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先張法預應力空心板梁施工工藝框圖
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某地區先張法預應力空心板施工工藝框圖詳細文檔
本資料為：某地區先張法預應力空心板施工工藝框圖詳細文檔，資料內容包括：修整臺座內的底板等多種文檔，設計詳細，可供參考。
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某地區先張法預應力空心板梁施工工藝框圖詳細文檔
本資料為：某地區先張法預應力空心板梁施工工藝框圖詳細文檔，資料內容包括：項目文件樣本說明，計算表格，詳細說明等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。
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先張法空心板梁預制施工
內容簡介 1.制梁臺座 采用重力式張拉臺座，下設牛腿支撐，根據圖紙明確的張拉噸位，按《公路橋涵施工技術規范》要求進行設計檢算，抗滑穩定性不小于1.3。抗傾覆穩定性不小于1.5。每條線上有2個橫梁，用型鋼制成。即作為張拉端活動橫梁，又作為錨固
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先張法空心板梁施工技術交底
運輸來的鋼筋儲存在枕木之上，鋼材下料后，分別放在鋼筋棚中，以免受到雨露侵蝕，不同級別鋼筋設以標志，便于施工和及時檢查。 2、嚴格按圖紙施工，下料準確，以免浪費。 3、加工成型的鋼筋，放在枕木之上，避免與地面直接接觸引起銹蝕，下雨時用塑料布蓋
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后張法空心板梁施工總結
本標共有有22.5m后張梁板116片，由機場互通立交去的預制場集中加工。2007年1月1日下午15時至19時，我標段按照上報的施工方案進行了首片22.5m后張法梁板的施工，施工時的氣溫為10℃左右，結束后采用土工布和彩條布覆蓋，采用蒸氣鍋爐
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后張法空心板梁預制施工
內容簡介 （1） 制梁臺座 采用現澆C15級砼制梁底座，上鋪5mm厚鋼板作底模，底模與砼底座內的預埋角鋼焊接固定，使底模與砼底座密貼，臺座地基必須嚴格處理夯實，必要時可換填砂礫石，并做好排水設施。 （2） 模板 端模和側模分別采用整體式、拼
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淺談后張法預應力空心板梁預制施工工藝
【摘要】結合工作經驗，根據后張法預應力空心板梁的特點，就場地準備及胎膜制作、模板制作安裝、鋼筋及鋼絞線加工、混凝土澆筑、養護、拆模、鋼絞線張拉、壓漿及封端等施工工藝要點作了介紹，以推廣后張法預應力空心板梁的應用。
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先張法空心板梁技術交底施工方案
本工程采用手工電弧焊，各種預埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接，也可采用預埋件鋼筋埋弧壓力焊，電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的焊接，不能用做水平鋼筋和斜筋的連接，鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適用范圍應符合現行《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ 18）的
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預應力空心板梁施工工藝
內容簡介 通過先張法預應力空心板梁的施工及實踐，對張拉臺座的設置，預應力筋的張拉值計算及施工工藝、混凝土的澆筑、內摸膠囊的抽拔、預應力筋的放張、養護等空心板梁的施工操作程序進行了敘述。 本文包括：張拉臺座的設置、空心板施工程序、例題。
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先張法預應力空心板預制施工
內容簡介 某大道一號橋和三號橋上部構造為先張法預應力空心板。為保質保量如期完成空心板施工任務，我們計劃如下： 某大道一號橋按順序由北向南、三號橋由南向北進行預制，邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下： 一、張拉：首先在底模上涂好脫模油，待
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先張法空心板梁預應力施工作業算例
某高速公路北段第五合同段共有20m先張法預應力空心板439片，均在預制場預制。預制梁長19.96m，梁高90cm，板寬143cm，砼設計標號為40MPa，預應力鋼筋采用270級φj 15.24鋼
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先張法空心板梁技術交底施工設計方案
本工程采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。
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先張法預應力空心板梁施工總結
本資料為先張法預應力空心板梁施工總結，本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預制工作。 內容詳實，值得參考下載。
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先張法預應力空心板施工方案
主線采用雙向四車道的高速公路標準，路基寬度28m，設計速度采用120公里/小時；橋涵設計車輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設計洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設計洪水頻率1/100。設計有預應力空心板梁的結構物共34座，其中10m板
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鳳永高速先張法空心板預制施工作業指導書
鳳永高速先張法空心板預制施工作業指導書：九標段共有先張法預制16米空心板338片、13米空心板72片、8米空心板24片。全部在一號預制梁場預制。空心板預制計劃2006年3月20日開工，2006年10月30日完工。
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先張法空心板梁技術交底施工設計組織方案
本工程采用冷拉方法調直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不一大于2％；HRB335、HRB400牌號的鋼筋的冷拉率不宜大于1％。
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A30高速路先張法空心板梁技術交底施工方案
A30高速路先張法空心板梁技術交底施工方案A30高速路先張法空心板梁技術交底施工方案
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先張法預應力空心板橋施工組織設計
XX橋工程地處XX丹徒新區。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米。下部結構采用鉆孔灌注樁￠1000，每座橋臺設3根樁直至橋臺蓋梁底部。上部結構采用先張法予應力空心板，板梁高0.85m；支座在橋臺處采用氯丁橡膠支座180×180×49。
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先張法預應力梁施工工藝圖
先張法預應力梁施工工藝圖先張法預應力梁施工工藝圖先張法預應力梁施工工藝圖先張法預應力梁施工工藝圖
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預應力混凝土先張法施工工藝標準
預應力混凝土先張法施工工藝標準，冷拉鋼筋采用熱鐓時，可用UN1—75型或UN1—100型手動對焊機，外加一個紫銅套和一個鐓頭模具。操作時先把端頭除銹、磨平的鋼筋夾入模具，然后接通電源，調整電流極數，同時接上冷卻水，在一定壓力下經多次脈沖式通
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預制先張法預應力混凝土空心板梁施工
內容簡介 根據本標段先張法預應力混凝土空心板的數量和工期安排，計劃設5槽長線式張拉臺座，每槽可同時預制空心板梁3片。施加預應力時，初應力單根張拉，然后整體張拉。為加快進度，砼內摻加高效減水劑，在低溫季節采用蒸汽養生以提高砼早期強度。外模采用
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某地區先張法空心板梁技術交底
3、以另一種強度、牌號或直徑的鋼筋代替設計中所規定的鋼筋時，應了解設計意圖和代用材料性能，并符合現行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTJ023）有關的規定。重要結構中的主鋼筋在代用時，應由原設計單位作變更設計。
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先張法預制空心板梁施工方案
XXX橋上部結構為先張法預制空心板梁，共52片，制梁場選在XX國道路z線右側預制場內預制，距工地現場有100km，是租用該梁場進行制梁。
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先張法施工工藝圖集(全面講解)
先張法的制梁工藝是在澆筑混凝土之前，先張拉預應力鋼筋，并將預應力筋臨時錨固在張拉臺座上，待構件混凝土符合設計規定的強度和彈性模量(或齡期)時，逐步放松預應力筋，這樣就因預應力筋的彈性回縮通過其與混凝土之間的粘結作用,使混凝土獲得預壓應力。
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先張法預應力空心板橋施工方案
本橋位于即墨市境內，中心樁號K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。
先張法空心板施工工藝
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