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路基施工安全技術交底書.
為確保路基施工安全，預防各類事故發生，各路基施工班組必須把安全放在首要位置，加強對作業人員的安全教育，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑： 1、由于路基填筑為機械化作業，施工前必須制定作業程序
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道路施工安全技術交底
開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米，因此，在開挖前，應根據工作面的大小，按上述要求，合理安排施工人數，以確保安全。
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成都道路路基施工組織設計
本工程位于成都市****寺，交通便利。擬建場地主要為農田及拆遷后的空地，局部有廠房、民居及高壓線，地勢有一定起伏，****道排及附屬工程實測各勘探點地面標高為492.18～508.81m,相對高差16.63m。地貌單元屬成都平原岷江水系Ⅲ級
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路基施工環保技術交底.
嚴格執行設計文件要求和國家及指揮部有關環境保護的規定，認真貫徹《中華人民共和國環境保護法》，執行“預防為主、全面規劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針，抓好環境保護工作。
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道路施工安全 技術交底
（1）洗澡間、衛生間應采用磚砌筑，內貼瓷磚，內設給排水管道，夾芯板屋蓋，室內外水泥砂漿抹灰。 （2）其他用房宜全部采用夾芯板搭設，夾芯板房屋結構和屋蓋在使用期內應能承受風、雨、雪的損害，遇臺風、暴雨、暴雪前應對夾芯板活動房采取加固措施。 （
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樁基施工安全技術交底
本文檔為樁基施工安全技術交底，包括：內容簡介： 進入施工現場應遵守安全操作規程及安全生產規章制度，必須戴好安全帽，嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入；施工前應先全面檢查機械，發現問題及時解決，檢查后要進行試運轉，嚴禁帶病做業。機械操作必須遵守安全
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基坑支護施工安全交底
基坑支護結構，應根據開挖深度、土質條件、地下水位、鄰近建(構)筑物、施工環境和方法等情況進行選擇和設計。大型深基坑可選用鋼木支撐、鋼板樁圍堰、地下連續墻、排樁式擋土墻、旋噴墻等作結構支護，必要時應設置支撐或拉錨系統予
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模板施工安全交底記錄
在拆墻模前不準將腳手架拆除，用塔吊拆時應有起重工配合；拆除頂板模板前必須劃定安全區域和安全通道，將非安全通道應用鋼管、安全網封閑，并掛“禁止通行” 安全標志，操作人員不得此區域，必須在鋪好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前認真檢查螺栓是否拆
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2K3110002K311020城鎮道路路基施工全套詳細文檔
本資料為：2K3110002K311020城鎮道路路基施工全套詳細文檔，資料內容包括：專業公式，計算表格，思維導圖等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。
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施工技術安全交底記錄
4. 接地變消弧線圈安裝施工包括接地變、消弧線圈、隔離刀閘、中心屏、控制柜安裝與調試 （1）、安裝過程中應防止設備傾斜倒地、受撞擊； （2）、設備帶電部分對地距離、設備間距離符合規范； （3）、設備接地良好安裝牢固；
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某工程對木工班組施工安全交底
本資料為某工程對木工班組施工安全交底，文檔包括:工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系栓在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人.工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落. 安裝與拆除5m以上的模板,應搭腳手架,并設防護
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上海某工程氣焊施工安全交底
本資料為上海某工程氣焊施工安全交底，文檔包括:點燃焊(割)炬時，應先開乙炔閥點火，然后開氧氣閥調整火焰。關閉時應先關閉乙炔閥，再關氧氣閥。點火時，焊炬口不得對著人，不得將正在燃燒的焊炬放在工件或地面上。焊炬帶有乙炔氣和氧氣時，不得放在金屬容
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某填砂路基施工監理技術交底
一、工程概括： 施工范圍為71+700～79+111.549，全長合計8411.549米。共需填砂量22萬方。 二、施工準備： 1.技術準備： 1）測量全套資料采用導線點測量記錄、導線點、水準點、橫斷復測資料。 2、現場準備： 1）相應人員
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路基工程施工安全技術交底
施工前，應邀請道路施工占地范圍內有關現況管線等地下設施的管理單位召開施工配合會，了解各種設施的狀況，核實位置，必要時應采取詳探措施，并研究、確認加固或遷移方案；詳探作業中，應采取措施使被探地下管線保持安全的狀態。
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管溝施工三級安全交底
用鋸床、鋸子、切管器、砂輪切管機切割管子，要墊平卡牢，用力不得過猛，臨近切斷時，用手或支架托住，砂輪切管機砂輪片均應完好，電動機接線正確，接地可靠。操作時，應站在側面。
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淄河特大橋施工安全交底
1.施工人員進入施工現場必須佩戴安全帽，不同工種，必須按規定佩帶各種安全防護用品，嚴禁施工人員酒后上崗。 2.所有施工人員，不得在施工處原地坐、臥、停、留。 3.工地內所有安全設施及危險標志牌，任何人不得擅自拆除或移動。 4.施工人員必須佩
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公路路基施工組織設計
工程質量：工程交工驗收的質量達到合格，竣工驗收的質量達到優良。安全目標：杜絕重大安全事故發生，施工現場安全達標合格率100%。
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鐵路路基施工組織設計/
1.1 編制依據 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現行的施工技術規范、標準、規程。 3.施工現場的實際調查資料。
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鐵路路基施工組織方案
本工程量大，種類多，主要處理類型有：粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等，是本標段的重點項目。本標段路基土石方共計60.5萬m3，均為借土填方，土源均來自取土場，數量大，運距遠，取土場最近運距15公里，平均運距在25公里以上。
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某央企的市政道路路基施工方案
××為城市次干路，設計車速40km/h。路幅采用兩塊板，全寬34m：4.5人行道+3.25m非機動車道+7.25m機動車道+4m中央綠化帶+7.25m機動車道+3.25m非機動車道+4.5人行道。
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道路-2K311020城鎮道路路基施工全套詳細文檔
本資料為：道路-2K311020城鎮道路路基施工全套詳細文檔，資料內容包括：專業公式，計算表格，思維導圖等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。