驗(yàn)段施工方案

濟(jì)南至廣州國(guó)家高速公路江西鷹潭至瑞金段建設(shè)項(xiàng)目XX標(biāo)段路線總體為北南走向，位于XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)。本標(biāo)段主要控制點(diǎn)為現(xiàn)花山河谷、G206國(guó)道與高速并行段、紅三軍團(tuán)舊址及曾家排、良田等自然村落。起始樁號(hào)：KXXX+100，終點(diǎn)樁號(hào)：KXXX+0

路基土石方混填 專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方

公路工程土石混填路基施工檢查表.doc

公路路基土石方混填專項(xiàng)施工方案（分層填筑）

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方

[湖北]高速公路工程土石混填路基試驗(yàn)路段施工 方案

3.1XX標(biāo)段路基工程位于XX省XX市XX縣XX鎮(zhèn)范圍內(nèi)，起止樁號(hào)K23+44O-K31+600，扣除橋梁隧道后長(zhǎng)度為2.6km，其中挖土石方123萬(wàn)方，利用土石方86萬(wàn)方。石方比例為85%。

[湖北]高速公路工程土石混填路基試驗(yàn)路段施工方案

3.1XX標(biāo)段路基工程位于XX省XX市XX縣XX鎮(zhèn)范圍內(nèi)，起止樁號(hào)K23+44O-K31+600，扣除橋梁隧道后長(zhǎng)度為2.6km，其中挖土石方123萬(wàn)方，利用土石方86萬(wàn)方。石方比例為85%。

路基土石方計(jì)算與調(diào)配的方法

路基土石方數(shù)量是公路工程的重要工程量之一，是路線設(shè)計(jì)方案比選的一項(xiàng)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，直接影響修建公路的工程造價(jià)、勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備和施工期限。

公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范2015

本規(guī)范適用于公路設(shè)計(jì)，作為設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括一般路基、路基排水、路基防護(hù)與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。

填石（土石混填）路堤施工原始材料

此文件為檢-30填石（土石混填）路堤施工原始記錄.xls，內(nèi)容詳細(xì)，值得參考

某市路基土石方組織方案

在借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)及路基兩側(cè)的紅線范圍內(nèi)沿線開(kāi)挖臨時(shí)排水溝渠，修建臨時(shí)排水設(shè)施，以保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)，以防止工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。

2004公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范

2004路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)2004計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，

路基填筑松鋪厚度檢查表

本資料為路基填筑松鋪厚度檢查表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

淺析造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--路基土石方

本標(biāo)題包含：13、造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--路基土石方（附施工圖解、工藝、造價(jià)編制）

路基土石方施工合同模板

在甲方的技術(shù)指導(dǎo)下，乙方負(fù)責(zé)提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作，全面負(fù)責(zé)并獨(dú)立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù)，實(shí)行綜合單價(jià)包干形式進(jìn)行結(jié)算。

土石混填路堤試驗(yàn)段施工總結(jié)

本資料為土石混填路堤試驗(yàn)段施工總結(jié)，測(cè)量員按設(shè)計(jì)寬度每邊加寬50cm，按每20米一個(gè)斷面放出中線和邊線以后設(shè)置相應(yīng)的縱、橫坡度按松鋪40cm進(jìn)行掛線施工，并修建路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝渠，以確保施工的排水。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

TJ7-1路基土石方施工方案

成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長(zhǎng)17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龍臺(tái)互通連接線全長(zhǎng)7km。 主線共設(shè)置互通2處，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐），落地互通一處（龍臺(tái)互通）。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務(wù)區(qū)1處（安岳

某工程路基土石方施工方案

某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案

路基土石方施工交底.pdf

路基土石方施工交底.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

路基土石方施工技術(shù)交底

1、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實(shí)度≥96%，80～150cm壓實(shí)度≥95%，150cm以下壓實(shí)度≥93%，填前基底壓實(shí)度≥90%； 2、填石路堤和土石混填均分層填筑，分層壓實(shí)。采

