市政道路行車道檢查井井圈下沉的處理方法

內容簡介 1、 概況 某市南二環改建工程X標段為白加黑路段，在原白色砼路面病害板進行處理后，加罩黑色瀝青路面，工程全長3.2km，施工路段為X路，在快慢車道上的雨水、污水及其他桿管線單位的檢查井總計180座需提升至瀝青路面。南二環路采用半幅

某高架道路下部結構施工方案

XX市高架道路（一期）工程三工區走向為南北向，南起XX大橋北堍引橋段，北至XX鐵路南側。起點樁號為K2+303.697，終點樁號為K8+967.277，總長約6.66Km。

某道路下水道深溝槽專項施工組織設計

本資料為某道路下水道深溝槽專項施工組織設計，全線開槽埋設Φ600～Φ2000的雨水管道，DN300～DN800的污水管道。其中YA10~13為Φ1350、Φ1500和YA20~YA28為Φ1650雨水管等，設計精準，內容詳實，值得參考下載。

某2KM市政道路下穿路段安全防護施工方案

安瀾大道（K0+000~K2+000）市政道路工程位于江寧區祿口新城南側，祿口機場 以北，規劃西起將軍大道，東飛天大道東側K2+000，道路為東西走向，線路長 4 度2km，規劃紅線寬度60m，橫向相交軌道線2 條S1(機場線)、S9(寧高

市政道路下穿路段工程施工安全防護方案

安瀾大道（K0+000~K2+000）市政道路工程位于江寧區祿口新城南側，祿口機場以北，規劃西起將軍大道，東飛天大道東側K2+000，道路為東西走向，線路長度2km，規劃紅線寬度60m，橫向相交軌道線2條S1(機場線)、S9(寧高線)。 道

市政道路下穿涵洞基坑鋼板樁開挖支護施工方案

項目起點位于XX路交叉口（K0+000），終點位于XX大道交叉口（K3+948.508），路線全長3948.508m，紅線寬度80m。全線共設橋梁4座、涵洞1座。全路段采用瀝青路面，均為新建道路。

昆明某市政道路下穿某鐵路立交頂涵工程的施工組織設計

該項目位于xx經濟開發區xx片區（xx出口加工區），xx大學軟件學院以南，xx路延長線以北，xx鐵路xx火車站位于該加工區東北側，貫穿xx出口加工區，將云內動力工業園及物質儲備倉庫分割在鐵路東側，在1850m既有鐵路范圍內與道路及管線形成4

昆明某市政道路下穿某鐵路立交頂涵工程施工組織設計

該項目位于xx經濟開發區xx片區（xx出口加工區），xx大學軟件學院以南，xx路延長線以北，xx鐵路xx火車站位于該加工區東北側，貫穿xx出口加工區，將云內動力工業園及物質儲備倉庫分割在鐵路東側，在1850m既有鐵路范圍內與道路及管線形成4

上海明珠街東段道路下水道工程施工組織設計方案

加強對外協調工做，制定安全可靠的施工方案，預先制定應急措施，確保出現緊急情況時有應對措施

城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專項施工方案（中鐵隧）

本項目起于見XX路，呈南北走向，分別與XX路、XX街、XX路、XX路、XX路、XX街、XX線二期相交，終點止于XX線二期。道路全長4155米，該道路是東部新城路網重要的主干道，在路網中地位重要。設計標準為城市I級主干道，道路規劃紅線寬度40

道路綠化施工組織設計

園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠化、古建筑、給排水安裝、電氣安裝等組成，具體項目內容如下： l、單體建筑：建筑結構形式以磚混結構為主，局部為框架結構。 2、園林小品：林蔭廣場、 亭子、曲橋

道路及橋梁防洪影響評價

本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時也涉及到滯洪區的路基防洪影響，可以為相關人員提供一定的幫助

道路照明節能設計措施

城市道路照明節能對促進電力和能源的可持續利用，保護城市生態環境，具有十分重要的意義，本文結合實際提出了相應的城市道路照明節能設計措施，供設計人員參考。

淺談山區道路的勘測設計

相當一部分舊路改建工程是在山區。一般山嶺地區地形復雜，常常會遇到懸崖、森林、坍方、滑坡、沖溝和許多的河叉，并且地質、水文情況在相隔不遠處差別很大。這些特點決定了山區公路線形設計技術性強，涉及面廣，在測設全過程中占主導地位。因此，認真總結山區