填石土石混填路堤施工原始記錄

本資料為填石土石混填路堤施工原始記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

路基土石方組織設(shè)計(jì)方案

本工程項(xiàng)目采用“二級(jí)自檢體系”，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部人員層層把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“質(zhì)量一票否決要”，直到完全合格為準(zhǔn)。關(guān)鍵工序含特殊工序的控制：根據(jù)本工程特點(diǎn)，確定以下幾道工序?yàn)殛P(guān)鍵工序：軟基處理、挖方及邊坡防護(hù)

路基土石方分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告

內(nèi)容為：公路改建工程路基土石方分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告 省道波蓮至洛基公路改建工程，我合同段路基工程起點(diǎn)樁號(hào)K27+000，終點(diǎn)樁號(hào)K37+022,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，一般路段設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，路基寬度10m；主要技術(shù)指標(biāo)按交通部頒發(fā)的《公

路基土石方施工專項(xiàng)方案

新增國(guó)道G220（原S216）線長(zhǎng)竹園至豫鄂交界段改建工程起點(diǎn)K61+200，終點(diǎn)K73+575.166，全長(zhǎng)12.375km。

路基土石方開(kāi)挖施工方案

本段路線總長(zhǎng)18.019806 km，全線路基總挖方38.916萬(wàn)方, 本項(xiàng)目K4以后路段，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖、板巖；分布較廣，但巖石強(qiáng)度較低。

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長(zhǎng)54.01KM，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn)，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂(lè)縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi)，路線全長(zhǎng)7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平

路基土石方調(diào)配施工方案

項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi)、大廣高速K3054+127里程處，向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國(guó)道，并與規(guī)劃倚峰大道對(duì)接，是

路基土石方專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。

某路基土石方施工技術(shù)交底

路基開(kāi)工前對(duì)路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁，在恢復(fù)中線時(shí)，應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，而且做好施工測(cè)量,包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，布設(shè)控制點(diǎn)、線、網(wǎng)。同時(shí)對(duì)清表前斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。

便道路基土石方計(jì)算表

本資料為便道路基土石方計(jì)算表，包含里程，橫斷面面積，挖方分類及數(shù)量，填方數(shù)量等，可供下載參考。

路基土石方技術(shù)交底設(shè)計(jì)

工程概況，主要技術(shù)指標(biāo)，施工總體布置

路基土石方安全技術(shù)交底書(shū)

安全技術(shù)措施，清表的安全技術(shù)措施，土石方開(kāi)挖的安全技術(shù)措施

路基土石方工程技術(shù)交底

路堤填筑，路基過(guò)渡段及路基處理施工

公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

某地區(qū)路基土石方（匝道）詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)路基土石方（匝道）詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說(shuō)明，項(xiàng)目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

某地區(qū)路基土石方預(yù)案詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)路基土石方預(yù)案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說(shuō)明，項(xiàng)目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

某地區(qū)路基土石方工程詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)路基土石方工程詳細(xì)文檔文檔，資料內(nèi)容包括：土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目等多種文檔，設(shè)計(jì)詳細(xì)，可供參考。

路基土石方施工組織設(shè)計(jì) 方案

挖土方運(yùn)距在100m以內(nèi)采用推土機(jī)推運(yùn)，超過(guò)100m以上采用推土機(jī)推松，裝載機(jī)裝車，配備自卸汽車運(yùn)輸或挖掘機(jī)挖裝配備自卸汽車運(yùn)輸施工，填方采用推土機(jī)配備平地機(jī)平整，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。

路基土石方專項(xiàng)安全施工方案

本段主要工程數(shù)量： 路基土石方挖方200.3萬(wàn)m3，填方166.5萬(wàn)m3，多余土石方運(yùn)至規(guī)劃棄土場(chǎng)。

路基土石方工程 施工方案

本工程項(xiàng)目位于萬(wàn)源市境內(nèi)，起點(diǎn)位于與重慶市城口縣接壤的沿河鄉(xiāng)岔溪口，經(jīng)大竹河鎮(zhèn)、廟坡鄉(xiāng)、皮窩鄉(xiāng)、梨樹(shù)鄉(xiāng)和官渡鎮(zhèn)（K57+405）與G210線和線，經(jīng)萬(wàn)源城區(qū)后在石崗村坪溪橋(K76+600)與G210線分線，止與萬(wàn)源市長(zhǎng)石鄉(xiāng)苦蕎埡隧道出口(