其它道路資料-會議簽到表

有關道路照明的幾個問題

介紹了公路照明的評價指標、 燈具選擇與布置方法 ,以及節省投資的措施等

道路管網施工組織設計

道路管網施工組織設計，工程概況，主要分項工程施工方案及工藝方法，主要施工措施

混凝土道路缺陷修復治理

在北方，混凝土路面或混凝土道路構筑物如路邊的路牙石或防撞欄應 冬季用融雪劑清除路面的積雪，從而造成硅酸鹽混凝土的腐蝕。從而運行一段時間后，混凝土建筑物會出現各種缺陷，如裂紋，露筋，腐蝕等，如不進行及時處理，則會進一步質量惡化，甚至出現安全事

道路超高及加寬計算示例

闡述探討了道路超高和加寬計算．對于道路超高設置，指出應根據橫向力系數、道路縱坡、曲線所處位置等幾方面的要求合理選定超高值，并通過超高過渡段長度的計算說明了其與回旋線、加寬過渡段的關系．介紹了單車道加寬、內外車道加寬值、多車道加寬值等計算方法

二期道路施工組織設計

3、工程概況：二期室外道路及管網工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道，管徑DN200—800。

淺談園林道路的施工及管理

園路在風景園林中起著連接各個景點、構成園景的重要作用，園林道路的施工與管理在整個風景園林構造的過程中起著舉足輕重的作用，本文通過實際施工經驗總結了幾點園林道路的施工及管理的建議和應注意的問題。

道路勘測設計（楊少偉）.pdf

課本學習資料，詳細全面的講解了道路設計的相關內容，同時具有參考價值。

混凝土道路施工組織設計1

混凝土道路施工組織設計1內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

道路維修施工組織設計1

道路維修施工組織設計1內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

道路施工組織設計(正文)

道路施工組織設計(正文)道路施工組織設計(正文)道路施工組織設計(正文)

空港道路施工組織設計

本資料為空港道路施工組織設計，資料有價值，內容詳實，可供參考。

瀝青道路大修施工組織

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5800道路隧道放樣程序

程序功能 主要功能：采用交點法方式計算多條線路坐標正反算，可算任意復雜線型及立交匝道，包括C型，S型、卵型、回頭曲線等；極坐標放樣，全線路基邊坡開挖口及坡腳放樣計算、路基任意點設計高程、橫坡、設計半幅寬度.隧道欠超挖放樣計算。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

道路施工組織設計范本

1、工程位置 【×××】位于【×××】，橫貫【×××】，是一項重點工程，這項工程對【×××】有著重要的意義。我司承擔的【×××】共計長度為【×××】m。包括道路、污水、雨水改溝和橋梁等。本合同段道路樁號： 標段 主道 污水 排水 2、地形地

某新建道路施工組織設計.

本工程包括道路工程（路基、擋墻、路面、人行道、游步道）、給水工程、排水工程（雨水）、電氣照明工程、通信工程、交通工程。 道路工程：道路線形沿杜柯河河岸與山體坡腳展線，形成閉合環線，路線全長871.186m。

道路排水橋涵監理規劃

本資料為道路,排水,橋涵監理規劃資料內容完整可供參考，值得設計師下載

道路大修工程監理規劃

水泥砼路面達到臨界狀態設計年限：40年；考慮簡易設防，不進行抗震設計。

道路改造工程監理規劃

路面結構：上面層AM-13-Ⅰ厚3CM，下面層AM-30-Ⅱ厚6CM；基層共二層

道路及管網工程招標文件

本道路為城市主干道，道路長度1700米，車行道寬2×12米，中央隔離帶寬2米，人行道寬2×4米（含凈寬1.0米綠化通槽），綠化帶寬2×8米；給水管道DN400，長度1800米，雨水管道D500-D1000，長度3050米；污水管道D400，

安漢新區道路監理規劃

安漢新區位于四川省南充市高坪區，西靠嘉陵江，鶴鳴路以東，東順路、沁園路以南，南廣高速以北，總面積3.64平方公里。安漢新區內共規劃設計16條道路，其中次干道5條，支路11條。其中安漢新區次干道橫一路分A、B段進行設計，道路整體走向為自西向東

臨時施工道路施工文案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

道路管線施工監理細則

資料為：道路管線施工監理細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。

道路照明工程監理細則

本資料為：道路照明工程監理細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。

詳細道路維修施工組織

機動車道、非機動車道采用柔性路面，人行道鋪彩磚。 1、新建機動車道路結構總厚為66.6cm 4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16） 7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25） 0.6cm下封層 20cm水泥穩定碎石（5%） 15cm水泥穩定碎石（5